雷佛兰第二代Matiz

新款Matiz是去年巴黎车展上亮相的M3X概念车的量产车型，在中国它的名字叫Spark。2000年在欧洲遭受了巨大损失之后，对雪佛兰品牌的运用成为通用刺激销售、恢复利润和削减成本战略的重要部分。今年通用提高销量的希望寄托在新款Matiz身上，明年通用还将推出韩国生产的雪佛兰SUV S3S。雪佛兰欧洲主管Spranger将顾客对入门级车重拾兴趣的原因归结为欧洲经济增长缓慢。     

雪佛兰品牌新Matiz欧洲上市

虽然市场占有率一直都不是很好，但对欧洲市场仍然有很高兴趣的通用集团，在本届日内瓦车展上又会有新动作，旗下的大宇Matiz，将挂上雪佛兰品牌进入欧洲地区，并于四月中期在欧洲雪佛兰的品牌展厅里进行销售。     

五菱创微车安全的典范

由意大利著名汽车设计师乔治罗一手设计塑造的雪佛兰Spark（即Matiz)，将作为乔治亚罗设计室的三款代表作品之一，出现在首次参加国际汽车展的乔治亚罗设计室的展台上。     

天书奇谭

也许几年前，谁也不会把柳州五菱和通向雪佛兰联系在一起，我们熟知的柳州“小面包”和雪佛兰“子弹头”，无论从外形还是价格都不可能有任何关系。而现在，来自通用全球资源的大宇Matiz由通用五菱公司引入国内，     

购买实战：雪佛兰Spark

雪佛兰Spark的原型车是韩国大宇著名的微型车Matiz，上汽通用五菱引进生产了第二代Matiz，取名Spark乐驰，并在2003年年底投放市场。一年后，又推出了1．0升排量Spark。由于外形与Spark极为相似的奇瑞QQ上市较早且价格较低，在微车市场很受欢迎。Spark虽血统更为纯正，做工更为精细，但由于价格偏高，市场占有率远比不上奇瑞QQ。2006年下半年达到国3排放标准的新Spark才重新回到了市场。     

小车杰作——上汽通用五菱SPARK

SPARK和Matiz有什么关联？实际上是一部车，不同的厂牌而已。早有进口的大宇Matiz在“养眼”，SPARK经由国内组装后依旧交这股视觉的风潮弥漫在迷你小车之上。     

中国小型车市为何逆潮流而动？

正如小车未必省油一样，油价高企未必会让小车大卖。雪佛兰乐聘对此理论的形成作出了突出贡献。乐聘车小鬼大，从车主反应来看，油耗（特别是城市工况）基本可以向高一级别的车看齐。所以通用刻意推出“绿色”的1．2升乐聘，以高密度广告低油耗概念试图打动随油价驿动的那些中国心。但刚刚推出一个月的时间，这款车据说就有过万元的优惠，让人一面感叹定价没谱，一面感叹小型车在中国开拓市场之难。     

夺宝新兵——记录雪佛兰Aveo

2005年的5月或更早的时候，在国家经贸委发布的一期产品公告中，出现了一款雪佛兰1．4L的神秘车型，一贯于上海通用的严密口风，谁也没有得到确切的消息，大家众说纷纭。然而，通过上海通用近期的种种迹象表明，这款神秘车型极有可能是雪佛兰Aveo。在2005年上海国际车展上，雪佛兰Aveo三厢轿车终于浮出水面，通用汽车公司副董事长、主管全球产品研发的鲍伯·鲁茨先生亲自为其揭幕，它受到了前所未有的瞩目，这次是这款全球车首次在中国与世界见面。     

雪佛兰 Impala

说起雪佛兰Impala，可能大家都还不算耳熟能详，不过这款车的确是通用汽车中销量最大的车型之一。Impala的诞生，包含了雪佛兰无比的创意，表现出无比的竞争力，同时体现了雪佛兰降低成本策略的成功。     

雪佛兰 乐骋SE

面对高地上飞度，威姿，Polo等“老牌”小车的竞争，再加上最新加入战局的雨燕，雪佛兰在国内推出的第一款两厢小型车——乐骋，一经问世就遭遇了诸多强劲的对手。     

雪佛兰 科帕奇

这是雪佛兰最新一代的紧凑型SUV，有2．4升和3．2升两种排量共三种车型，将以整车进口的方式在中国市场上销售。试驾之后我们发现它不仅做工出色，而且在提供丰盛配置的同时价格还很厚道。这款车给了我们重新认识雪佛兰的机会     

新姿态——雪佛兰SPARK 1.0L

一年前，0．8L SPARK的登场曾让我们眼前一亮，但随后这款漂亮小车糟糕的定价与高傲的定位却让我们大失所望。现在，1．0L SPARK再次卷土而来，除了增强动力，这款小车在亲和力上也改变了姿态。     

另一种行走方式

很快，一款崭新的新能源小车将进入中国市场，以往科幻电影中插上电源插头就可以给车充能的镜头将会在你的家里变为现实。这就是出现在通用百年庆典上的那部雪佛兰VOLT。     

将乐趣进行到底 2012 CHEVROLET SONIC

＂Sonic＂对于许多人来说还是个很陌生的名字,但看到这款车时,你是不是有种似曾相识的感觉。没错,2012款雪佛兰Sonic五门版车型就是2010年9月底在巴黎车展上亮相的雪佛兰Aveo,不过此次在北美国际车展上亮相的2012款雪佛兰Sonic还增加了一款四门车型。     

小汽车，大生活菲亚特126P故事

30年前，这款由意大利设计，波兰FSM车厂制造的小车通过零部件易货贸易来到了中国。在那个人们刚刚开始富起来的年代，这款小车无意间开启了中国人的汽车生活。     

Volt技术为通用赢得喝彩

尽管通用在其他产品上表现不佳，但是新型增程电动车却给雪佛兰赢来了喝彩，而这款车的设计理念和技术路线也给通用旗下的其他车型带来益处。     

雪佛兰Mi-ray——百年贺礼

任韩国首尔乍展上，雪佛兰Mi-ray混合动力概念跑乍向全球首发。这款概念年采用油电混合技术，是为了庆祝雪佛兰品牌建立100问年面粘心打造的，Mi-ray任韩语的意思为“未来”，随符它的亮相也展示了雪佛兰未来的设计语言。     

宜开亦舒适 雪佛兰迈锐宝抢先体验

当国内消费者对雪佛兰迈锐宝的名字还稍嫌陌生，笔者有机会抢先试驾了这款集通用全球最新科技实力打造的雪佛兰全球中高级旗舰车型，为消费者揭开它的不俗实力与不凡魅力。     

宜开亦舒适--雪佛兰迈锐宝抢先体验

当国内消费者对雪佛兰迈锐宝的名字还稍嫌陌生，笔者有机会抢先试驾了这款集通用全球最新科技实力打造的雪佛兰全球中高级旗舰车型，为消费者揭开它的不俗实力与不凡魅力。     

"中国心"2006年度10佳发动机(下)

上海通用ECOTEC D-VVT型 2.4L全铝发动机 Ecotec系列2.4L发动机是通用为了和日系车在中小排量市场上竞争而研发的产品，它最早搭载在雪佛兰的一款复古小车HHR2LT上。