混合动力挖掘机节能系统

为了降低中型传统液压挖掘机的能耗,减少碳排放,在分析传统液压挖掘机系统能耗点的基础上,结合当前节能方法,提出了带能量回收的油电混合动力系统和油液混合动力系统.根据23 t液压挖掘机的参数配置,建立了传统液压挖掘机、油电混合动力和油液混合动力3种系统回转机构的数学模型,并用AMEsim软件进行仿真,在相同负载工况下,得到了3种回转机构的角位移、角速度、功率和能耗曲线.研究结果表明:油电混合动力和油液混合动力的回转系统比传统回转系统在角位移和角速度方面响应快速、准确,油电混合动力比油液混合动力响应更快;从能耗方面看,油电混合动力和油液混合动力比传统液压系统节能分别达到了42%和28%.      

历久弥新——Cat（卡特）与你共铸辉煌

广东江门工程承包商黄炳亮，在他的多台挖掘机中，特别钟情于创业期购入的第一台挖掘机——Ca（卡特）320B挖掘机。黄炳亮将他的这位”老战友”定义为“一台幸运的挖掘机“。1996年．他以53万元的价格购入．而17年后的今天．黄炳亮拥有的设备价值已经超过2000万元了，资产增长近40倍。谈起这台Cat320B挖掘机，黄炳亮说”自从购买了这台挖掘机，我的工程就越做越大，事业蒸蒸日上，我的幸运是Cat320B挖掘机带来的。”     

用科学发展观引导我国工程机械行业健康发展

如果从1954年5月抚顺挖掘机厂研制出我国第一台挖掘机算起，我国工程机械行业已经走过了50年的发展历程。在计划经济时期．工程机械这个新生的行业由于缺乏足够的资金和人才．发展迟缓．对国家的贡献不大，满足不了国民经济建设的需要．这是可以理解的。自从改革开放以来，我国工程机械行业发展迅速．特别是1991年到2004年的14年间．出现了高速发展、捷报频传的喜人局面，整个行业呈现着大变化．大改组．大发展的趋势：     

玉柴绿色发展彰显社会责任

作为国内最大内燃机生产基地、最大小型挖掘机生产基地的玉柴集团，以“绿色发展，和谐共赢”为核心理念．积极履行社会责任．大力开展节能减排工作．持续推进企业的绿色发展。2007年，玉柴集团各项经营业绩实现高速增长．全年有望实现营业收入180亿元，发动机产销双双突破50万台，连续7年蝉联行业产销第一。     

宏观调控下的中国挖掘机市场

自2000年以来．中国挖掘机市场的销售量以超常规的速度增长着。2000年中国国内所有挖掘机生产企业销售量之和为7926台，2003年则达到34800台，三年时间增长了四倍。2001年比2000年增长564％，2002年比2001年增长59％，2003年与2002年比较，增长率竟然达到76％，今年第一季度与2003年同期比较．全国挖掘机销售量的增长率又创新高达到78％。这样高的增长速度迫使生产企业忙得不可开交，开三班，招收大量临时工，对供货商一再追加订货量．     

融资租赁开启工程机械营销新路径

2007年对中国工程机械市场来说可谓喜忧参半。喜的是工程机械市场再次进入快速增长期，对于一些工程机械行业．如挖掘机甚至可以用“井喷”来形容。据中国工程机械工业协会挖掘机分会统计数据显示，国内主要20家挖掘机企业．2007年挖掘机销售量再次创下历史新高．全年累计销售挖掘机66000台．同比增长45％。其中年销量超过千台的挖掘机企业有12家．有两家销量甚至突破万台大关，令人惊叹。     

同心同行共筑绿色梦想“掘战”三年倡导行业节油风尚——第三届“掘战达人”全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛在沪圆满落幕

2013年10月30日．上海——”掘战达人“沃尔沃杯第三届全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛（以下简称”掘战达人“）今天在上海举行总决赛和颁奖仪式，评选并表彰在本年度挖掘机操作技能超群的“节油之星”三甲．以及“人气之星”和”运气之星”。中华人民共和国工业和信息化部运行监测协调局、中华人民共和国工业和信息化部节能与综合利用司、中国工程机械工业协会和沃尔沃建筑设备的有关领导出席并肯定了本年度行业盛事的又一次成功举办及其积极影响。     

大数据对比下的中国工程机械

我国工程机械行业的“黄金十年”和“井喷式高速发展”已如天空中高速气流飘忽而过，离我们渐行渐远，这是不可逆转的；无怪乎我国银监会在2013年3月25日发通知把工程机械行业列入金融风险高危行业。在2013年1—5月，装载机、推土机、平地机、工程起重机、工业车辆、压路机、摊铺机和挖掘机等8大产品销量合计同比下降了3．13％。我国工程机械行业真正一步一步地从发展进程中走下坡路是从2011年4月份开始的。     

市场

徐工挖掘机迎来升级“新时代” 日前．全新升级的徐IXE215CA液压挖掘机缓缓驶出厂房．标志着徐工挖掘机迎来了升级“新时代”。今年是挖机公司“T计划”战略的“技术年“．挖机公司以客户需求为导向．经过深入的市场调研分析后，对XE215CA拳头产品进行了全线升级．形成了三大亮点。     

