我的摩托车之路

我参加工作时正是上世纪90年代初,当时摩托车刚刚走入千万家,我心仪的摩托车是"本田王",当时看到别人开着宽大结实的本田王从身边呼啸而过时,耳边不时回荡起浑厚的发动机轰鸣声,令人无限神往。对于工薪阶层而言,近3万元的"本田王"在那时仍是奢侈之物,只有"先富起来的"个体老板才消费得起,就是一些单位配备的通常也只是嘉陵70ml,如果配备了本田125T,那可羡煞旁人了!我毕业时被分配到一家单位任会计,单位只有一辆北京吉普212,     

时空舞者——锐影CB125X

本田CB125T型摩托车,绰号本田王,喜爱摩托车的无人不晓。它是日本本田公司推出的一款具有代表性的摩托车,配置的是并列双缸四冲程发动机,动力强劲,车型沉稳大方,极具王者风范,被人们称为王,与铃木王并列为二王,是消费者非常喜爱的车型,国内摩托车厂家均无一例外的生产有该车型,     

就本田CM125、CB125、CH125故障的排除答读者问

您好!我是一名车迷，有一辆二手本田CM125太子款摩托车(发动机号：JC05E-5411046)，现已行驶5万多公里。目前车况还较好．就是曲轴箱内有异常声响，维修工初步检查后认为是变速器轴承和齿轮磨损异常引起的。听说曲轴箱内有一些零件与本田王车和国内生产双缸CB125款摩托车基本相同。我没有现成的资料，特向编辑同志求教，能否提供关于该车的一些相关资料，以及与本田CB125T摩托车的不同之处。谢谢!     

车迷热线

MTC先生：您好! 前几年市场上出现了水冷“艇王”车型,我所在的维修店已有人来更换机油和保养空滤器。我听说该车是由本田大鲨发动机扩缸改进的,由于手边无现成的资料,不知哪些零件是通用的,哪些零件是专用的？最好能提供这方面的技术参数,谢谢! 广东林建华     

维修问答七

正读者:您好!我是一名车迷,有一辆二手本田CM125太子款摩托车(发动机号:JC05E—5411046),现已行驶6万多km。目前车况还较好,就是曲轴箱内有异常声响,维修工初步检查后认为是变速器轴承和齿轮磨损异常引起的。听说曲轴箱内有一些零件与本田王车和国内生产双缸CB125款摩托车基本相同如图1、2所示。由于本人身边没有现成的技术资料,特向编辑同志求教,能否提供关于该     

来自车手的报告--QJ150 VS QM125-10B VS QM125-11

家栋、召伟是和我一起长大的小哥们,我们几个更是铁杆的车迷。召伟和我喜欢本田王的帅气,分别买了轻骑QM125-11和钱江QJ150,家栋则喜欢铃木王的潇洒,于是骑回了一辆红色轻骑QM125-10B。现如今已做了一名汽车记者的我,虽然整天与各式各样的汽车玩得不亦乐乎,但心中的最爱仍旧是摩托车。在一个晴朗的假日,我和家栋、召伟分别牵出自己的爱车比试了一番,在试验这三辆车时,我深切地感受到它们都有一个“模仿     

男人的伙伴 2011款本田Pilot

不可否认，本田Pilot一直是市场上最创新和成功的SUV车型之一，因此在得知新款本田Pilot即将面世的消息，我不禁暗想：“最好不要更改太多的地方。”本田仿佛听见了我的呼声，当看到2011款本田Pilot，我发现除了一些微调选项修改，2011款本田Pilot基本保持住了原有的特色。     

我被竞牌撞了腰

本人于1998年11月在温州市购买了一辆嘉陵-本田JH125S(本田王),尽管购车已经快两年了,但对购车的各种不合理的费用至今仍耿耿于怀。请看下列清单:     

本田印象

以前见识过许多本田摩托，只不过要么是中看不中用、修又修不好的走私拼装趴赛车，要么是价格不菲的合资厂生产的国产本田。那些一拧油门“嗷、嗷”叫、遛两圈要烧几升油的走私拼装趴赛我从来不敢碰，毕竟那种拼装二手车毫无安全感可言。在国产本田车中，我先后试骑过嘉陵一本田JH70、JH10-8，五羊一本田WH125-A和新大洲本田     

我的宝马良驹——五羊·本田WY125-A

摩托车手喜爱摩托车犹如骑士喜欢宝马,五羊·本田WY125-A就是我最好的宝马良驹。在摩托车手的眼里,摩托车也有气质和性格:有的很优雅,有的则很阳刚。五羊·本田WY125-A在我的眼中,就是阳刚气概的象征,阳刚中透着朴实。 1998年5月19日,我花了13000元,从五羊·本田潍坊总经销处领回了自己梦寐以求的摩托车——五羊·本田WY125-A,圆了自己多年的摩托梦想。下面谈谈我这辆摩托车的情况。 我这辆五羊·本田WY125-A,1998年3月产自广州,是     

双缸发动机点火与电启动系统的特点及维修

本田CBl25T摩托车(俗称“本田王”)是日本本田公司推出的一款具有代表性的125ml排量的摩托车,该车型配置了并列双缸四冲程发动机,动力强劲、可靠,造型沉稳、大方,极具王者风范,深受国内消费者的喜爱。在该车原型基础上开发的春兰豹摩托车一度在国内取得了非凡     

