浅谈高等专科教育的地位作用和几个政策问题

建国以来，我国的高等专科教育几经沉浮，几度兴衰，特别是高等工专教育，到了“文革”几乎荡然无存。十一届三中全会以后，才又逐步恢复和兴建了一批高等专科学校。近十年来，各类专科学校以“短平快”方式为国家培养了大量的“四化”建设急需的合格人才，     

师生“零距离”：思想品德教育的重要途径

思想品德教育是一项道德含量极高的事业。教师既要有丰富的学识，又必须有很高的理论修养和良好的道德品质。教师要上好这门课，还应该比别的教师更多地与学生进行接触，经常与他们保持“零距离”。     

联运总公司召开“青年与改革”座谈会

上海联运总公司的一系列改革动作“深刻地影响着青年的心理、生活、学习和工作。青年员工中，有的面对改革带来的机遇兴奋、激悦，有的面临改革的挑战困惑、迷惘。针对青年中出现的截然不同的两种心态，这个公司组织了一次以“青年与改革”为主题的座谈会。通过总公司党政领导、先进青年代     

贯彻科教兴国战略 再创交通辉煌

总结了常德市交通行业“八五”期间认真实施科技兴交战略以后在交通征税建设事业和科技进步等方面所取得的成绩，并根据该市“九五”期间交通发展目标，提出继续坚持贯彻科教兴战略的有关建议，包括提高认识，转变观念，加大科教投入，深化科技体制改革等措施。     

从“殷人东渡”说到温玉成“挹娄人”

2000年5月，到安阳、林州考察佛教遗迹时，党相魁同志以《安阳史志》相赠。回洛后偶阅欧阳可亮《殷人东渡美洲三千年之探索》，颇感振奋。“印地安”确为“殷地安”乎?为探索这段迷离的历史，本人也想谈点看法。     

叶恭绰对交通大学的改革及影响

在20世纪初，叶恭绰立足中国现实需要。仿效欧美教育制度，把交通部所设的三地四所高等专门学校进行合并改组，定名为“交通大学”，大力改革教育，为交通大学走向近代理工大学奠定了重要的基础，并推动了我国交通事业的发展。     

把竞争机制引入高校加快和深化高等教育改革——在部属高校院（校）长、书记座谈会上的讲话

党的第十三次全国代表大会的中心任务是“加快和深化改革”。今年1月在北京召开的全国高等教育工作会议根据党的十三大精神，认真总结了十一届三中全会以来高等教育工作的基本经验，确定了今后高等教育事业发展和改革的目标、方针和任务。党的十三大的报告提出了“百年大计，教育为本。必须坚持把发展教育事业放在突出的战略位置，加强智力开发”。     

思创业之路 坚定信心 思奋进良策 再建佳绩

上海交通高速客运有限公司在认真学习江泽民同志关于开展“致富思源，富而思进”论述时，根据上海交运(集团）公司党委关于开展“思变、思进”的双思教育活动安排，结合企业发展的实际，以“公司创业靠什么，面临挑战缺什么，今后发展抓什么”为切入点，采用多种形式，扎实有效开展“思创业之路，建新的业绩”教育活动，以此振奋员工精神，确保企业保持跨世纪可持续的发展。     

谈素质教育与师资队伍建设

素质教育这一概念缘于80年代，针对中、小学教育中普遍存在的“应试教育”现象而提出。近几年来，教育界乃至中央领导提倡实施素质教育，并非与所谓的“应试教育”针锋相对，而是要求推进教育改革．使学校教育有利于促进学生全面发展，从而造就一批批能够适应社会发展和时代潮流的建设者和社会主义事业的接班人。     

论建立中国高等航海教育新格局

为适应新时期航运业的变革对高等航海教育的要求，有利于国家航海事业的发展，为新世纪航海高等教育改革提供新的思路，我国高等航海教育应从促进国家乃至促进世界航海事业发展的高度出发，以大航运的观念再度审视高等航海教育的任务，培养舷运业所需的有利于国家和世界航海事业发展的包括合格高级船员在内的多门类、多层次优质人才．这就要求打破旧的高等航海教育格局．一方面，建立以水上专业类、经营管理专业类、优化舷运环境专业类构成的三足鼎立的专业格局。另一方面，高等航海教育不同教育类型之间、不同层次之间应建立合理的分工体系，承担不同的教育任务，具有不同的教育目标，共同协调发展，尽量减少各类型、各层次间的“撞车”现象。     

