产品标识和产品标志

《产品质量法》第十五条对产品标识要求做出了明确规定。但许多同志对产品标识的概念、内容以及它与产品标志的区别，还有不同的理解，对此，谈谈我的看法。产品标识，是指用于识别产品及其质量、特征、特性和使用方法等所做的各种表示的统称。一般情况下，产品标识是通过产品的标签作为文字、符号、数字、图案及其他说明性表示的载体，告知产品的质量、特征、特性或使用方法。产品标识对提供产品的有关信息，引导用户、消费者选购产品，有着重要意义。可以说，产品标识已经成为产品质量不可分割的组成部分。产品标志，在《产品质量法》中未…     

试用波士顿矩阵法分析广东货运市场铁路产品的结构与营销策略

介绍了现代管理理论中的波士顿矩阵法的基本原理，将广东运输市场的货运产品划分为能源矿产、铝型材、金属制品等12个类别，根据产品结构对铁路货运产品进行细分和归类，指出由于铁道货运产品中大部分均为“瘦狗产品”，产品结构并不合理，由于“现金牛产品”不多，铁路运输收入不足，这是导致前两年铁路亏损的根源。同时还就“问号产品”、“明星产品”、“现金牛产品”、“瘦狗产品”的市场占有率进行了调查分析，提出了适合产品结构的营销策略。     

产品标识标注规定

第一条为了进一步规范产品标识，引导企业正确地标注产品的标识，明示产品质量信息，保护企业、用户、消费者的合法权益，根据《中华人民共和国产品质量法》等法律、法规的规定，制定本规定。第二条本规定所称产品标识是用于识别产品及其质量、数量、特征、特性和使用方法所做的各种表示的统称。产品标识可以用文字、符号、数字、图案以及其他说明物等表示。第三条在中华人民共和国境内生产、销售的产品，其标识的标注，应当遵守本规定。法律、法规、规章和强制性国家标准、行业标准对产品标识的标注另有规定的，应当同时遵守其规定。第四条…     

轨道交通车辆模块化产品平台的技术框架与关键技术

针对我国轨道交通车辆种类繁多、模块通用性和技术通用性较差等问题，结合轨道交通装备制造业向大规模定制方式转变的趋势，提出了轨道交通车辆模块化产品平台的技术架构，并对基于BOM(物料清单)的产品模块化元结构树生成技术、产品平台模块类型动态识别技术、基于实例信息的模块统型设计技术及产品族主结构树构建技术等关键技术进行论述。开发了轨道交通车辆模块化产品平台的信息管理系统及定制设计系统，通过A型地铁车辆转向架的定制设计案例验证了该产品平台的技术可行性和系统可用性。     

铁路企业上线系统与售后产品日常更新优化机制研究

大量成型的信息系统与产品在铁路运输生产各业务领域应用，系统与产品日常更新优化给铁路运输生产带来安全隐患。结合企业实践经验，研究上线系统与售后产品更新、优化机制，从人员机制、书面记录控制、责任追究制及工作流程等方面进行规范，严格控制上线系统与售后产品优化升级流程，保障上线系统与售后产品安全、稳定运行，更好地满足用户需要。     

铁路物资设备驻厂监造思考

驻厂监造概况 驻厂监造，是指派监造人员进驻产品制造厂内，按照产品技术标准、工艺流程、投标承诺、合同约定、监造大纲及实施细则等，对产品整个生产制造过程进行监造工作，对产品制造厂从原材料进厂到产品出厂的生产、检测、包装、储存过程进行监督的质量管理活动，以期达到控制产品质量及质量稳定性的目的。驻厂监造，执行铁道部《关于印发（铁路建设项目铁道部管理的物资采购供应实施细则）的通知》（铁建设（2007）219号）文件规定，由建设单位委托有资质的监造单位进行。目前，驻厂监造产品主要有隧道防水板、客运专线用桥梁支座、道岔及钢轨扣配件。     

上海铁路局科技进步奖获奖单位南京铁路电子仪器厂

南京铁路电子仪器厂是生产客车集中式轴温报警器、客车荧光灯用直流电子镇流器、客车荧光灯用交流电子镇流器等车电产品的专业厂家，产品销往全国各大客车工厂和铁路局，还随车出口巴基斯坦、朝鲜、蒙古、伊朗等国。     

新型65t回转吊具的研发

根据市场需要，郑州铁路局装卸机械厂开发研制了HDJ65型回转吊具。该产品能够简便，可靠、快速地与专用的宽厚板吊具、载货横梁吊钩等进行联接并锁定，通过回转机构带动吊具的下架及货物实现±110°回转。产品结构合理，性能优越，安全可靠，适用于港口、冶金，船舶制造等领域。     

论品牌效应

论品牌效应王雪松薛宝田品牌是指产品的牌子，通常由文字、标记、符号、图案和颜色等要素构成，用以识别产品并与竞争者的产品相区别。品牌是一个集合概念，它包含品牌名称、品牌标志和商标。品牌是构成产品整体的一个重要组成部分，其作用在于它是产品质量的象征，对于企...     

