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相似文献
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1.
《汽车驾驶员》2010,(12):76-77
从220车型于1951年问世以来,奔驰S级轿车历经9代车型,走过近60载,成为世界上历史最为悠久的豪华轿车,并始终是整个梅赛德斯-奔驰品牌的技术先锋。  相似文献   

2.
淮河 《世界汽车》2005,(8):26-28
作为梅赛德斯-奔驰旗下顶级豪华车型,奔驰S级一直肩负着与宝马、奥迪、沃尔沃等高档品牌汽车竞争的重任。随着上一代S级渐现“老态”,新一代S级渐渐浮出水面,其更为动感的外形设计也许暗示着奔驰将重新定位这款自己的旗舰车型。  相似文献   

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5.
《汽车杂志》2007,(9):136-141
纵览车坛历史,梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车——S级无疑是一颗耀眼的明星。从最初于1951年4月亮相法兰克福车展的220和300轿车到2005年上市的最近一代S级轿车,梅赛德斯-奔驰S级轿车始终占据着全球豪华车市场的王者地位。到目前为止,梅赛德斯-奔驰S级轿车全球销量已经超过270万辆,并享有着世界范围内多达36%的市场份额。[编者按]  相似文献   

6.
《世界汽车》2005,(12):11-11
10月13日,梅赛德斯-奔驰中国有限公司宣布,全新奔驰S级轿车正式在国内上市S350L市场售价128.8万元,S500L市场售价161.8万元,梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁韩力达表示:“全新S级9月中旬全球首次亮相,10月初就正式在中国上市,这充分表明了梅赛德斯-奔驰对中国市场的高度重视。”  相似文献   

7.
《汽车杂志》2005,(4):26-26
尽管2004年整个中国车市经历了彷徨的一年,但豪华车市场的领跑者——梅赛德斯-奔驰仍然取得了5%的稳步增长。2005年新春伊始,梅赛德斯-奔驰再次发力,展开一系列展示S级轿车经典风范并回馈用户的活动。  相似文献   

8.
奔驰新S级     
说到豪华车,世界各地的人们都马上会想到梅赛德斯-奔驰。 而让人久等的最新一代梅赛德斯-奔驰S级终于打开了面纱,以空客A380交付中心作为世界酋映地点的选择并没有让人意外。  相似文献   

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11.
《世界汽车》2009,(4):144-144
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司决定从2月18日起.召回部分2005年9月15日-2006年8月15日期间生产的S级轿车(W221).中国涉及555辆。  相似文献   

12.
奔驰S系列至今已经有大约50年的历史。在每个时代,它都为设计和技术设立了新标准。通过劳伦士卓越时尚的改装,新的劳伦士S级让人印象更加的深刻。  相似文献   

13.
《汽车实用技术》2005,(11):76-79
看到新S-Glass的进化,不禁让人概叹一句!如今这年月,要做英雄不容易。  相似文献   

14.
《世界汽车》2006,(4):10-10
由于可能存在燃油外渗风险,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司3月17日起通知客户,将召回23677辆奔驰S级(W220)系列车辆。  相似文献   

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17.
云飞 《汽车实用技术》2005,(12):100-100
提起奔驰.人们想到更多的是它是世界汽车的鼻祖.100多年的岁月成为任何一家汽车公司不可超越的鸿沟。其实.历史只是奔驰诸多里程碑中的一页,创新和高科技才是铸就奔驰不断创造历史的源泉。经历四代发展的全新奔驰S级11月3日在天下第一城举办了试驾会.记者试驾了这款刚刚投放中国市场的新车。  相似文献   

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19.
《轿车情报》2008,(4):136-141
作为梅赛德斯-奔驰轿车的旗舰车型,任何一款S级轿车都清晰展现着梅赛德斯——奔驰的品牌光芒、世界领先的创新技术,以及独一无二的设计理念……而这些也正是S级轿车获得巨大成功的重要原因所在。  相似文献   

20.
记得一位长辈曾经说过:“开奔驰是需要有气度的,那种荣辱不惊,大开大阖的气魄不是任意一个人就具有的。”确实如此,当我们初次看到这辆大车的时候,总是不自觉地心怀忐忑,如此庞大的车子我们能够轻松驾驭得了吗?  相似文献   

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