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镁合金微弧氧化表面处理技术与设备 总被引:1,自引:0,他引:1
微弧氧化概念提出于20世纪50年代,70年代后期逐步引起国外学术界的研究兴趣,80年代开始成为国内外学者的研究热点,期间出现了"微弧氧化"、"表面陶瓷化"和"微等离子体氧化"等不同的表述概念.其原理是将被处理的镁、铝、钛合金等制品做阳极,置于脉冲电场环境的电解液中,在脉冲电场作用下,在样品表面生成一层以冶金形式结合的氧化物复合陶瓷层. 相似文献
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力劲集团镁合金压铸技术(二)——镁合金的表面处理 总被引:4,自引:0,他引:4
综述了镁合金的腐蚀机理及腐蚀防护研究的现状、进展与问题。重点介绍了压铸镁合金制品的表面特性、表面处理原理、工艺、应用实例及未来发展方向。 相似文献
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镁合金在汽车工业的应用前景 总被引:21,自引:0,他引:21
论述了镁合金在现代汽车中的重要作用和应用前景;分析了汽车工业的发展对镁合金材料及高品质零件的需求;我国汽车工业应充分利用本国的丰富镁资源,开展镁合金材料及先进技术的应用研究,开创具有中国特色的汽车用镁新局面。 相似文献
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汽车用高温镁合金的研究进展 总被引:12,自引:0,他引:12
综述了国内外高温镁合金的研究进展。分别阐述了M6—A1系合金、Mg—zM系合金、M6—RE系合金材料的性能。重点讨论了各种镁合金的抗高温蠕变机理,及其在汽车工业中要求铸造高力学性能、高密性零件(发动机、油底壳)、动力系统零件(变速器、传动轴箱)的应用。并对高温镁合金的研究开发提出了一些建议。 相似文献
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为进一步应用LD31挤压铝合金,在该合金加入了稀土元素,并对影响其耐磨性的工艺因素如电流密度等进行了研究,试验结果表明,适量加入稀土元素可改善LD31铝合金氧化着色膜的耐磨性能。 相似文献
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过去10年德中汽车制造品质虽然受到了来自日本的巨大压力,但凭借着在汽车技术上的不断创新,使得“Made in Germany”继续散发诱人魅力,而BMW就是其中新技术推动的佼佼者。 相似文献