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正汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,其功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。转向系统常见故障中,方向盘摆振最为常见,方向盘摆振不仅影响驾驶员对汽车的操纵,也会影响汽车行驶的安全性、平稳性以及乘坐舒适性。保障汽车转向系统的良好状态,需要平时加强保养。 相似文献
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方向盘抖动是一种常见的车辆行驶中故障.司机的直接感觉是方向盘发抖方向控制困难方向盘自由行程变大.方向盘是汽车在行驶过程中至关重要的一个部件方向盘出现了抖动转向不顺等问题需要自己尽快壹出问题或到4S店进行检测维修.如果不及时排除故障任其发展.极可能会出现转向失灵.造成交通事故. 相似文献
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球头销总成是汽车转向系统和悬挂系统的一个重要部件,本文所研究分析的控制臂球头出现球头异响的失效模式.本文首先通过鱼骨图对人、机、料、法、环、测环节进行排查,找到了根本原因是球头镀层脱落导致非正常磨损从而使整车行驶过程中产生噪音.然后对球头销进行设计优化,进行相应的试验验证,最终解决了球头销异响问题.系统地介绍了如何分析... 相似文献
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横拉杆球头销脱出的急救在行驶途中出现球头脱落时,可以做一个螺栓平垫圈,使其内径略大于球头锥度的直径。外径与球头座内径相同,厚度在1~1.5毫米之间。将此平垫圈套在球头上并装入原来球头座内,同时涂上润滑脂,用铁锤敲球头,使平垫圈敲成球座形,这样球头就不会从球座孔中脱落了。这种行车途中的应急处理措施,只能维持暂时使用,并且注重行驶速度要慢,转向不易过猛、过急,一旦条件允许应及时修理更换。 相似文献
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现在,普通轿车都带有转向助力系统。转向助力系统可以大大减轻驾驶者的疲劳强度,但是也有一点副作用,那就是汽车高速行驶时由路面通过轮胎反馈到方向盘的路感降低了,高速时方向盘太轻造成方向稳定性变差。所以有了可变助力转向原理,就是在车速高时减少助力方向盘变重增加稳定性,低速时增加助力方向盘变轻减轻疲劳强度。 相似文献
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一、汽车转向系的组成汽车行驶过程中,经常需要改变行驶方向,即所谓的转向,这就需要有一套能够按照司机意志使汽车转向的机构,它将司机转动方向盘的动作转变为车轮(通常是前轮)的偏转动作。 相似文献
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故障现象:一辆春兰CNL1150型柴油载货汽车,使用半年后出现转向沉重的故障现象,汽车在原地转不动方向盘,起步时转动方向盘十分沉重,行驶中转向也很费力,加大油门时稍好一些。 相似文献
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故障现象:一辆北京BJ2020型吉普,行驶4万多公里,在60-70公里,小时的速度行驶时出现转向盘摆振现象。故障检查:经检查,故障是由主销和横直拉球头松旷引起的。更换了主销和横直拉球头后,故障现象消除。但修复后行驶300多公里时,转向盘摆振现象又出现了,并且不仅在速度快的时候能出现,而且在低速转弯时也能出现,尤其是在凹凸不平的路面上行驶时最能体现出来,故障出现的频率高且不受车速快慢的影响。因主销和横直拉杆球头刚换,就重点检查了轮胎的动平衡、前束、前桥钢板弹簧与骑马攀螺栓的松紧度、前后桥传动轴的十字轴及花键磨损情况, 相似文献
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为了研究车辆侧翻风险因素对车辆侧翻的影响程度,运用ADAMS/Car软件建立了某轿车的多体动力学模型,基于仿真分析的方法进行了鱼钩转向侧翻试验设计,并选取横向载荷转移率作为度量车辆侧翻风险的指标.通过正交试验的方法,研究了路面摩擦系数、车辆行驶速度、方向盘角速度以及质心高度对车辆侧翻的影响程度.结果表明,在给定的水平下影响车辆侧翻的因素按其影响的强弱程度依次为:车辆行驶速度、路面摩擦系数、质心高度、方向盘角速度,其中车辆行驶速度对车辆的侧翻具有显著性影响. 相似文献
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电子控制动力转向系统 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车行驶时,操纵方向盘的力是随车速的提高而减少的,要使驾驶员操纵方向盘有良好的感觉,必须将操纵方向盘的力控制在最佳范围内,为了改善了汽车的操稳性,设置电子控制动力转向系统选择最佳方向盘操纵力范围,不仅考虑到车速变化的影响,而且考虑到汽车运行状况及发动机的工作状态。本文就此介绍电控动力转向系的基本构造,原理及功能。 相似文献
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前几年,单位购入了一台北京产的旅行车,近来发现转向难以控制,出现了异常跑偏现象.即:当直路正常行驶需要修正方向时,转向盘动而效果没有变化,继续转动方向盘时,突然大角度向要转的方向跑偏,形成了在一定范围内转向失控,时常出现险情. 相似文献