先进制造技术的发展与我国汽车工业的对策

20世纪后期,制造业不断吸收信息技术和管理技术的成果,并将其综合应用于产品设计、加工检测、管理、销售、使用、服务及至回收的全过程,以实现优质、高效、低耗、环保乃至灵活多样的生产,由此诞生了先进制造技术(Advanced Manufac-turing Technology, AMT).     

先进制造技术的发展与我国汽车工业的对策

简述了先进制造技术 (AMT)的体系结构、现状、发展趋势及其在汽车工业发展中的重要作用 ,提出了我国汽车工业发展 AMT的战略目标 ,重点探讨了加快 AMT在我国汽车工业广泛应用的具体对策 ,如 :结合实际、重点支持、形成优势 ;加强产学研结合 ,加快成果转换 ;引进与消化吸收相结合 ,形成自主开发能力 ,等等。     

积极开发先进制造技术提高汽车工业的自主开发能力

我国的汽车工业与一些新兴工业国家相比，起步并不晚，起点也不低，但是经过４０多年的发展，作为我国大型的汽车企业之一的一汽集团１９９８年全年的汽车总产量还不足３０万辆。我国虽然有１３０多家汽车整车厂，但汽车总产量尚不足２００万辆，不及国外一个大汽车公司的产量。产业集中度低、缺乏自主开发能力是制约我国汽车工业发展的主要障碍；而汽车工业产品开发能力又极大地依赖于制造技术的发展。因此，积极开发适宜于我国汽车     

先进制造技术推动我国汽车产业发展的动力

先进的汽车产品技术、创新的汽车产品设计是需要通过制造技术在制造出的产品上来体现。而汽车制造技术是一个涵盖了原材料状态的选择、毛坯制造、成形加工、切削加工、表面涂饰、装配试验、检测、输送、生产线布置、物料供应等等多学科、多专业、关联度极广、相互影响极为密切的复杂系统。汽车质量的80%来源于制造质量,汽车成本的70%来源于制造成本,汽车产品市场需求反应灵敏     

国际汽车工业的技术发展现状与我们的对策

８０年代以来，借助于电子计算机与集成电路技术的飞速发展，世界汽车工业在产品技术和生产工艺技术方面有了空前的、长足的进步。本文作者从汽车技术发展趋势与汽车电子技术的发展、汽车环境技术的发展趋势，以及汽车生产工艺技术的发展状况等方面对国际汽车主发展现状作了论述，指出了我国汽车工业与其差距，并提出了中国汽车工业提高国际竞争力的技术对策。本刊将从本期开始陆续进行报道。     

现代汽车制造技术之机械加工——世界汽车技术发展跟踪研究(一)

为了解汽车制造业机械加工技术的现状和发展趋势，对世界汽车机械加工技术进行了跟踪研究。介绍了柔性制造技术、高速加工、先进刀具等机械加工技术在世界的发展动态，综述了孔、平面、轴、齿轮、壳体等各种加工类型的先进加工工艺，指出了材料切削性能测试及检测的发展趋势。     

柔性制造技术决定汽车工业的未来

柔性化关系着制造业自动化系统的生存和发展。文章介绍了柔性制造系统（FMS）的内容及汽车制造业对柔性化的要求和发展，阐述了FMS的发展和未来，指出FMS作为一种生产手段，应向多功能、模块化、集成化、小型化及单元化方向发展，已成为21世纪机构帝1造业的主要生产模式。     

柔性技术在汽车制造行业的应用

柔性技术在汽车行业的应用可以减少新设备的投入和生产线改造,确保新产品切换时改动量最小,以投入较少的设备费用来实现共线生产。文章详细地阐述了几种典型柔性技术的特点及其在实际生产中的应用,指出柔性技术在检测设备、工艺装备及整车开发的广泛使用,可在有限的规划区域内满足多方面的制造需求,并且降低生产成本。     

中国汽车产业发展国际论坛

为了促进我国汽车产业健康有序地实现与社会协调发展和可持续发展，应行业企业的要求，中国汽车技术研究中心和中国汽车工程学会在国家在关部门的指导下，每年将共同举办“中国汽车产业发展国际论坛”，为与汽车产业发展相关的各种机构，企业及国内外各界人士交流信息，     

改变汽车产业的先进制造技术

随着高新技术的日新月异和汽车市场需求个 性化与多样化的演变,未来汽车产业的重要特征 是向全球化、网络化、虚拟化方向发展。一方面, 汽车产业发展对先进制造技术的需求越来越强 烈;另一方面,先进制造技术对传统汽车产业的冲 击是全方位和颠覆性的。未来汽车先进制造技术     

检测技术在我国汽车制造业中的应用与发展

几何量在汽车制造业产品生产过程的众多受控质量参数中,所占比例最大,几乎达到70%～80%.     

发展我国汽车工业的一体化创新战略

我国汽车工业面临的主要问题：企业规模普遍偏小，产业集中度低；技术落后，缺乏自主开发能力。造成这种现状的主要原因；汽车市场成熟度低，缺乏有效的竞争机制；政府监督机制失调、力度不够；研发投入不足，投资过于分散；人才缺乏等。因此，发展我国的汽车工业必须从系统的角度出发，实行技术创新、制度创新、组织创新的一体化互动创新战略。     

汽车发动机活塞制造技术的发展趋势

1 发动机活塞的发展趋势 目前,汽车发动机活塞正朝着高强度、高耐磨、高精密、低膨胀、轻量化、结构复合组合化的方向发展,并且制造工艺技术发展迅猛.     

我国汽车产业不安全因素的成因及对策

虽然我国已是汽车生产大国,但不是汽车强国,我国汽车工业还存在许多不安全因素,丈章阐述了11种不安全因素的形成机理及对策,指出这些不安全因素的构成,除历史原因外,也有一些政策上因素,建议国家有关部门加大鼓励自主开发力度和汽车科研力度,限制外方兼并和控股,鼓励自主品牌企业做大做强。     

汽车制造技术发展研究（一）

中国汽车制造业的发展目标是通过自主创新.掌握核心技术.使中国从一个制造大国向产业强国迈进.把握世界汽车制造技术发展动态.关注世界汽车制造技术的发展趋势,可及时为企业发展决策提供信息.实践证明,最先进的技术不一定是最适用或最好的技术,只有那些用成本最低、环境污染最小的方式生产出满足产品质量要求的制造技术才是最好的.     

敏捷制造的汽车产品研发的评价分析

应用数据包络分析法(DEA)和网络层次分析法(ANP),提出了一种基于ANP和DEA集成的产品开发评价的新模型,并结合一案例进行了验证.     

我国税费政策与汽车工业发展问题分析

改革开放以来，我国汽车销售量及保有量显著增多，购车主体逐渐从公款购车向私人购车转化，在税费改革方面，国家先后增加了汽油消费税，轿车消费税和车辆购置附加费，今后，在降低汽车购置阶段税赋，推行差别税率，提高地方税收的比例方面还要进一步深化改革。