轿车的雨后保养事项

驾驶员在工作中,雨中行车是常有之事。如何搞好雨后车辆的保养,成了驾驶员特别是轿车驾驶员挠头的问题。在此,笔者谈     

城市道路降噪排水路面设计与施工

排水沥青混凝土路面具有迅速排除路表面雨水,消除行车水漂及水雾,减少雨后反光,提高雨后行车安全,降低行车噪音等优良的路用性能,在欧美日及澳大利亚等发达国家的道路上得到广泛应用.详细介绍了某市政主干道降噪排水路面结构设计与施工工艺,为这种新型路面在市政道路上进一步推广应用提供参考.     

雨季行车八大法则

一.开车应五避,遇到大暴雨不宜行驶1.避"人":下大雨时容易导致驾驶员前方视野模糊,注意避让雨中的行人和骑车者。2.避"车":雨中跟车、超车、会车时,与车辆及道路边缘应适当加大安全距离。3.避"盲":遇到大暴雨,雨刮不能满足能见度要求时,不要冒险行驶,应选择安全地点停车,打开示廓灯,待雨小后再行驶。     

某型越野车试验场载荷谱的压缩与外推

基于雨流计数法,对某型越野车在试验场实测的各路段载荷谱进行压缩;然后对压缩后的雨流均幅值矩阵进行强化外推和基于目标关联模型的比例叠加;最后对叠加后的雨流均幅值矩阵进行时域重构,得到了可用于室内道路模拟试验的目标载荷谱.     

女孩开车真好

说起开车，李鑫雨快人快语，感觉好极了!活泼、大方、美丽的沈阳姑娘李鑫雨，是在西安上的大学，专业是体育新闻。2000年毕业后，没干本行，留在西安一家外企当上了白领。     

雨檐锈蚀后的修复

依维柯S系列汽车,车顶雨檐使用一段时间后常发生锈蚀现象.轻者,从雨檐边缘淌黄色锈水;重者,雨檐侧边或底部锈迹斑斑,甚至锈蚀穿孔.对此,笔者通过实践摸索了一套修复雨檐,减少锈蚀的方法.其工艺如下:     

住宅小区雨污分流改造方案研究

由于各种原因,上海市分流制排水地区目前仍然存在着不同程度的雨污混接现象,导致大量未经处理的污水直接通过雨水管网排向了周边河道水体,对河道水体造成了环境污染.城市内涝与黑臭水体治理的根本措施是控源截污,而控源截污的首要工作是全面推进雨污分流改造工作.以上海市某地区小区雨污分流改造工程为例,结合存在的雨污混接现象以及设计施工过程中遇到的问题,探讨在雨污分流改造中的技术措施.     

贵阳投资上亿元治理南明河

为使贵阳市的母亲河———南明河变清 ,贵阳市将投入上亿元对南明河流域的数十条河沟进行沟体维修及雨污水分流改造。这是十年来贵阳市首次大规模整治大河沟及排水防洪体系。实施雨污分流后 ,南明河变清计划将加速实施贵阳投资上亿元治理南明河     

基于暴雨强度公式的设计雨型

排水管渠系统计算机模型常需要采用设计雨型作为降雨量输入,其中基于暴雨强度公式的设计雨型是常用方法之一。研究中分析了均匀强度雨型、三角雨型、交替块状雨型和芝加哥雨型的构造方法；通过示例说明了这几种雨型的雨峰强度、降雨深度、雨峰位置系数的特点,以及在汇水面积中形成的峰值流量、总径流量、到达峰值流量时间等径流特征。其中芝加哥雨型在雨峰强度、降雨深度、引起的峰值径流量数值均较大,且到达峰值径流量时间较短,在基于风险的雨水管渠系统设计中,其计算结果较为保守,因此推荐使用。     

意中人人中意--一款专为婚庆打造的摩托车大福DF125T

一池春水皱,淡淡青山,百卉含英.雨住了,新娘倚门,白色的纱裙,白色的百合,白色的"公主"车,朦朦胧胧,都浸润在三月雨后的雾霭里.发动机轻柔地低吟,如同与新娘呢喃私语,那豪华的水晶前大灯光亮闪烁,仿佛也饱含感动的泪珠.     

基于渐进递归残差网络的单幅交通图像去雨算法研究

雨是常见的天气之,不同密度和方向的雨纹使图像特征变模糊、产生形变等严重制约了智能监控、无人驾驶等方面的应用.文章首先生成逼真的雨天数据集,其次采用基于渐进递归残差网络(PReNet)对雨天图像进行复原.该网络利用阶内递归优势,显著减少了网络参数,采用阶段性的去除雨纹,提高了去雨的性能.最后采用SSIM与PSNR定性的评...     

