略论唐宋时期福建与日本的海外贸易

唐宋时期是中日海外贸易发展的重要阶段，地处东中国海西岸的福建与日本进行频繁的海外贸易和经济文化交流。本文拟就这一时期福建与日本的海外贸易状况、规模、特点、原因及影响作一探讨，以求正于方家。     

上海市劳动者报酬份额变动的因素探讨——兼论江浙沪影响因素差异

上海市劳动者报酬份额经历了快速增长、缓慢增长、相对稳定三个阶段。通过理论模型和实证分析发现,结构升级和进出口贸易促进了上海市劳动者报酬份额的增长,而资本深化会削弱这种增长。进一步比较发现,与浙江依赖进出口贸易,江苏归咎于FDI不同,上海市劳动者报酬份额上升的特色动力在于结构升级。因此,实现产业间、产业内结构升级,放开资本管制和增加人力资本投资是今后提高上海市劳动者报酬份额的必要措施。     

基于灰色模型的云浮港水运货运量预测

建立了灰色模型对云浮港水运货运量进行预测.根据云浮港2010年～2017年水运货运量建立了GM(1,1)灰色模型,模型平均相对误差较大,预测结果显示2018年～2021年云浮港水运货运量将保持较高增速.灰色关联分析显示云浮港水运货运量受到云浮进出口贸易影响较大,而国际经济增长有降速趋势,因此云浮港水运货运量增长也可能放缓.对模型进行改进,引入弱化缓冲算子,得到增速放缓的预测结果.对改进模型进行检验,检验结果表明改进模型精度较高,预测结果较为准确.     

中国高新技术出口对经济增长影响分析

本文将围绕我国高新技术贸易的现状,对高新技术对外贸易对经济的影响进行分析,主要利用协整分析对经济增长、出口和进口三个因素进行实证分析。最后,通过实证分析本文得出,进口增长对我国经济增长具有较大的作用,而出口增长对经济增长的影响却不是很明显。     

清代帆船航运与金门船员

从17世纪以迄19世纪后期,清代的中国帆船是东亚海域最具有优秀航运能力的船舶.其中,福建帆船的航运能力更称得上是首屈一指.福建帆船以台湾海峡为主要的活动区域,其航线不局限于台湾本岛、北洋的黄海和渤海海域,更远至东亚海域.在明代,福建帆船的活动海域和部分航路早已为人所知.据<明史>记载,从福州的闽江口至台湾北部的鸡笼山约五更的距离;从台湾本岛往澎湖岛有4更距离;从澎湖岛出发经台湾海峡,7更可达金门岛;从鸡笼山到日本需70更,到吕宋较近为60更.到了清代,中国帆船的沿海航运和海外贸易更加繁盛.从乾隆十九年(1754)广东官员的一份奏折中可以得知.做海上贸易的,均为福建、广东、江南、浙江、山东等沿海地区的居民.尤以闽人为多,也最具有实力.而广东人则次之.本报告将列举活跃在福建帆船中的金门籍船员的事例为主,并进行一番考证.     

论物流经济对社会经济的影响

本文针对物流经济与社会经济的关系进行研究,分析了物流经济对经济增长、就业、贸易、资源利用效率和环境保护等方面的基本影响。同时,探讨了物流产业转型和物流绿色发展对社会经济的影响,总结出物流经济对社会经济的整体影响及其机制,并提出未来物流经济发展的趋势和建议。     

中国农产品物流现状及未来发展

近几年,我国农产品对外贸易逆差已经成为常态.2004年,农产品贸易出现了46.4亿美元的逆差,至此以后,农产品贸易逆差呈逐年增长的趋势.农产品贸易逆差的增长相应对于国内农产品物流的需求也逐步提升,农产品在运输过程中的加工、包装、仓储、配送等物流服务显得尤为重要. 我国农产品进出口形势 2011年,我国农产品进出口贸易总额为1556.2亿美元,同比增长27.6％.其中,出口额607.5亿美元,同比增长23.0％;进口额948.7亿美元,同比增长30.8％;农产品贸易逆差为341.2亿美元,同比增长47.4％.     

