海南A市公交线路布局的设想

通过对海南A市城市发展与公交线路布局现状的调查,分析了A市公交线路布局的不足之处,提出以长途客运中心枢纽为起讫站点来设置城市公交线路的设想,对A市公交线路进行有效整合,合理地衔接城乡道路客运和过埠港口海运,优化其公交客运网络布局,完善城乡公交综合运输体系,促进城市公交事业的健康发展。     

黄山高铁站交通枢纽工程总体设计

黄山交通枢纽是集高铁、轨道交通、长途客运、公交、出租、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽.从公交先导,引导发展,有效减少交通阻抗,路内站场设施场外化,提供多层次、高品质公交服务出发,以交通环境人性友善、传承文化、提升城市竞争力为目标,介绍枢纽设计理念及总体方案.     

开拓前景广阔的客车底盘市场

文章根据黄河客车底盘开发、生产状况提出了开拓公交市场和长途客运市场的必要性，并为进一步开拓市场提出了开发策略。     

“品牌、配件、价格”——新乡市新运公司机务处处长伦宪华谈购车经验

新运公司是河南省新乡市最大的运输企业,旗下拥有数量庞大的客运、货运车辆。从2002年开始,将新乡市通向各县区线路的用车,逐步改造成公交型客车,按长途客车的硬件标准配置车辆,公交方式运营,给乘客提供更加方便、快捷、舒适和安全的乘车环境。目前公司拥有的客车以宇通客车为主,占到所有客车数量的70%。     

浅析未来长途客运模式新发展

通过对近几年高速公路资源和公路客运量的调研分析，同时结合公路客运、铁路客运的特点，对未来长途客运新模式的新发展进行了探讨。阐述了双层公路客车和BST半挂客车长途客运新模式对解决石油枯竭和空气污染的重要意义。     

贵阳市公交乘客问卷调查

该文分别介绍了贵阳市公交问卷调查及长途客运问卷调查的情况,对调查对象的性别、年龄、职业构成、出行方式、目的及耗时,以及调查对象对公交车和长途客运车运行整体状况的评价等进行了分析,为制订公共交通战略,规划公交路线、站点和发车频度,以及改善服务水平提供了基础资料。     

城际公交的发展现状及实施效果评估

文章通过调研我国城际公交的发展现状,分析了城际公交与班车客运在服务对象、线路路况、运行模式、票价机制等方面差异,总结凝练了城际公交发展优势,并评估了现行城际公交的实施效果。在此基础上,从城际公交发展定位、发展原则、发展策略等3个方面,提出了促进城际公交发展的政策措施建议。     

公路长途客运存在的问题及对策研究

公路长途客运在我国的经济生活中发挥着越来越重要的作用,但长途客运的特点给道路运输安全带来很大隐患.文中从长途客运的特点出发,分析了影响长途客运安全的主要因素,针对其中的人以及车辆管理提出了改进措施.     

宏观国内

交通运输部发布《关手全国道路客运、危货运输安全生产整治实施工作的通知》 2014年8月26日，交通运输部办公厅发布《关于全国道路客运、危货运输安全生产整治实施工作的通知》。《通知》要求各地深入整治道路客运安全问题，开展长途客运车辆调查摸底工作，严格落实凌晨2—5时停车休息制度。全面启动长途客运接驳运输工作。各地要制定本省长途客运接驳运输发展规划，     

公交客运公路通行安全问题亟待解决

正确保客运安全是预防重特大事故的重点。值得注意的是,目前道路客运逐渐呈现出城市公交公路化、公路客运公交化的发展趋势,城乡公交客运的安全应引起高度重视。那么,应该如何强化公交客运公路通行管理,保证安全呢?在城乡客运一体化发展政策引导下,道路客运逐渐呈现出城市公交公路化、公路客运公交化的发展趋势,公交客运的公路通行管理也成为道路交通安全的新课题,2017年江西鹰潭"5·15"、河北张家口"7·21"重大道路交通事故的发生,     

