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《交通世界(建养机械)》2015,(7)
强夯法是一种提高路基承载能力,降低其压缩性的路基处理方法。在分析强夯法加固机理的基础上,以高速公路路基强夯法处理为实例,根据处治路段的特点确定了强夯能量、强夯次数及强夯点位等影响强夯法加固效果的主要设计参数,处治后取得良好的效果。 相似文献
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为了有效解决过湿土地基加固技术难题,分析了强夯法的基本原理及其在过湿土地基中的加固机理.以重庆市南涪高速公路软土地基强夯施工为例,对强夯法在工程应用中的设计方案、施工工艺流程、施工及质量控制等关键问题进行了讨论,并对工程应用效果进行了评价,为强夯法在过湿土地基加固中的应用提供技术参考. 相似文献
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介绍强夯法处理湿陷性黄土地基的施工工艺、质量检测方法及处理效果。说明了强夯法不但在湿陷性黄土地基处理中可以取得良好的效果,而且具有设备简单、施工便捷、见效快、经济实用的优点,在处理湿陷性黄土地基中有着广阔的应用前景。 相似文献
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强夯法施工锤重参数的合理选用 总被引:1,自引:0,他引:1
如何选择强夯处理工程地基中的有关施工参数,直接关系到地基的加固效果。在对常规方法确定参数的全面分析后,通过对下落锤体对地基土体的冲力作用研究,提出了在同一单击能量(机械提升能量)情况下,采用重锤低落距处理地基工程优于轻锤高落距强夯方案。 相似文献
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采用强夯法加固处理海航基地停机坪地基,最终的检测结果及施工效果表明,强夯法对于大面积、大厚度地基的处理不仅可行而且造价较低。 相似文献
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结合省内外几条高速公路采用强夯法处治湿陷性黄土路基、桥涵地基的施工实践,分析、总结了夯击次数与下沉量关系,阐述了强夯法施工的作用机理,为以后公路强夯设计、施工提出了建设性的施工方法和质量控制要求。 相似文献
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强夯法作为公路工程路基施工处理的重要手段,由于施工作业技术简单、作业成本低,因此在公路工程路基施工处理中得到了广泛的应用。针对强夯法在公路路基施工中的应用,首先分析了强夯法施工作业技术原理,进而分别在强夯参数设计、强夯工程施工工序控制、施工质量检测以及常见问题处理等几方面,详细介绍了强夯法的具体应用技术。 相似文献
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强夯法施工及注意事项 总被引:2,自引:0,他引:2
以强夯法处理湿陷性黄土为例,介绍强夯法适用的地段、强夯试验、最佳夯击能与控制标准的确定、施工步骤、试验检测及施工应注意的事项,对强夯法的施工具有一定的指导作用。 相似文献
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通过对汾柳高速公路第十三合同段砼拱涵地基处理的施工实践,论述了强夯法在地基处理中的施工工艺及施工检测方法等,说明强夯法具有简捷可行,节约三材,工程效果显著的特点。 相似文献
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结合连徐高速公路徐州段可液化砂土地基的处理,对可液化砂土地基的特征、危害性、处理原则及加固机理进行分析,对强夯法的设计、施工和质量检测方法进行阐述,最后通过沉降观测数据进行验证和评价,对强夯法处理高速公路可液化砂土地基的设计与应用展开讨论。 相似文献
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针对红砂岩填石路基质量较难控制、压实度不够的情况,采用强夯法进行处理.通过对红砂岩填石路基的强夯试验和地表变形、深层变形等的观测分析,提出了采用压实度确定强夯设计参数的方法,分析研究了强夯的加固效果、变形规律,确定了夯击能量、夯击次数、夯击影响深度的关系,并获得了其具体拟合计算公式. 相似文献
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强夯块石桩法处治软基的设计及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合重庆市长涪高速公路J合同段软基强夯处理工程实践,介绍了历夯块石桩法处治软基的设计和施工方法。实践证明,强夯块石桩加固处治软基是成功的,不仅施工方便,效果良好,而且节约了工程造价。施工方法可供同类及相关工程应用参考。 相似文献
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针对高速公路高填方路基特点,结合以往工程经验,对高填方路基强夯处理施工设计进行了深入分析,提出强夯施工参数的选定要求、方法和加固效果检验,并结合实例阐述强夯法具体应用,最后得出参数选定对得到理想的强夯效果有重要意义的结论,为类似其他工程施工提供参考。 相似文献
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