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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 250 毫秒
1.
故障现象一辆2011款别克凯越车,搭载F16D3发动机,行驶里程约为2.3万km。据驾驶人反映,该车发动机怠速间歇性抖动。  相似文献   

2.
上海通用汽车于2003年4月推出凯越轿车,在2004年又推出凯越HRV两厢车,在2006年推出凯越旅行车,2008年新一代凯越上市,这次改款主要是车身和仪表控制台等方面变化较大,动力总成和车身控制方面并无多大改变。2013年凯越再次改款,主要是动力总成和车身控制方面改变较大。2013款凯越应用了全新的1.5LL2B发动机(如图1所示),配置了可变气门正时和可变进气歧管,最大功率为82kW,最大扭矩为146.5N·m,升功率为54.5kW/L。相  相似文献   

3.
故障现象 一辆2009款上海通用别克凯越轿车(采用1.91 1.6L发动机和D16手动变速器),累计行驶约6万km,因氧传感器故障进厂维修,但故障一直未能排除。  相似文献   

4.
1故障现象 一辆行驶里程约为15万公里的2008年款别克凯越1.6L轿车,搭载F16D3发动机和爱信81-40LE四速自动变速器。车主反映:按下车辆遥控钥匙的锁车键锁车后,车辆瞬间自动解锁,无法锁车。  相似文献   

5.
一辆04款别克凯越1.8L自动挡轿车,累计行驶6.7万km,起动发动机时起动机强劲有力,供油系统和点火系统均正常,但发动机无着机迹象。  相似文献   

6.
高速行驶时发动机经常自动熄火 故障现象一辆2004款凯越1.6L轿车,高速行驶时发动机经常自动熄火,且熄火后发动机不能立即起动,需等待几秒后才能起动着机。  相似文献   

7.
《汽车与配件》2006,(45):64-64
凯越旅行车有3个型号,全部配备1.8L直4发动机。和配备1.8L发动机的三厢版凯越一样,这款车的最大输出功率为88kW/6000/r/min。2档和3档下的加速也一反常态地迅猛,感觉凯越2进3档的过程比较奇怪,并且车身有些抖动。  相似文献   

8.
故障现象一辆2006年产的上海通用别克凯越轿车(搭载1.6 L L91发动机和D16手动变速器),累计行驶约10万km,因为发动机怠速转速过高而进厂维修。故障诊断首先确认故障现象。起动发动机后,发动机的怠速转速为1 200 r/min左右,而且发动机故障灯点亮。连接TECH2读取发动机系统故障代码,储存有故障代码  相似文献   

9.
动力性能★★★☆☆凯越旅行车有3个型号,全部配备1.8L直4发动机。和配备1.8L发动机的三厢版凯越一样,这款车的最大输出功率为88kW/6000/r/min。可能是太长时间没有开过凯越的车了,试驾的这款12.78万元的手动档凯越旅行车给了我一些新的认识。惊奇地发现,如今凯越车的油门和制动踏板行程用力都硬得恰到好处,而以往印象当中好像通用汽车的每个踏板都是软软的。2档和3档下的加速  相似文献   

10.
一辆2005款别克凯越轿车(采用1.8L发动机和自动变速器),出现仪表盘上的挡位显示功能失效,“HOLD”指示灯闪烁,自动变速器进入保护状态的现象。  相似文献   

11.
正别克全新一代凯越是基于上汽通用全球平台开发的一款全新车型。别克全新一代凯越诞生于全球9BLB平台,今后在此平台上还会陆续推出新的车型。它承袭了别克全新一代家族经典设计元素,并首次装配NGC系列1.3L自然吸气小排量发动机和先进的CVT无级变速器。虽然仍沿用了"凯越"车名,但从外观到技术都已历经了深厚的积  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2015款别克凯越车,搭载L2B发动机,累计行驶里程约为11.7万km。车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机不工作,同时组合仪表上多个故障灯点亮(图1),防盗指示灯闪锁,燃油表不显示。用故障检测仪检查,发现发动机控制模块(ECM)和变速器控制模块(TCM)无法通信,  相似文献   

13.
<正>车型:2003款别克凯越,1.6L发动机。VIN:LSGJS52U54S1××××××。故障现象:发动机故障灯亮,踩下加速踏板时加速无力。车主还反映最近空调也不凉。故障诊断:接车后,首先用  相似文献   

14.
<正>故障车型:2009款别克凯越轿车,搭载了F16D31.6L发动机和爱信的81-40LE四速自动变速器。故障现象:该车的中央门锁系统最近出现故障,无论是用原车遥控器还是左前门钥匙孔锁门开门,4门的门锁电机都上下跳动,跳动时间有时要持续很久,有时跳动几次就又正常了。  相似文献   

15.
故障现象一辆2004款凯越乘用车(1.6L),行驶里程为122000km。该车发动机水温过高,发动机故障灯亮。故障诊断与排除用TECH2读取到3个故障码,分别是:DTCP0135-前加热氧传感器(HO2S1)加热器电路不工作;DTCP0141-后加热氧传感器(HO2S2)加热器电路不工作;DTCP0443-蒸发排放系统吹洗电  相似文献   

16.
故障现象一辆凯越乘用车(1.8L),搭载4HP- 16自动变速器。该车因事故维修后,出现加速时自动变速器不升挡的故障。发动机转速很高时,车速却较低。故障诊断与排除连接TECH2检查,发现没有故障记  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2006款上海通用别克凯越轿车,搭载F16D3发动机和五挡手动变速器(车辆VIN码为:LSGJA52U26H159165),行驶了约5万km。用户反映该车在行驶过程中,发动机故障灯突然亮起,并且冷却液温度表指示温度明显偏高。停车检查,发现冷却液位正常,但2个冷却风扇都不运转。将发动机熄火后再次起动困难,  相似文献   

18.
车型:2007款凯越1.6(搭载81-40L.E自动变速器)。故障现象:发动机故障灯亮;自动变速器挂挡及换挡冲击大;感觉发动机转速比以前高,且费油。故障诊断:连接TECH2,检测发动机电控系统(ECM)有故障码P0700:变速器控制模块(TCM)MIL启亮请求,这说明是TCM请求肩亮发动机故障指示(MIL)。检测自动变速器控制系统(TCM)有故障码P1781:发动机扭矩信号故障。  相似文献   

19.
前些日子雨水较多,在维修工作中,与下雨直接或间接相关的故障车辆也多了起来,现介绍三例和下雨有关的故障,与大家共享。故障一车型:2009款上海通用新凯越,配置1.6L TWIN-TEC发动机,D16手动变速器。行驶里程:19835km。故障现象:客户打来电话说,自己的车不能着车,要求救援。故障诊断:根据和客户通话内容  相似文献   

20.
车型:2007款凯越1.6(搭载81-40L.E自动变速器)。故障现象:发动机故障灯亮;自动变速器挂挡及换挡冲击大;感觉发动机转速比以前高,且费油。故障诊断:连接TECH2,检测发动机电控系统(ECM)有故障码P0700:变速器控制模块(TCM)MIL启亮请求,这说明是TCM请求肩亮发动机故障指示(MIL)。检测自动变速器控制系统(TCM)有故障码P1781:发动机扭矩信号故障。  相似文献   

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