驭马·赏花 BMW X6M &路特斯Evora IPS

有一种气势,是BMW X6M勇往直前睥睨天下的霸气,舍我其谁有一种优雅,是vora IPS精准轻盈翩翩起舞的细腻,超凡脱俗晨雾初褪,露水未消。驭一匹神骏,得一怀洒脱;雨后初晴,叶泪犹垂。赏一株娇羞,养一世情操。隐士的生活是我等俗人不敢妄自揣摩的,我没有古人洒脱的心性,亦无源自骨子里的傲气。所以对于这种清晨驭马,雨后赏花的隐居生活是不敢触碰的,但如果这马是宝马,花是蓬花的话就另当别论了。     

零点的北京 菲亚特500夜游北京城

深夜的北京祛除了白昼时分的嘈杂,人们穿过繁杂的车流逐渐归巢,享受家中的温馨与浪漫。呼吸着雨后北京城清爽的空气,我仿佛回到了那个懵懂的年代,惟一不同的是,熟悉的126P早已不复存在,取而代之的是眼前这小巧迷人的菲亚特500……     

强降雨作用下岩溶区公路隧道衬砌破损机制分析

为揭示岩溶条件下公路隧道雨后结构病害演化过程,依托京港澳高速大宝山隧道水害案例,通过地质勘察、地表调查与雨后水连通试验,探明水害段地质信息与水力连通特性;基于“无人机航飞+三维地质建模”联合技术,构建考虑地形地貌、隧道结构与地质信息的精细化三维仿真模型,探究强降雨后地层水位骤升时结构受力与变形响应规律。研究结果表明： 1）地层岩溶发育为雨水向下径流提供了良好的水力通道,由此引发的强降雨后地层水位抬升与结构水压骤增是导致结构压溃的直接原因; 2）地形影响下左右线隧道初始应力状态已具有差异性,随着地下水位抬升,结构外水压与内力的不对称式增长使得隧道应力差异性愈发明显; 3）至水位上升60 m时,压应力超限、安全系数过低的结构风险出现于左线高山侧边墙、拱脚处,且与现场病害特征、病害位置吻合良好,验证了模拟方法的可行性与有效性。     

雨战惊魂 F1英国站

要说F1的各支车队没有应付"雨占"的能力,那是胡说。不过,本赛季迄今为止的两场雨战,各支车队的表现,可真是有点惨不忍睹。尤其是在英国站,一曲曲"雨中华尔兹"让比赛几乎变成了闹剧。     

雨后混战 意国车手上海领跑 2010大众汽车中国赛车尚酷杯上海站

<正>我与尚酷杯的情缘似乎总是在雨天,虽然上海站正赛时没有下雨,但在排位赛及练习赛时,上海国际赛车场一直是阴雨不断……应大众汽车中国赛车的邀请,我在周六晚上才到达上海嘉定,因此并没能赶上在周六进行的尚酷杯上海站的排位赛。从机场到达酒店一直在下雨,据了解白天的排位赛也是在雨中进行的,直到深夜雨一直在下,这不免让我对第二天的正赛有了些许担忧。清晨,前往赛场的途中,天空中仍旧飘着牛毛细雨,到达上海国际赛车场后     

智擒劫匪

2006年2月13日晚9时，春节后的川南叙永山城雨后放晴。     

基于襄阳汽车试验场几种典型乘用车耐久性工况分析

本文使用六分力传感器对襄樊汽车试验场几种典型的耐久性规范进行测量,应用TECWARE软件对信号进行消零漂、奇异值的剔除、数字化滤波、雨流计数、行雨流计数后进行叠加,雨流矩阵的外推等操作,得到了每种耐久性工况全寿命里程累积名义损伤结果。通过对累积名义损伤结果的分析,对某自主品牌规范提出了修改建议,同时对各种规范的考核特点进行了描叙。     

襄渝线雨泉沟滑坡稳定性评价分析

因山体坡脚修建厂房切坡开挖,导致雨泉沟隧道出口山体扰动形成滑坡,并导致隧道衬砌大面积产生裂缝,严重危及铁路运营安全。结合极限平衡分析原理的Janbu法和Monte-Carlo随机模拟方法,建立了边坡稳定性分析的可靠度方法,以雨泉沟滑坡为实例,采用该方法对原边坡、病害边坡、治理边坡的稳定性进行了综合分析。分析结果表明:传统的安全系数法,较难反映雨泉沟滑坡处于滑动失稳破坏发展阶段的实际状况,而可靠度方法的分析结果与滑坡的实际状况更为吻合,即病害边坡处于危险状态,治理后的滑坡已稳定安全。     

分流制排水系统中初雨调蓄池的方案研究

初雨调蓄池的设置已逐渐成为解决初期雨水污染的最经济高效手段之一。本文结合天山污水处理厂初雨调蓄池的实际工程案例,详细阐述初雨调蓄池在城市排水系统中的功能和设计要点,旨在为后期初雨调蓄池的优化设计提供重要的理论支撑和经验借鉴。