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现时的整车原厂音响系统看起来好像万事俱备,音质与功能却未必能满足所有车主的要求。尤其,当你想升级音响时,车厂设计的独裁霸道还会浮现出来,以复杂的电路系统,令众多想要改装音响的消费者打退堂鼓,真是教人感到有志难伸! 相似文献
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随着汽车越来越多地进入普通人的生活,许多车主加入了汽车改装的行列。但是一谈起汽车改装,有些人就会认为只有更换发动机.改装全套赛车悬挂等这样的“大手术”才能叫改装。加上许多媒体对国外的改装介绍多半沉溺于国外顶级车在动力和操控方面的宣传.而这样的改装方式仿佛离我们的现实生活实在太远。有一些车主由于过分追求动力和极限操控而放弃了许多舒适与功能。基于这点。我在2004年把复利换为赛欧时就想尝试着走一条自己的改装路线:追求舒适享受又不失动力操控.尽量让更多的普通车主能够接受这种贴近生活的,实用的改装思路。[编者按] 相似文献
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汽车改装最早源自汽车赛车运动,几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断的测试、改进,并经过长时间的试用,在解决了安全、稳定、合理、经济等方面的问题后才向大众推广。根据car2100权威定义,汽车改装(Car modification)是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。一辆车的改装效果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说,改装可以分为外观、机械、音响等几个方面,当我们进入一个新时代时,汽车改装也增加了一项新内容:ECU智能。不过在众多改装项目中,最令人心动的还是机械改装,它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。这如果有任何一项作了修改,马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。相信通过分析会更加了解改装的魅力所在。 相似文献
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身材娇小、操控灵活、使用便捷。在日本和我国台弯省深受踏板车玩家青睐。实火了一把,车主们纷纷花重金改装自己的小车,从动力到外观大家都开始了最初的改装梦想。 相似文献
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<正>现在很多车友对于改装车都有着很大的热情,与众不同的爱车也确实能够展现车主卓尔不凡的品味与个性。其实改装车是个非常好的途径,同时对于改装文化,国内的年轻人也很乐于去接受。可国内改装车行业毕竟起步晚,很多想改车的朋友并不清楚自己的爱车改装完毕后到底是什么模样,所以大部分改装车主趋向于借鉴国外成功的案例。也是因缘巧合,前段时间我恰好接触到了一款可以运用3D技术展现出原车状态,同时还提供许多改装选项的手机应用软件,更重要的是,改装完毕后看上去效果还真不错。这款名为3D Tuning的应用软件确实比较专业,软件中所提供的配件都是现实生 相似文献
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随着汽车改装成为新的消费理念,越来越多的车主都动了改装汽车这个念头,而大多数想要改车的车主都在担心一个问题——在追求个性的同时又怕车辆年检时过不了关。对改装一族来说,想要个性与规章制度之间能够合理地协调,最好的办法就是先了解清楚相关的改装规定。 相似文献
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双光氙气大灯改装是目前最火的一门改装项目,不需要多大的花费却可以换来最直接的改装效果。在我把我这台1.8T 手自一体的速腾接回家的那一刻起就琢磨着给它换上一双明亮而又不刺眼的大眼。原车卤素灯泡亮度还算不错,对于一般车主来说是绝对够用了。一次偶然的机会我开着 AUDI A6L 夜间跑了一趟高速公路后,它的双光氙气灯简直和我那速腾上的卤素灯泡有天壤之别,让我更加坚定了将速腾"升氙"的想法。经过一个多月的查询、选购、安装、调试,成功地将自己爱车的卤素灯升级成为双氙。下面就把我改装选购的一些心得体会写出来,供给有和我一样想法的车主们参考。 相似文献
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对于喜欢改装的车主来说,性能改装一直被认为是对改装的较高要求。更快的速度与更澎湃的激情无疑吸引了众多的专业改装爱好者。但对于有些人来说外观的改变一样值得期待,此次改装厂把目光主要聚焦在了外观改装上,给你带来两款以蓝色为主色调的改装车。 相似文献
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如果花1万元改装音响的人能算是发烧友的话,那么连续2次改装的就是超级发烧友,但如果同一个车主,短期内连续5次改装同样的一辆车,他应该是什么级别的发烧友呢?疯狂?中毒?走火入魔?答案也许只有车主本人才知道…… 相似文献
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汽车音响改装已经成为了汽车初级改装的热点。与改装动力、进排气等重要部件相比,汽车音响改装能让车主花相对少的钱,体会到最大的改装效果。别克GL车主李先生就是一位要求以音响音质为主的汽车音响发烧友。对汽车音响改装,李先生自然偏重于音质绝对优先的方案。鉴于此,“欧速汽车音响”的技师们经过认真分析后,为李先生的爱车设计了一套汽车音响系统改装方案,该方案最重要的是讯源部分,采用的是声音品质达到绝佳境界的AlPine CDA-9855单片CD主机,因为它拥有同级里最强的Bass Engine Pro的音质调整功能,即能把高、中、低音一一分开后再传递到功放上,CD主机和功放经过这样一个步骤,必然能令音质更加自然、更清、更纯。[编者按] 相似文献
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近几年。我国摩托车改装文化逐渐昌盛起来,市面上的高性能改装件也逐渐增多,很多车主为了提高自己爱车的性能。多少都会加以改装。美式巡航车更是如此,其改装件的种类要远远超过其他车型。但不同的是美式巡航车则更加注重外形上的改装,来满足每位车主不同的个性化需求。但改装是有一定局限性的。无论再怎么改,也是被原厂车的结构所限制。定制车就完全不同了,可以说是改装的最高境界。在美国,定制车成为最富有创意摩托车文化的载体,被演绎得淋漓尽致。美国的定制车厂家更是数不胜数,虽规模都不是很大。但会按照每位车主的意愿,打造出充满个性的定制车。你可以把自己的想法和创意都通过专业定制的方式体现出来,这样的车是独一无二的。所以我认为:定制车的意义已经超出了一般的摩托车改装。而是一种推崇个性和十分包容的文化,它创新、自由、不羁、个性,百花齐放! 相似文献
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为提高汽车性能而进行的改装工作,可以为独立汽修店提供一些营利的机会,但许多汽修厂还没有意识到这一点。不过,与通常的维修业务不同的是,进行汽车改装所产生的后果,车主必须愿意承担至少一部分的责任。 相似文献