庆祖国生日 展青春风采 67路开展争创“全国青年文明号”优质服务活动

九月的锡城仍未迎来真正的凉爽，三十几度的温度仍是让人挥汗如雨。但这一切并未影响新城分公司67路全体驾驶员的热情。9月13日一大早，67路公交车停车场内就已热闹非凡。原来，今天是67路举行“庆祖国生日展青春风采争创全国青年文明号”活动的启动日。     

交通人才资源的现状与开发要求

章述评交通人才在交通事业发展中的地位与作用，按交通事业“十五”发展计划的要求，分析交通人才资源的现状与开发问题。     

调整教育结构主动适应航运事业发展的需求

教育要面向现代化，面向世界，面向未来，高校教育主要是通过培养合格的、高质量的人才，为社会主义经济建设服务。因此，交通海运院校无疑应不断明确教育目标，努力提高教育质量，以主动适应航运事业发展的需求，随之而来的一个问题是：办学是关起门来搞“自我完善”，     

制订我院重点学科“八五”计划的出发点和基本思路

根据交通部建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽的发展战略和设想，以及“八五”期间初步建立起与交通运输事业发展和改革相适应的，结构基本合理的，办学效益高的，面向二十一世纪的交通高等教育体系，不仅要满足“八五”期间交通运输事业对高级人才的需要，     

高校实验教学的地位与改革

当前我国将发展教育事业放在国家建设的战略地位，使我国经济建设转到依靠科学技术进步和提高劳动者素质的轨道上来。教育的作用就在于提高人的文化、思想、身体和劳动技术素质，培养能适应我国社会主义经济与社会发展需要的“四有”人才。     

昆明市区交通拥堵及解堵策略的评估模型

本文分析评估昆明市区交通拥堵的原因及现有的解堵策略。根据社会调查评价，利用层次分析法得出：在对交通拥堵的影响因素中，“行人和司机的行为”影响最大，“城市建设”次之，“公交事业”最小。而在解堵的策略中，“加强交通管理”最为重要，“加快城市建设”步伐次之，而“发展公交事业”较重要。     

课程压缩——应试教育与素质教育相结合的纽带

在当前的教育问题中，最热门的话题恐怕就是“应试教育”与“素质教育”的争论了。在大多数人看来，“素质教育”与“应试教育”似乎是一对对立的范畴。于是，有人提出，当前的教育改革，就是“要变应试教育为素质教育”。这种提法过于偏激。其实课程压缩是两者结合的纽带。     

关于交通的文化审视——兼论大交通战略

长期以来，交通概念缺乏一个准确的定位。“交通”、“运输”混为一谈实际上不利于交通事业的发展。交通本质上属于化范畴，具有深刻的反映、传播、创造、稳定化之意义。为了有中国特色社会主义新化的整体推进，必须大力发展交通事业，并使交通化与人的整体需要协调起来，使各种交通形式内在地统一起来，确立一种大交通战略。     

思想道德修养与心理健康教育

思想道德修养心理健康教育，应包括理论教育和实践教育，两者要有机统合：理论教育不能超出学生“生活世界”的畛域，实践教育要突出主体与本位的结合。开放的心理健康教育网络系统强调教育对象的“全人化”、教育过程的“全程化”；队伍建设要走规范化、专业化路子，逐步形成三级梯层结构。     

盛宣怀办学思想略论

盛宣怀的教育思想，从根本上说，是反映了办教育的规律性。简单概括说，为什么要办学校，学生应怎样培养才能更快更好地成材，以达到为事业为国家更好服务的目的。对盛宣怀所处的时代来说，其规律性应表现在：教育应该与新的资本主义事业相适应，即为资本主义经济基础服务，以促进新的事业