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《驾驶园》编辑:
你好!我叫马福军,是河北唐山市的一名驾驶员.我是《驾驶园》杂志的忠实读者,从事驾驶工作到如今已经18年了,也读了《驾驶园》18年. 相似文献
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近年来,苏北某县一局机关虽然每年都订阅两份《驾驶园》杂志,并言明是为机关小车驾驶班订阅的,但实际上几名机关小车驾驶员平时很少能看到这份杂志,有的甚至从未看到过这份杂志,因而至今还不懂何为《驾驶园》,正因为如此,他们也就更谈不上学习与运用这份杂志了. 相似文献
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<驾驶园>编辑部:
我是一名普通驾驶员,通过阅读贵刊,从中学到了不少知识,可以说<驾驶园>杂志,是我们广大驾驶员的良师益友. 相似文献
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我们公司于1999年9月从成都接回三辆华西客车,已近两年.这三辆车一年365天,天天都在路上跑,除修车外,从不休息.到现在,那两辆车的发动机已修了几次,四配套也换了.而我开的这辆车,是按<驾驶园>杂志中维修保养中的经验去做的,至今发动机各部件都未动过.公司的领导和修理工都说:"你们三辆车是一起接来的,你这车为啥这么好,有啥高招?"我说:"是<驾驶园>给了我好经验!"真是:每天少吸一支烟,全年订份<驾驶园>;杂志里面有经验,每年能省一笔钱. 相似文献
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我喜欢驾驶汽车,也很喜欢阅读各种汽车及驾驶知识类的刊物,但自己毕竟是工薪阶层,不可能拿出大笔经费来订阅所有这类报刊,所以每年只能挑自认为实惠有价值的汽车及驾驶知识类报刊订,其中<驾驶园>杂志就是我每年首选也必订的杂志. 相似文献
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编辑同志:
您好!
首先感谢贵刊对我们驾车人的关心与厚爱.《驾驶园》杂志越办越好,内容丰富生动,有关汽车的信息涉猎很广.特别是杂志中的关于汽车产业的发展介绍,汽车的驾驶与维修,还有预防交通事故的文章,我尤其爱读. 相似文献
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到2005年11月,<驾驶园>已经出版整整200期了.从<驾驶园>1989年创刊到目前是16年零10个月,为什么是200期呢?其原因是创刊之始就与山东发生刊号、商标之争,因而正式在天津出版时是在1989年6月,而当时出版的是第4期.因此,第一年只出了10期杂志.特把这段历史作一说明,以免以后失传. 这里言归正传,引用莎士比亚的名言"与良友伴行,路遥不觉其远."作为庆祝<驾驶园>出版发行200期为之追求的目标,同时也是对挚爱本刊的广大读者信守的诺言! 相似文献
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<驾驶园>杂志是全国唯一的一份面对驾驶员的刊物.<驾驶园>顾名思义,就是广大驾驶员的生活和工作的园地.读者盼了一个月才能得到一期,广大读者是多么希望看到自己喜欢的内容,往往二十个专栏不消两三天就捧读完了,颇有不足之感. 相似文献
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<驾驶园>编辑部:
你们好!
我是<驾驶园>的一位忠实读者,也是一名汽车爱好者.自从单位开始给我们订阅<驾驶园>杂志后,我就一直非常喜欢,爱不释手.然而在2003年的一期中有这样一个问题,使我到现在还迷惑不解.关于车辆烧机油的问题,上面说汽车每千公里烧1升机油属正常现象.就这问题,我问过一些老驾驶员和修理师,但答案都不一致.希望编辑部的同志们帮我解答难题.谢谢! 相似文献
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《驾驶园》编辑同志:
读了贵刊2003年第12期"感谢《驾驶园》助我解烦难"一文,心情久久不能平静.我从内心感谢你们那种急人所难,为广大驾驶员保驾护航的精神. 相似文献