精雕细琢 全新凯迪拉克CTS设计

从1999年横空出世的Evoq概念车开始，源于钻石和隐形战斗机的“未来”设计灵感，让人们逐渐认识了一个在设计上极富表现力与前瞻思维的凯迪拉克。这是一种对美系全新豪华旗舰车概念传统的颠覆。此后，凯迪拉克设计的“灵魂人物”Wayne Cherry开创“前瞻设计工作室”，奠定了未来10—20年凯迪拉克在“艺术与科技”道路上的不断进化。     

北欧绅士——回望九旬VOLVO

在VOLVO，“创新”永远都是现在进行式；他们的期望 ，是让VOLVO从一个单纯的商标，变成一个融合了信任的标志。对于未来的远大梦想，同样激发着VOLVO不断向前……[编者按]     

中国创造擎动未来--第四届中国大学生方程式汽车大赛襄阳盛放

汽车从诞生的那一天开始，就承载着人类对速度、工艺、精度的执着和狂热，对于极致技术的向往，无数机械师为之废寝忘食、魂牵梦萦。这种汽车精神在欧美国家得到100多年的传承，成为他们今天创新的基础和源泉。在我国，汽车是一个相对年轻的行业，我们的技术积累不过短短数十载，创新能力尚有差距，需要几代人潜心耕耘。 创新关乎未来、面向未来，未来创新的主体从今天砥砺。“中国创造擎动未来”，中国大学生方程式汽车大赛倡导自主创新，培育及选拔汽车产业“童子军”，旨在成为中国“汽车工程师的摇篮”，促进中国制造向中国创造的转型，推动中国汽车工业由民族品牌向世界品牌的跨越。 当下汽车业界的“未来梦”、“创新梦”正热热闹闹，百家争鸣，牵动着大家关注的神经，让我们暂时把目光从这些喧嚣、纷杂中移开，去看一看中国青年简单、执着的“汽车梦”。     

浅析美陆军未来战术卡车系统的组成及性能特点

为了将未来地面机动作战及保障力量联结成一个有机的整体，充分发挥系统集成的战斗力，美陆军正在积极开发“未来战斗系统”。与此同时，美陆军还在并行开发为“未来战斗系统”提供运输保障的“未来战术卡车系统”。以实现与“未来战斗系统”同步机动的后勤补给。     

人民币起伏跌宕 自行车陷入两难

近日，美元兑人民币汇率大幅上涨，市场戏称人民币连续“跌停”，所谓“跌停”，是指跌幅接近了央行设定的汇率波动幅度5‰，这个政策相当于给近几天结汇的出口企业直接送一个红包。但是，这种补贴方式可能并不合企业胃口，因为这加剧了市场对未来汇率走势不确定性顾虑，反而可能增加由此引起的交易成本。另外，从国际市场格局看，     

新能源汽车 汽车城未来十年发展重点

十年前，上海安亭充其量是一个“远郊小镇”。十年后，这里由原本“镇”的概念跳跃到了“城”，而这一变化离不开汽车产业的依托。历经十年磨砺，安亭·上海国际汽车城已经拥有了雄厚的产业基础，打造了具备完整功能的汽车产业链。未来十年，汽车城将从制造生产向研发服务转变，在打造宜居城市的同时注入发展新动力。而这股新动力主要由新能源汽车的发展来驱动。     

攻策调整：注重全面协调的可持续发展

从“转变经济增长方式”到“转变经济发展方式”是一种全新的发展理念。好比一个人的成长、发育，不仅是身高、体重的增加，还有心理、社会适应能力的提高。“科学发展观”指导下的未来发展，将通过一系列等政策调整，使中国实现经济社会全面协调的可持续发展。[编者按]     

曾特首领香港走新方向 十大基建缔黄金十年促进港深共创大都会

“新时代”、“新方向”’、做一个新香港人”……翻开金黄色封面的施政报告，从字里行间．你会看到香港特区行政长官曾荫权向你阐述他的新思维。他说：香港只有立足国家，才可以面向全球．创造更美好的未来。[第一段]     

宝马集团将在2013年推出“超大城市汽车MegacityVehicle”

