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风扇离合器主要有通断型离合器和粘性油风扇驱动装置两类。详细介绍了气动风扇离合器、电磁风扇离合器和硅油风扇离合器的结构与原理,论述了风扇离合器在使用中的注意事项和调节型硅油风扇离合器、高速控制型风扇离合器、电磁风扇离合器一般故障的维修。 相似文献
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各种各样的四轮驱动汽车可归纳为二大类,即部分时间四轮驱动和全部时间四轮驱动。前者为一般越野汽车结构,可按道路情况操纵分动箱以选择四轮或二轮驱动;后者则始终以四个车轮为驱动轮,通过中央差速器或粘性离合器予以实现。可以预料,全部时问四轮驱动汽车的生产和销售在近期内将迅速增加,原因就是这种汽车的性能和操纵性都较为优越。在结构方面,过去主要指带有中央差速器的四轮驱动汽车,最近又出现一些较新形式,如不带中央差速器的以粘性离合器、多片式液力离合器或超越离合器作为传动的汽车,图1即为其简单分类。 相似文献
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⑤电磁耦合器推力放大部件工作原理
当AWD控制使块对电磁线圈以占空比(POVM)的方式控制,电磁线圈通电后使导向离合器接合,从而带动导向凸轮一起旋转,导向凸轮与主凸轮之间装有耐磨的钢球,每个钢球一个凹槽(如图18所示),导向凸轮旋转的结果是通过钢球迫使主凸轮往前移动,主凸轮往前移动会使主离合器接合带动输出轴旋转,完成动力的输出。 相似文献
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轻度并联混合动力系统如图1所示,轻度并联式混合动力(以下简称并联式混合动力)系统主要由发动机(含ECU)、离合器、变速器(含耦合器)三个传统传动部件以及电机、电机控制器、整车控制器(VCU)、储能系统四个电气部件构成。并联式混合动力系统的基本工作原理:整车控制器(VCU)通过采 相似文献
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离合器能否正常工作,对发动机的正常工作有很大影响。每次驾驶摩托车外出之前,都必须检查离合器的工作情况。手操纵式离合器的故障及其排除一、手操纵式离合器的故障及原因手操纵式离合器的常见故障如下: 相似文献
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介绍了膜片弹簧离合器的结构、工作原理及工作特性,并结合实践列举了叉车用膜片弹簧离合器的计算方法。叉车整车实验表明在叉车上应用膜片弹簧离合器优于螺旋弹簧离合器。 相似文献
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1.故障现象及检修过程 一辆夏利7100UA型轿车,因离合器不能分离进厂维修.检查离合器拉线、踏板支架等外部机构均工作正常.分解离合器进行检查,发现离合器摩擦片缓冲弹簧断裂,碎弹簧堵塞了离合器压盘的工作空间,导致离合器不能分离.更换新的离合器片后,该车恢复正常. 相似文献
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离合器作为发动机关键的性能件之一,其传递转矩能力的大小、传递转矩的可靠性及耐久性为离合器的主要性能指标,正常使用中,离合器由于工作条件恶劣,是摩托车维修中更换最频繁的零部件之一。为此,设计了一款离合器润滑结构,以最常用的摩托车立式发动机用CB款离合器为例,在此基础上进行了结构调整,通过增加1条专门的油路,对离合器摩擦片和离合器片进行冷却和润滑,充分改善了发动机内离合器的工作条件,减小了离合器摩擦片的磨损,从而延长了离合器的使用寿命。 相似文献
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<正>(接上期)三、离合器自适应闭环控制功能由于奥迪01J型CVT变速器发动机扭矩传递时,采用的湿式离合器组件而不是液力变扭器,因此在整个动力传递中就没有液力传递过程即软连接功能。这样离合器在其工作中一定要确保安全性(原地挂动力挡、起步及制动停车等),其次才是舒适性的保证。因此,为了在离合器使用寿命之内能够舒适地完成离合器的启动和释放过程(离合器的控制质量),必须不断地借助离合器的匹配方法来完成离合器的自适应工作。 相似文献
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张海云 《筑路机械与施工机械化》1989,(3):13-14
由江阴交通工程机械厂研制开发的新产品AZJl0G振动压路机,它具有以下特点: 1.具有高频小振幅和低频大振幅的振动特性。当需要压实深度较浅时,采用高频小振幅振动即可:反之则相反。 2.采用道依茨风冷式柴油机弥补了4135水冷式柴油机的缺点。 3.行走系统采用了汽车主离合器、分动箱、变速箱结构,因而结构简单、工作可靠、起步平稳。 4.该机具有机动性好、适应性强、压实效果好等优点,是高速公路、机场、铁路、堤坝、海港、市政等工程压实作业的理想设备;用于压实砾石、碎石、非粘性和亚粘性土壤、煤渣、沥青混合料等场合。主要技术性能参数基本重量 10t 相似文献
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故障现象:一辆宇通ZK6600DE客车(配备玉柴YC4102BZLQ发动机),因离合器损坏拖到修理厂,拆卸离合器总成后发现离合器压盘、离合器片、分离轴承、飞轮及变速器第一轴前轴承(6205导向轴承)都已损坏,需全部更换.
因时间紧迫,修理厂日夜班人员连续作业,日班修理工拆卸、解体离合器部件,并做好部件的清洁、检查和更换新件的准备工作,夜班人员负责安装导向轴承、离合器和变速器总成,装复后试车检验离合器工作良好. 相似文献
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离合器常见故障
打滑离合器在汽车上具有接合动力、传递转矩的作用。离合器打滑就会失去这种作用,其表现为汽车牵引力不足,起步迟缓,加负荷后,发动机正常运转而车速很低或停车。离合器打滑分2种情况:①在超负荷情况下打滑:这是由于超负荷工作而引起的打滑,此时,离合器本身因打滑而磨损,但避免了其它一些部件超负荷工作,对其它一些部件起到了保护作用;同时,也避免了车辆超负荷工作而可能引发的意外事故。②在非超负荷情况下打滑:这是由于组装、调整不当或离合器出现故障而造成的打滑。无论哪一种打滑,都加速离合器摩擦片磨损。如果打滑时间过长,摩擦片就会冒黑烟,有烧焦气味,从而失去离合器的作用。因此,一旦发现离合器打滑,必须及时查明故障原因,排除故障。 相似文献