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NJ1035汽车独立悬架的关键件扭杆一直存在着感应加热淬火堆点,经过多年的试验研究,确定出采用立式淬火机床,用圆环形感应器进行连续感应淬火工艺,结果表明,经该工艺处理的扭杆满足技术要求。 相似文献
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本文根据感应淬火在重型汽车底盘制造过程中的应用实践经验,试图说明感应淬火是一种清洁的热处理生产方式,对重型汽车秤起着重要的作用。 相似文献
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本文主要阐述了分析,探讨了这类零件槽口部位的感应加热淬火技术,如感应器设计,导磁体的作用,电磁场的分布,加热时工件温度的分布以及电源频率的选择。 相似文献
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叙述了感应电阻加热淬火的原理、特点及其淬火装置的设计、制造方法。利用本试验装置及采用感应电阻加热淬火工艺参数,可处理出完全满足轿车转向齿条较严格的淬火技术要求的齿条。 相似文献
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介绍了几种可编程控制器在感应加热淬火中外部参数设定与显示方法,主要对拨码开关和微型可编程终端及其在淬火机床的应用进行了探讨,结果表明,拨码开关和微型可编程终端在淬火机床中的应用是成功的,可大力推广。 相似文献
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过去,大规模自动化汽车生产中经常采用一台中频发电机向两台或两台以上淬火机床供电,这方面已积累了较丰富的经验,而目前应用最广泛的晶闸管和晶体管电源能否沿用传统的方法供电,是本节讨论的课题。 相似文献
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摆辗机是一种新型的采用液压—电机联合驱动 ,使被加热的工件不断产生变形 ,从而获得所需形状和尺寸的锻件热锻设备。该设备广泛应用于汽车半轴锻件 ,也适用于其他行业中的类似锻件 ,与其他热锻设备相比有省力、变形均匀、无冲击、投资少等优点。摆辗模是在高温下无冲击加压 ,以局部变形代替常规锻造中的整体变形 ,强迫加热金属变形的成形模具。其在工作中除承受较大的压力和耐受较长时间的高温外 ,还要受到因反复加热、冷却而引起体积反复变化的交变应力等多种应力的作用 ,极易导致热疲劳龟裂的产生。所以 ,如何提高摆辗模的耐热性能和耐热… 相似文献
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