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BIM技术在我国建筑工程领域的发展较为迅速,但是在公路工程领域其发展还处于刚刚起步阶段。首先通过分析BIM数据交换标准的类型,针对公路工程设计、施工和运维阶段改进及优化了BIM的技术路线。其次通过结合我国某二级公路工程项目,对比了Civil3D与Powercivil软件在前期设计阶段中的过程及应用,为BIM技术在我国公路设计中的发展提供了技术路线和设计理念。 相似文献
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以某特长隧道为工程依托,就BIM技术在公路隧道设计中的技术路线进行研究与探索。实践表明,提出的技术方案可有效解决三维设计中模型建立、信息添加、工程量计算和辅助出图等问题。在设计阶段利用BIM技术可将项目信息得到有效利用与管理,最终达到革新设计理念、优化设计成果、提升施工质量、加强施工安全和保证运营稳定等目的。 相似文献
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南疆 《交通世界(建养机械)》2014,(35):319-320
简要介绍建筑信息建模(BIM)技术及其应用;在扁平化管理模式下,对公路项目中应用BIM的案例进行分析;剖析公路项目应用BIM的技术细节。
建筑信息建模(BIM)简介
BIM概念
BIM应为“营造物信息建模”。维基百科中为“数字技术支撑的,对建筑环境的全生命周期管理”。 相似文献
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为了高效、准确确定路线方案,将无人机航测、BIM技术综合进行应用。利用无人机进行航测的正射影像及数字表面模型,建立了地理信息三维模型并获取道路中桩高程,同时与传统方法获取的地面高程进行了一致性检验。结合BIM技术,在三维空间中进行公路选线,通过具体项目的应用实例表明该方法可提高设计者路线方案比选的效率,增加公路选线的合理性。 相似文献
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铁路路基设计施工是铁路基础设施建设的重要环节,对于确保铁路运行安全和效率具有重要作用。然而,传统铁路路基设计施工中存在设计效率低、施工质量监控难、设计施工协调差等系列问题和挑战,无法适应高效、精准、可持续的铁路路基建设需求。BIM技术快速发展,其作为一种全新的设计和管理工具,已成为现代化铁路路基设计施工的重要辅助技术,为铁路路基的发展带来了巨大的机遇和挑战。文章基于BIM技术的铁路路基设计施工应用现状进行分析,并探讨其面临的挑战和发展趋势。研究发现,BIM技术在铁路路基设计施工中具有提高设计精度、减少错误和冲突、优化施工管理等优势,但在技术、组织管理、法律等方面存在诸多挑战。而未来,BIM技术在铁路路基设计施工中将向智能化、协同化和数字化方向发展。 相似文献
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介绍了BIM技术的发展历程及CATIA+BIM技术理论,提出了CATIA+BIM技术应用于隧道设计建模的方法;以福州金鸡山隧道工程为例,采用CATIA+BIM技术,完成了设计阶段隧道模型的创建,完善了施工阶段和运维阶段部分功能的应用.结果表明:CATIA+BIM技术具有的"骨架+躯体"特点与隧道工程的线状特征相适应;CATIA+BIM技术应用于隧道建模可归纳为山体建模、路线骨架、构件躯体、参数驱动和属性附加等5个步骤;信息共享平台方便了设计部门、施工部门与运维部门间的协同交流. 相似文献
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李峰 《交通世界(建养机械)》2008,(13):144-145
随着我国各级公路的建设与发展,公路施工方面取得了很大的进步,采用了先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。随着公路路基综合稳定技术的研究.得到了充分的开发和提升,为路基工程专项施工奠定了基础。现就本人在路基工程方面遇到的通病、成因进行总结.并就防治措施和大家进行探讨。路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载.应有足够的强度、稳定性和耐久性。 相似文献