华丽转身之六 五羊本田MCR变身记

五羊本田MCR125这款街车是十多年前五羊本田摩托车有限公司推出的,其"将街道变成舞台"的经典广告语完美地诠释了这款车的定位—我就是那街头小子,街道是我的舞台,是我的用武之地。MCR125这款车,应该算是本田公司著名的街车——CB系列的小弟弟CB125的新生,是本田公司对"五羊本田125—A"这款     

本田双缸四冲程125摩托车CDI点火系统浅谈

一、前言本田双缸125摩托车大都采用无触点电容放电式CDI(Capacitive Discharge Ignition)点火系统。由交流磁电机ACG(Alternating Current Generator)的点火充电线圈、触发线圈、CDI组件、点火线圈、火花塞等组成,其特点是点火电压上升快,点火效率高,点火时刻准时,启动性能好。本文针对本田双缸四冲程125摩托车CDI点火系统的两种形式:双触发线圈式(如本田王CB125T,见图1)和单触发线圈式(如本田太子CM125,见图2)做一个简单对比介绍。二、工作原理     

博士信箱

肥肥博士:您好!我有一辆二手 CB125T(本田王)摩托车,现有几个问题向您请教,望予解答。1、回油门时发动机转速下降慢了一点,怠速和中速工况基本正常,高速上不去,请问是什么原因?化油器是三国生产的,我想自己动手清洗,应该注意那些方面?2、发动机负压表是否有卖?怎样调整化油器双缸的同步平衡?浙江省玉环市谢津平     

红土地上的柔软时光

我们用相机记录着苍凉高远的红土地,同时享受着这难忘的梦幻柔软的时光。我突然想卖掉伴随我9年的雅马哈劲飚摩托车,取舍于本田CB400和雅马哈天剑王之间。犹豫中请教居住德阳的资深玩家郭任明老哥,末了,老哥告诉我,11月16日将来云南,目的地是云南会泽大桥乡和昆明东川红土地,对以往的图片做些补充拍摄。明清时期因产铜而盛极一时,如今褪尽了铅华的会泽,是有名的"钱王之乡",充满了古韵味而包含沧桑的民居,曾经让我对它的兴趣浓如醇酒,恨不得天天流连于它的大街小巷。尤其是大桥乡杨梅山村的日落,让多少摄影人感叹她的秀美与壮观。     

博士信箱

肥肥博士: 您好!我是贵刊的忠实读者,也是一名摩托车爱好者,现有两个问题向您请教,盼望得到答复。 1.我有一辆CB125T本田王摩托车,至今行驶了5万多公里。该车在4万多公里时因误用劣质润滑油,造成活塞及气缸磨损损坏。更换国产零件后,摩托车的行驶速度从未超过50km/h。1000km磨合期后,车的状况大不如以前了,加速     

布朗的新挑战

“我没有回到法拉利的原因是挑战性不够。来到本田是我能遇见的最令人振奋的挑战，不同的公司会有不同的文化，而本田对于赛车运动的热血是有目共睹的。”     

九十年代的回响

90年代,那时禁摩的城市还不多,那时的路还很畅达。90年代,这是一个＂五花八门＂的特殊年代。它的特殊之处就在于,我们既有60mL排量的建设60,也有功率高达26kW的珠峰雅马哈TZM150;既有已经完全国产化的＂花油箱＂JH70,也有拥有着较高技术含量的油冷双缸跑车轻骑铃木GSX250。90年代,更是合资模式全面盛行的年代。轻骑铃木、长春铃木、望江铃木、珠峰雅马哈、建设雅马哈、南方雅马哈、株洲雅马哈、嘉陵本田、五羊本田、天津本田、黄河川崎……90年代,我们放眼望去,满街都是仿本田赢家100、仿CG125、仿铃木王、仿本田王……90年代,我们痛并快乐着。但是,更为重要的是,这个年代记录了我们的青春。今天,我们就通过介绍四款那时曾显赫一时的经典车型的老故事,辅以与之相关、相近的老照片,一同追忆那段远去的记忆,无论您是否在那个年代亲手触碰过它们,因为这并不是今天的主题。     

三百分之一 MUGEN版本田思域FD2

<正>DOUBLE R,我的同事看到这个题目的时候,问我:你是要写劳斯莱斯?我说肯定不是。此RR非彼RR,但是他们都是各自定位的车型中,有着霸主的地位。我要说的是2L前驱车的王者,本田思域MUGEN RR。在本田八代思域上市不久,本田自己推出了思域性能版FD2 TYPE R,成为众多思域迷追捧的对象,而作为本田御用改装厂的MUGEN,自然不会放过思域这款经典的前驱性能车,何况八代思域更是思域历年来登峰造极的作品。于是MUGEN在FD2 TYPE R的基础上,推出了     

感受经典快乐如风—嘉陵本田CB125T（Ⅱ型）摩托车

在中国大陆,有两款125mL级的跨式摩托车被广大车迷誉为“王”,即本田王CB125T和铃木王GS125。几年前这两“王”价格高高在上,让很多人望车兴叹,不过,现在您用不着叹息了,你的“梦中情人”CB125T已离你不远了。嘉