美日经济衰退对亚洲及中国经济的影响

美国经济连续7年增长,目前出现减缓势头,日本经济持续衰退,复苏非指日可待,这都对我国的经济发展产生亦正亦负影响。我国应适应经济全球化浪潮,发挥我国贸易的比较优势,进行技术创新,体制创新,优化贸易环境和出口产品结构,为外贸拓展更为广阔的空间。     

15世纪后期的福建海商和日本堺市的贸易商人

15世纪后期日本的应仁之乱,改变了日明贸易体系,1469年遣明船在堺市的首次入港,标志着堺市和福建海商之间在太平洋南海贸易体系的形成.掌握了日明贸易新体系的主导权的堺市商人,不仅从福建海商那里进口陶瓷、丝绸、砂糖、茶叶等物产,还传递着各种政治信息,对日中两国历史事件的连动关系起着一定的影响作用,而在二者海商之间起桥梁作用的是福建和堺市的一些禅宗寺院的僧侣.     

全球化进程中的闽台茶

中国茶最早是由英国东印度公司引进欧洲的,该公司在1669年首次从爪哇的万丹(Bantam)购买143磅的中国茶,20年之后直接自广州进口生产于福建的茶叶到利物浦,并经此转口到欧洲各国及其殖民地的美国.1842年五口通商之后,上海取代广州而成为茶输出之最大港,太平天国阻断内地交通时,由于洋行在福建从事“内地收购”的风气极盛,所以1853年以降福州崛起,茶输出量超过上海.台湾茶的出现在世界市场上则是迟至19世纪后半叶.1866年以后,台湾茶开始成为对外贸易之商品,经由厦门而输出美国和澳洲.由于精心制造,故在美国极受欢迎,输出量乃逐年增加,渐渐威胁到厦门附近所生产的茶之销路.台湾茶除了在美国市场打击厦门茶之外,因为两者皆以厦门为出口港,所以厦门市场亦逐渐成为台湾茶的天下.在全球化的进程中,以福建茶为主的中国茶逐渐从卖方市场的地位转换为买方市场.因此福州也随之凋零,厦门却由于吸收了台湾茶之贸易而不致于萧条.而在厦门市场乃至东南亚市场,福建茶与台湾茶却形成竞合关系.     

黑龙江省公路建设对对外贸易影响分析

伴随经济的发展,交通基础设施逐渐完善,公路交通发展的速度越来越快,贸易对公路运输的依赖度也越来越高。通过对黑龙江省对外贸易和公路运输的现状分析,分别以进出口总额、进口总额、出口总额作为被解释变量,以公路总里程、高速公路里程、一级公路里程、二级公路里程和以国土面积计算的公路密度为解释变量,利用2007-2010年黑龙江省各市的数据建立模型,找出了高速公路的建设对进出口都有重要影响、作为口岸路主体的二级公路对进口影响不显著而对出口影响显著的因素。并给出了增加高速公路建设、以高速公路和一级公路为中心建立进口产品深加工区、增加口岸路建设并提升其等级的建议。     

近代青岛港对日贸易研究综述(1898—1945)

青岛港是近代中国最重要的进出口口岸之一,尤其与日本的贸易关系最为密切。自德国宣布青岛港为自由港后,日本的经济势力逐渐向青岛渗入,并在德占青岛末期成为青岛港最大的贸易对象。1914年日本侵占青岛,控制并利用青岛港为其侵略活动服务,在直至二战结束的数十年间,日本始终垄断着青岛港的对外贸易,这对青岛乃至山东地区的社会发展产生了重大影响。本文一方面分四个阶段来梳理近代有关青岛港对日贸易的文献资料和著述,另一方面对现代的研究成果、研究现状及发展前景进行阐述和分析。     

18世纪初至19世纪中叶泉州商人的北艚蔗糖贸易

清政府统一台湾后,于康熙年间设立海关开海贸易,沿海贸易迅速兴起,海道成为新的南北商品贸易大通道。福建商人特别是泉州郊商在其中扮演了重要的角色。他们不仅大力展开闽台地区和江南、山东、天津和关东的远距离北艚商品贸易,将闽台地区盛产的大宗商品蔗糖、果品、木材、杂货等源源不断地输向江南、华北和关东大地,同时又将江南的大宗商品棉花、布匹、丝绸,华北的杂粮,关东的大豆、豆饼等商品运回,促进了南北间商品的交流。在泉州商人北艚贸易的货品中,蔗糖是其中最重要的商品。     