智能动车组环境交互设计模型研究

准确、客观分析智能动车组外部环境需求具有十分重要的意义。为解决智能动车组生命周期内复杂多变环境需求满足问题，以环境交互模型为切入点，进行动车组外部环境需求分析。建立面向产品全生命周期的螺旋式前馈环境交互设计架构；提出一种适用于设计、制造、运维等不同生命周期阶段通用的智能产品-环境交互模型，全面描述智能动车组-物理环境-人环境-信息环境之间的交互行为；通过环境交互设计需求识别、智能产品定位、探索智能产品交互设计解等智能产品交互设计步骤与方法，获取智能动车组全生命周期环境交互设计方案。研究表明，该模型可以系统地描述智能动车组全生命周期多维的、动态的、层次化的环境交互信息，能够有效支持智能动车组全生命周期的环境交互设计。     

匈塞铁路接触网产品国产化研究

通过分析匈塞铁路接触网腕臂及定位装置中关键产品结构、材质、工艺等方面的特点，提出了适用于接触网零部件国产化的结构优化设计、原材料选型、生产工艺路线等解决方案。国产化后的产品满足EN 50119《铁路应用固定装置电气牵引架空接触网》标准及21717/2016/MAV《匈牙利国家铁路公司接触网设计与施工要求》等规范要求，为国产化产品进入欧盟市场奠定了坚实基础。     

高速铁路运输供给水平评价

供给水平不同于运输能力，它包含运输企业所提供产品的数量及运输产品的质量。从乘客需求角度出发，以快速性、便捷性、可靠性、经济性等为准则，构建高速铁路供给水平评价指标体系，并运用效用函数法对武广、京津城际高速铁路进行评价。     

实施产品数据管理提高设计开发能力

简述产品数据管理(PDM)系统管理对象、功能、作用及实施意义，介绍KMPDM系统应用实例的实施内容，、做法及效果。结合企业实际情况，提出软件产品选择和实施队伍组建的基本原则和要求，对需求分析及产品数据组织等主要实施内容，列述PDM实施策略、系统目标、模块功能，及表格定义与配置，用户管理原则和数据建立导入等方面的做法。实施PDM系统，建立产品数据管理平台，提高了设计开发能力。     

关于中铁物资钢材营销策略的思考

结合钢材市场的细分和产品定位，明确了中铁物资在钢材市场的产品定位，并从产品价格、渠道、促销、服务、品牌、供应链的整合和管理等方面重点探讨了新形势下中铁物资钢材营销的策略。     

郑州大方桥梁机械有限公司

在获得银行授信30000万元的同时，郑州大方向管理要效益，不断提升服务意识和质量意识．让研发技术取得的成果转化成产品、转化成效益．形成了满足不同领域、不同工况需求的系列化产品．实现了由研发向生产的转换．产品在韩国．马来西亚、新加坡，泰国，越南，香港等17个国家和地区的建设项目中立下卓越功勋。     

数字孪生技术在轨道交通车辆全寿命周期管理中的应用思路

为将数字孪生技术应用于轨道交通车辆全寿命周期管理各业务，实现作业效率和作业质量的进一步提升，结合数字孪生在其它产业的应用情况，从数字孪生的定义、特征、关键支撑技术出发，阐述了数字孪生技术在轨道交通车辆行业产品研发、工艺设计、采购物流、生产制造及检修运维等业务板块的应用场景。对于建立理想状态的轨道交通车辆数字孪生体，从开展MBD(基于模型的工程定义)技术的协同应用、产品构型管理、产品健康管理，以及构建多物理场、多学科的协同仿真等方面提出建议。     

铁路产品标识代码在物资管理工作中的应用研究

通过分析目前铁路物资管理的特点与现状，提出了应建立铁路产品标识代码体系的观点，并对铁路产品标识代码在物资准入、采购、供应、库存信息化等物资管理方面的应用前景进行了研究探讨。     

1996年发动机技术综述

综述了１９９６年世界上若干主要的发动机生产厂家的产品和技术进展。介绍的发动机产品包括柴油机、双燃料和气体燃料发动机，其中柴油机有的可燃用重油，发动机应用领域包括船舶推进、船用辅机、机车牵引以及陆用发电等。在发动机技术方面，介绍了发动机的控制管理系统、燃烧系统以及排放系统的改进和可靠性、耐久性方面的改进情况等。     

北京特冶工贸有限责任公司

北京特冶工贸有限责任公司始建于1992年3月28日。公司产品覆盖铁路、石油、舰船三大行业，部分产品远销国外。主要产品有全贝氏体钢系列工务产品：尖轨、基本轨、辙又、护轨、曲线耐磨轨、鱼尾板等；内燃机、燃气机用进、排气门及气门座。     

科华再次入围中央国家机关UPS选型

日前，中央国家机关政府采购中心公布了2009年度政府集中采购协议供货的评选结果，厦门科华恒盛股份有限公司自主产权的KELONG？UPS再次脱颖而出。高频、工频等系列产品再次入围，入围产品功率范围1～400kVA，涵盖了高、中、低端的所有产品，再次成为全国各级政府机构采购指定的UPS供应商。