继承和弘扬“支部建在连上”优良传统，开创“站长负责制”的基层治理新机制——本刊专访珠海公共交通运输集团有限公司党委书记、董事长蒋模平

<正>Q《人民公交》请您介绍一下珠海公共交通运输集团有限公司的现阶段运营情况及业务板块。蒋模平：珠海公共交通运输集团有限公司（以下简称“珠海公交”）是珠海市最大的道路交通运输企业,主营交通运输产业投资和运营管理业务,服务内容涵盖城市公交、长途客运、出租车、公共自行车等公共交通板块,并依托集团场站、运输网络等资源,开展观光旅游、物流仓储、物业管理、文化传媒、职业技能培训、     

车主访谈

访谈手记客运选车实用为先如今,随着北京等大城市的发展速度放缓,外来务工人员的数量也随之大幅度下降,像北京至河北易县等周边线路的上座率已经大不如以前,而且北京至郑州等长途客运线路还要面对来自高铁的冲击,昔日"黄金线路"的繁荣景象已经一去不复返。在长途客运市场逐年下滑的背景下,经营客运的车主们的选车理念也发生了变化,在本期车主访谈中,记者调查了4位车主,他们中有经营长途线     

构筑大城市整合的公共客运系统

人口密集、用地紧张是国内大城市的普遍特征，因此我国大城市将实施公交优先战略，形成以公交为主的综合客运服务系统。公交发展的关键是要形成功能齐全，充分整合的公共客运系统，不仅要促成公交内部各方面的协调发展，而且要促成公交与私人交通由相互竞争转向紧密衔接。     

强化创新发展,积极推进昆明公交城乡一体化

<正>伴随着城乡经济一体化趋势的不断加强,城乡公交一体化发展的需求也随之增强。在此背景下,昆明公交城市巴士以创新意识和发展意识武装自己,为推进昆明公交城乡一体化起到积极作用。随着昆明城市化建设日新月异的步伐,城乡新区居民的公交出行需求与城市公共交通滞后的矛盾日益突出。城乡公交现有的客运体制、客运票价和班车密度,与公交城乡一体化发展需求已不相适应,     

城乡公交一体化实施探讨

随着农村路网的发展和社会主义新农村建设的实施,农村客运日益不能满足城乡居民出行需求。该文阐述了公交一体化的内涵,分析了城、乡客运公共交通,对城乡公交一体化的实施进行了探讨,并以嘉兴市为例介绍了城乡公交一体化的实施情况。     

试论城市区与区之间公交客运发展的基本模式

城市区与区之间实行公交客运，是城市规模不断发展、扩大的必然结果。公路客运实行公交化管理，是区与区公交客运联网的最佳选择。现有运力能得到充分利用，政府能减少财政补国有企业能增强竞争活力，社会能保持稳定。     

玉柴马石油润滑油技术研讨会在北海召开

<正>近日,由玉柴马石油润滑油和玉柴工程研究院联合主办的"2014公交客运环保动力润滑技术研讨会"在北海召开。出席本次会议的有来自全国各地的80多名公交客运集团代表。"节能·环保"目前已经成为中国整个汽车产业链可持续发展的战略选择,同时也是社会各界对政府,     

西南区域的桥头堡——重庆客车市场进攻策略

重庆2008年客运、旅游和公交市场 1、2008年总体情况分析目前主宰重庆客运和旅游市场的主要有重庆长运、渝运和公运三大集团公司。这三大公司每年对客车的需求总量约占整个重庆客运和旅游客车市场60％-70％左右的市场份额。根据市场调查，     

从广州公交发展看城市客车的市场定位

简要介绍广州公交客运的发展、客运发展与车辆素质的相互促进关系和广客如何根据国情确定车辆的市场定位。     

聚焦“全国道路运输客运企业高新技术应用论坛”

5月12日下午,全国道路运输客运企业高新技术应用论坛在国家会议中心隆重举行。论坛由交通运输部主办,交通运输部科学研究院和中国道路运输协会共同承办,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司协办,共300余名运输业专家、代表、媒体到场参会讨论。本次论坛的主题定为并肩·致远,旨在为我国道路客运发展注入科技动力。会上,六位专家就提升我国客运企业的管理效率、交通信息化的迅速发展给客运业带来的机遇等论题,进行了具有学术价值和实践意义的研讨,其中很多内容对我们公交客运企业也颇有启发,本刊记者特进行了整理汇编,供广大公交行业同仁交流。