人民币升值对我国纺织服装行业出口的影响

随着经济全球化和贸易自由化的发展,世界各国之间的联系越来越密切.由于汇率是各国之间贸易结算的价格,汇率变动对一国出口的影响至关重要,也成为影响一国经济增长重要因素之一.在当前人民币持续升值的背景下,美元贬值对作为传统行业的我国纺织服装行业的出口会产生何种影响,学术界的研究结论不一.以往研究认为人民币升值只会导致出口减少...     

中国物流发展现状与展望

改革开放以来，中国经济迅速增长．制造业的迅速扩张并且不断升级变化，国内外贸易大幅增长，这些变化对物流服务的数量和质量都提出了更高的要求。     

清代台湾海峡的自然灾害与闽台贸易

清代福建海外贸易的衰微,论者多以为是清朝统治者闭关自守政策所致.实际上笔者以为与清代台湾海峡进入自然灾害高发期有关.影响台湾海峡地区海上贸易的自然灾害主要有暴风与瘟疫等灾害.本文研究清代上述灾害对两岸海上航运造成的影响及两地官员与民众的救灾措施.     

清朝前期与英国海外贸易政策的初步比较

本文从造船和海洋航运政策、对本国海商和外国商人的政策、对进出口的管理措施和关税等三个方面,就清朝前期与英国海外贸易政策进行了比较研究。通过比较可以看出,清朝与英国在海外贸易政策上的差别,从政策倾向性上说是一种限制海外贸易和促进海外贸易的根本差别。     

日据时期台湾与福建的帆船航运

清代自嘉庆、道光以后,面向台湾海峡的台湾台南,作为台湾府城,与中部海港—鹿港及北部淡水流域之艋舺,同福建和广东、浙江沿海有帆船之往来,因而形成重要港口之一。前述台湾之三大港市,其蓬勃发展的历史是众所周知的事实。透过这些要港,以台湾的航运为依据,可知台湾经济之发展,与大陆的沿海地域进行的经济交流是密不可分的。中日甲午战争之后,日本实行了对台湾的统治,中国沿海地区与台湾之间的关系日益薄弱。日本统治台湾之后,随之对台湾的基隆等港口进行设施整备与建设,大型汽船也有可能停靠于台湾的港湾。因此台湾产品经由中国沿海地区,再转向世界市场的流通网路遭受破坏。台湾产品藉由台湾的港口,利用大型汽船直接往海外输出,中国沿海地区与台湾之间的关系及地位日益滑落。其典型的事实,在本文所揭示的台湾日报及日本的领事馆告示等处均有记载。但因台湾人民的嗜好,或是中国沿海地区人们的嗜好,作为日常品的对外进出港口的厦门、泉州、汕头等地,帆船航运尤其重要,并因此成为重要的港市。     

对外贸易与经济增长关系实证研究——以江苏省为例

自改革开放以来,江苏省的经济取得了飞速发展。同时,江苏省对外贸易也出现了快速的增长。针对学术界对于对外贸易与经济发展关系的争论,通过对江苏省1985-2011年的相关数据的实证分析,运用变量之间的相关性检验、变量平稳性检验、变量协整检验、Granger因果关系检验等手段,揭示了净出口和经济增长存在长期稳定的关系。在结合江苏外贸实践、分析外贸数据的基础上,对江苏进出口的可持续发展提出了一些对策建议。     

广东经济增长实证分析

实证分析产业构成、项目构成、需求构成 与经济增长演进关系，认为广东经济增长迅速，产业结构变化明显，对外开放程度高，工业化进入发展加速时期， 人民生活水平显提高。经济存在增长周期，目前投资需求和消费需求相对不足，需要予以适当刺激。进出口市场过于集中，需加速国际市场多元化进程。