作为BMW“i项目”的一部分，“超大城市汽车”目前正处在研发阶段，未来将作为BMW的一个子品牌进入市场。     

"摩都"之民间意向

显然，有打造“摩都”基础的城市很多，特别是如今几大主要摩托车制造城市在条件上都很成熟，均具备逐鹿“摩都”的实力，因此，它们之间的竞争使“摩都”之争前途未卜。从产量上讲，“摩都”大旗已经飘在重庆城头多年，但未来究竟怎样，还不得而知，特别是江门因大长江而崛起，给未来摩托车城市排行和产业格局增添了极大的变数。     

振兴·中国摩托年度主题

最近流行用一个字或者一个词来总结过去，或者描绘未来，将之置于2014年中国摩托车行业，“破”、“涨”、“梦”、“霾”等字纷纷出列，而“革新”、“网络”、“反弹”、“渐进”等词也不甘落后，但我们有理由相信，唯有“振兴”，才是用于描绘迈入新一年后的中国摩托车行业，最为贴切的形容词。     

神话延续新一代的高尔夫GTI

还没等到第五代高尔夫GTI正式上市．从9月30日起欧洲的大众汽车经销商们就一直在接受客户的预订；大家都期待能第一个成为新GTI的主人，因为这是一款渗透着70年代中期第一代GTI特质的真正运动型高尔夫。设计它的大众首席设计师“Murat Gunak”说：“高尔夫GTI绕了一个大圈．又回到了原处．它那敏捷的特性不仅结合了过去，也承载了未来．”     

奥迪展现百年赛车传奇

前不久．一汽大众奥迪广州媒体中心在重庆举办了精彩的“奥迪赛车运动史讲座”，生动展现了奥迪波澜壮阔的百年赛车运动历史画卷，透析奥迪血统中的运动基因，诠释奥迪经历一个世纪磨砺而积淀的“突破科技启迪未来”的品牌理念。     

铁姆肯公司展示先进轴承解决方案

在日前举办的“2008年中国国际轴承及其专用装备展览会”上，铁姆肯公司展出了数十种先进轴承及相关产品，展示了其在轴承领域的领先设备与技术。铁姆肯公司此次参展以“创新融合，引领未来”为主题，展出了从原材料“钢铁”到轴承及轴承组件，从相关产品到工业维修服务的产品全生命周期、全系列解决方案。     

二手车市场迎机遇

“二手车市场迅速转型”、“二手车经济公司需要转变观念”、“新车市场与二手车市场竞争会更加激烈”……从专家那里我们了解了中国二手车市场的发展前景，也对未来的二手车市场的发展充满了期待     

德专家称未来汽车安全系统将有效避免车祸

德国专家预测，未来汽车安全系统的研究方向将从目前的“降低事故的破坏性”转向“避免事故发生”。     

长安CV6奔奔抢先试驾小鬼当家

说起CV6，还得先从它的另一个令人难忘的名字——“奔奔”开始，网络上最近非常流行的“奔奔族”是指1975-1985年代出生的这一代人，他们被称为当前中国社会中最重要的青春力量，在事业的道路上一路狂奔。作为长安汽车公布自主品牌轿车战略以来问世的首款车型，在提出“奔腾豪放、奔向未来” 为主要思路的同时，也把目标客户锁定在这那些初出校门的“奔奔族”。[编者按]     

蜗牛的奇迹

经过长达10年的“爬行发展”,北奔重汽最终完成了“从不懂汽车到懂汽车”的过程,并在2008年创造了一个销售奇迹。在王世宏看来,如果没有那个阶段的积累,没有交过学费,就没有北奔重汽的今天和未来。     

给自然吸气引擎留一方乐土

市场永远符合需求法则，“有需求就有产品”是不变铁律，在严苛的油耗与环保压力下未来汽车发动机的方向将离不开两大主轴：“缸内直喷”与“涡轮增压”，几家大厂都明确了未来的目标，尤其是在法规严苛的欧盟地区。VW集团算是最早致力直喷涡轮发动机研制的厂家，旗下发动机一字排开，从小排量到大排量，从柴油机到性能怪兽，都有非常高的成熟度。BMW与M．Benz也不约而同宣布相同的策略。     

拿来的汽车

前些时候，《参考消息》上转载一个日本人写了篇让我们读来非常郁闷的文章，文章原题目干脆就叫《中国的未来取决于日本》，这人还是个国际经济学家，名字叫长谷川庆太郎。不管他的文章出于什么目的，但是对于中国人来说至少是一个警觉。在习惯于读“世界工厂”这样一些报道的国人来说，是一种“另类”阅读。