小身材大用处——小型挖掘机的特点和用途

当中大型挖掘机由于工作环境过于狭窄和复杂而一筹莫展．当这些地方有大量土石方需要开挖．当工期紧张得使您透不过气来时，您需要一台高效紧凑的开挖设备来帮助您解决工程上的一系列难题．这就是小型挖掘机。小型挖掘机拥有紧凑的车身．低污染发动机和坚固的机构件．同时制造商又赋予了它许多中大型挖掘机的特点．舒适的驾驶室．强劲的动力和挖掘力。所有的这些使小型挖掘机可以到达中大型挖掘机不能进入的区域进行高效的工作。     

混合动力客车产业化呼唤“中国伊顿”

中国混合动力客车产业化的发展呼唤“中国伊顿”这样的英雄出现 2009年最最引人注目的就是国家政策倡导的新能源客车．客户选择车型中80％是混合动力客车．在此背景下客车产业链围绕混合动力客车展开了巨额的投入和激烈的争论．     

各方云集 共话混动

由中国汽车工业协会主办的“混合动力汽车技术及推广研讨会”近日在京召开。国内外混合动力汽车及零部件企业领导．汽车行业专家、学者．以及国内主流媒体等200余名中外嘉宾参加了此次论坛。与会代表一致认为．混合动力汽车作为先进的节能技术之一，可有效减少汽车燃料消耗量．对促进汽车工业技术升级转型有着极其重要的意义。     

我国液压挖掘机技术引进史实（下）

液压挖掘机技术引进的“得”与“失” 技术引进对我国液压挖掘机行业发展的积极意义 打破了计划经济时期液压挖掘机行业发展的沉闷局面 上世纪60年代．我国液压挖掘机行业内只能互相复制技术落后、规格品种稀少单调的苏联技术产品．如W1001、W1002、W501W502W3和W4等。到上世纪70年代，各制造企业开始测绘仿制国外液压挖掘机，     

康明斯工程机械专属动力新品登陆

康明斯在上海bauma展上首次展示了为特定应用市场量身定制的专属动力系列新品——QSF3．8（10-17t挖掘机、4-10t叉车专属动力）、QSB7（20－30t挖掘机专属动力）全电控非公路用三阶段发动机，同台展示的还包括QSF2．8至QSX15非公路用轻、中、重型全系列发动机，排放技术先锋的代表产品Tier 4 Final QSL8．9发动机，康明斯大马力的旗舰产品QSK60发动机，以及先进的康明斯纳米滤清系统、ReCon再制造技术等相关零部件。中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书长李宏宝、中国工程机械工业车辆分会常务秘书长张洁，应邀与康明斯全球副总裁兼康明斯中国区轻、中、重型发动机市场总经理刘晓星、康明斯副总裁，中国首席技术官彭立新博士、康明斯轻、中、重型发动机市场技术执行总监Jonathon White一起为新品揭彩。     

我国工程机械行业现状及发展趋势

如果我国是1908年购买O＆K公司机械式挖掘机进行施工作业，则我国应用挖掘机作业历史已有106年了：如果我们再1954年就能研制机械式挖掘机．则我国研制挖掘机的历史已整整60年了．可见我国使用与研制挖掘机是有历史渊源的，这是一般后续发展工程机械国家无可比拟的。     

沃尔沃挖掘机质量攻坚战交完美答卷

在国内挖掘机市场．众多挖掘机品牌厮杀已久．小松、卡特，沃尔沃挖掘机占据了中国挖掘机市场的主要份额．其中沃尔沃挖掘机近来更是受到了众多建筑设备采购商的广泛关注，沃尔沃挖掘机素来以性能稳定、价格适中获得了市场的高度认可，而近期沃尔沃挖掘机的质量攻坚战更是赢得了消费者的一致好评。     

混合动力公交车使用研究分析

北京公交使用的柴油一电动混合动力公共汽车，经示范运营．现已有870部混合动力公交车在线路正式运营，截止2012年8月，将近四年时间，这些车辆混合动力系统使用稳定，节油效果明显，尾气排放大大降低。     

混合动力出租汽车亮相首尔街头

首批10辆“绿色”混合动力出租汽车在韩国首尔街头正式投入使用，新亮相的混合动力出租汽车由首尔出租汽车公司运行两年。该车以液化石油天然气为燃料，排气量为1．59L，CO2排放量为99g·km^-1，并通过安装在车内的监控装置，每两个月对车辆的耐久性、电池性能等进行测评。     

绿色交通添新军插电式混合动力公交车上阵

郑州市公交三公司第一批72辆12米插电式混合动力公交车已到位（图），3月12日起止式运营。油电混合动力和气电混合动力公交车相继投入使用后，郑州公交i公司又购进了一批捅电式混合动力公交车，目前，郑州公交三公司共有1064台公交车，混合动力公交车已经达到404辆，占公司运营车辆总数38％。     

卡特彼勒323DL新型挖掘机效率更高动力更强

卡特彼勒323DL新型挖掘机为重载性能而设计,结合了颇受欢迎的卡特彼勒320D挖掘机的特点,体积与320DCB近．但重量更重、动力更强,是重型装载、挖土和沟渠开挖作业的理想设备。