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为了解决高速公路互通立交桥梁BIM模型创建难、正向设计实现难等问题,开展了基于自动建模的正向设计在互通立交桥梁中的应用研究,总结出一整套互通桥梁BIM正向设计建模方法和流程。首先,根据高速公路路线设计资料自动创建桥梁中心线,并利用BIM软件建立互通桥梁桩基、承台、墩身、盖梁、上部结构模型族文件。其次,利用Dynamo可视化编程自动完成互通桥梁模型创建。最后,以2个高速互通桥梁项目为依托,对比分析了该方法与常规BIM建模方式,发现基于自动建模的BIM正向设计在互通立交桥中的应用具有模型精度高、模型属性完整、建模效率高等优势,从而验证了互通桥梁自动化建模的可行性及优越性,该方法可为互通桥梁等高难度桥梁工程快速创建高精度BIM模型提供借鉴。 相似文献
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《公路项目安全性评价指南》为行业推荐性标准,公路行业自愿采用。"安全、环保、舒适、和谐"的新设计理念对高速公路的安全性从路线、路基、路面及桥涵构造物等方面提出了新的要求。结合广东省某高速公路自身特点,主要对安全性评价指标在路线设计方面的指导意义做简单论述和分析。 相似文献
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现如今,我国公路工程建设数量逐渐增多,公路设计建设水平也不断创新,其中,公路路线设计水平会对公路工程施工的顺利进行产生较大影响。公路路线是一个三维实体,在路线设计中,应采用一体化、可视化设计方式,综合考虑公路路线的平、纵,横三个维度。对此,首先对公路路线设计一体化、可视化进行介绍,然后对公路路线一体化设计方式以及可视化设计要点进行详细探究,以期为实际工程提供借鉴。 相似文献
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王洪海 《交通世界(建养机械)》2013,(24):225-226
路基是公路路面下的基础建筑,是公路行车部分的基础.它通常是由土、石按一定尺寸和结构要求建造成的带状土工构筑物。公路路基的横断面形式有路堤、路堑和半填半挖三种形式,路基断面的几何形状由高度、宽度和边坡决定。路基高度由路线纵断面设计确定,路基宽度则决定于设计交通量和公路等级,路基边坡对路基的整体稳定性具有决定意义。 相似文献
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浅析路基工程质量问题的成因及技术防治的措施 总被引:2,自引:2,他引:0
根据公路路基工程施工的实际,在简述公路路基工程质量问题特征的基础上,分析了公路路基工程质量问题的产生原因,并在划分公路路基工程施工过程的前提下,将公路路基工程质量问题的技术防治划分为设计和施工两个重点方面,提出了做好公路路基工程设计和施工技术运用,提高公路路基工程质量分为防范效果的措施,希望能够从基础和技术的层面形成公路路基工程的要点,以更高的公路路基工程品质确保公路整体工程质量的目的。 相似文献
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随着我国交通运输行业的快速发展,交通部门对于交通运输行业的规划设计提出了更高要求,而BIM技术作为新兴技术中的重要分支,在提升公路工程建设质量方面体现出巨大优势.通过Bentley软件与BIM技术相结合,进行了一些相关项目的实践,阐述了BIM技术在公路、桥梁正向设计中的优势,分析了BIM技术在公路、桥梁设计应用中存在的不足,并对BIM技术目前的应用前景做出展望. 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2017,(11)
BIM技术在传统建筑行业中的应用愈加频繁。但在我国公路行业,BIM技术的应用仍然处于起步阶段。立足于BIM技术的概念及特点,针对公路工程设计阶段建立了BIM结构树和技术路线。结合我国某二级公路工程,利用PowerCivil软件详细叙述了BIM在设计阶段的模型建立过程及应用过程。为促进BIM技术在我国公路工程设计阶段的应用提供了一定的技术思路和实践经验。 相似文献
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为了提高设计效率,解决公路隧道工程模型正向化、标准化的问题,针对公路隧道设计的特点及管理需求,将传统设计思路与建筑信息模型(BIM)的全新表达方式相结合。通过设定应用场景规定模型的应用功能,对模型的几何信息和非几何信息添加相应的约束,通过参数驱动生成模板的方法研究设计阶段隧道BIM模型正向化构建及应用思路和技术路线,为实现高效正向协同设计提供一定参考。 相似文献
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结合某一级公路设计实例,通过分析路线设计、路基设计选择与土地有效利用的关系,总结公路设计所需考虑的因素,以确保土地的集约节约利用. 相似文献