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我国实行的养路费征收管理办法存在着一系列的弊端,已不适应现行我国社会经济的发展,将养路费改为燃油附加费征收,不但能体现公平,合理的收费原则,提高车辆技术含量,也有利于环境保护,针对我国的政策和体制,提出实行燃油附加费应注意解决的问题。 相似文献
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李玉民 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2011,30(4):873-879
运用系统动力学方法,建立了燃油税实施对物流行业整体影响的因果关系模型;分析了物流成本、行业利润等因果循环,并抽样分析了行业20个调查企业的营业收入、燃油成本、物流成本等;建立了一个典型物流企业的单车月燃油成本的系统动力学模型;分析了燃油税征收额、汽车节油技术系数、能源替代系数3个因素对燃油成本变化的灵敏性.分析表明:燃... 相似文献
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孙旸 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
德国高速公路仅对载重量在一定吨位以上的汽车征收过路费,因此私家车主的日常养车开支大致由汽车保险、保养维修费、燃油费和停车费构成,其中燃油开支比例最大. 相似文献
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孙旸 《交通世界(建养机械)》2009,(8):82-83
德国高速公路仅对载重量在一定吨位以上的汽车征收过路费,因此私家车主的日常养车开支大致由汽车保险、保养维修费、燃油费和停车费构成,其中燃油开支比例最大。 相似文献
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于怀勇 《交通世界(建养机械)》2013,(1):86-88
汽车运输企业的燃油成本是目前运输企业随车公里变动的最大变动成本.据深圳市汽车运输企业最新的调查研究,车长11~12米长途汽车客运燃油成本已经占运输总成本的25%~38%;车长10~11米双层公交大巴燃油成本占总成本高达44.6%.燃油的成本控制和管理,已经成为汽车运输企业降低运输成本,提高企业竞争能力的主要影响因素;成为影响汽车运输企业生存和发展的主要管理目标之一. 相似文献
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燃油“费改税”是国家财税体制的重大变革,对运输管理部门也有很大影响。运管部门不再征收运输管理费、客货运附加费等交通规费了,相应的运输规费征收规定必须禁用,运输管理模式必须调整。本文试从运政法制的视角,就如何适应改革制度创新、调整政策法规等问题谈几点看法,供同行参考。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(21):104-105
作为一种清洁环保的优质能源,天然气燃烧后产生的有害气体可比燃油减少约80%,且目前的价格只有燃油的60%。在电动客车尚未批量推广、油价又不断攀升的情况下,天然气客车凭借节能环保、技术成熟、购置及运营成本较低的优势,得到越来越多客运企业,特别是城市公交企业的欢迎。 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2013,(6):88-91
如果问现在道路客运最大的成本压力是什么?几乎无一例外会告诉你是"燃油"。尽管受当前国际经济形势低迷影响,油价有所走低,但燃油费用已经占到众多客运公司成本的30%~40%却是不争的事实。如何降低油耗已经成为每一个客运公司的必修课,也是客车行业潜心研究的必杀技。记者不久前在无锡市公共交通股份有限公司(以下称无锡公交)采访中 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(7)
直辖10年重庆交通大发展在2000年政府机构改革中,重庆市委、市政府整合原市交通局、公路局、经委交通处、计委交通战备办、港口管理局等机构和部门的职能,组建了市交委。新组建的市交委主要承担全市公路水路交通规划、建设、运输和规费征收、城市公共客运交通(城市公交、出租车、轮渡客运),以及行政执法、港政和码头管理、交通战备等职能, 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2008,(13):74-78
直辖10年重庆交通大发展
在2000年政府机构改革中,重庆市委、市政府整合原市交通局,公路局、经委交通处、计委交通战备办、港口管理局等机构和部门的职能,组建了市交委。新组建的市交委主要承担全市公路水路交通规划、建设、运输和规费征收、城市公共客运交通(城市公交、出租车、轮渡客运),以及行政执法、港政和码头管理、交通战备等职能,并负责协调民航和铁路。 相似文献
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从7月1日(出票日期)起,国家发改委和民航局决定调整国内航线燃油附加费征收标准,800公里以下航线每位旅客由60元提高N80元,800公里(含)以上航线每位旅客由100元提高到150元。 相似文献
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受季节性变化的影响,旅游客运市场分为二个时段,即旅游淡季和旺季。季节性变化对旅游客运市场及旅游客运企业造成一定的影响,针对这种现象要编制切实可行的旅游客运发展规划,整合旅游客运资源,努力争取当地政府对旅游客运行业的政策支持,深入开展旅游客运宣传工作,加强旅游客运市场的监督管理,加大对非法旅游客运车辆的稽查及处罚力度。 相似文献
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公路客运在与铁路客运进行激烈竞争中处于不利的局面,铁路客运给公路客运带来全方位、深层次的冲击。面对这一形势,公路客运必须对自己的战略重新定位,找准适合自己并能发挥自己优势的目标市场。同时更为重要的是,公路客运要通过并购做强做大,取得规模效应。对目前的态势进行了分析,得出了公路客运并购的必然性,然后从公路客运自身的问题研究出发,结合公路客运的特点,指出横向并购应是公路客运并购选择的主要模式,并对公路客运并购的规模效应进行了分析。 相似文献
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开展公路客运运输安全管理分析,对减少交通事故发生具有重要意义介绍了公路客运特点,对公路客运安全主要影响因素进行了深入剖析,以哈尔滨市麒麟客运集团为例,提出了公路客运企业运输安全管理模式,指出了公路客运安全管理发展方向。 相似文献