PMMA有机玻璃在汽车侧三角窗上的应用研究

主要论述了改性PMMA有机玻璃通过了欧盟法规ECER43试验验证,涵盖机械性能、光学质量和化学性能各方面总共10项检测。这些系统的试验和验证表明PMMA塑料材料以其出色的透光性、良好的机械性能和易成型加工性能够满足汽车三角窗的要求。     

聚碳酸酯(PC)在轻量化车窗上的应用

具有光学特性的聚碳酸酯(PC)材料以其独特的耐冲击性、耐候性、质量轻和强度高等特性成为传统无机玻璃理想的首选替代品。介绍了汽车车窗材料的发展趋势、车窗法规现状和聚碳酸酯车窗的应用案例,着重说明了聚碳酸酯玻璃的涂层作用、性能、有关测试结果及其成型工艺技术。     

聚碳酸酯在汽车车窗上的应用

介绍了聚碳酸酯材料的基本性能,从减重潜力、车辆安全性、设计自由度和零件集成设计、尺寸稳定性、隔音性能等方面将传统无机玻璃和聚碳酸酯塑料玻璃进行了对比;还介绍了聚碳酸酯车窗的成型工艺。结果表明,聚碳酸酯塑料玻璃除具备与无机玻璃相似的隔音、耐磨和耐候等性能以外,还具有使汽车车身轻量化、出众的安全性能、自由的设计造型、优异的隔热效果等优点。     

ACRYLIC(PMMA)塑料升降车窗的研究

介绍了比无机玻璃轻40%、材料性能优良的ACRYLIC(PMMA)汽车塑料玻璃。通过试验测量了PMMA侧窗玻璃升降过程中的运动偏差、电流变化以及与密封条配合时的滑动力,并与传统无机玻璃进行对比。结果表明,PMMA侧窗运动过程中的运动偏差小、电流变化平稳、滑动力小,说明PMMA玻璃运动性能较好。     

某电动汽车透光LOGO标牌基座超声波焊接开裂失效案例研究

聚碳酸酯(PC)是几乎无色的玻璃态的无定形聚合物,有很好的光学性,被广泛应用在汽车照明系统、灯罩等产品上,但PC内应力残留是导致PC制件开裂失效的重要因素。文章从某电动汽车透光LOGO标牌开裂失效出发,运用材料分析及溶剂测试方法,得出开裂的根本原因是标牌存在内应力,并从结构尺寸设计、注塑工艺、退火工艺和焊接工艺等环节消除内应力,为未来更多车型的设计应用提供参考。     

某轿车车身外流场空气动力学研究

以某款轿车车身为研究对象,对该款轿车进行数值模拟计算,得到该轿车的压力云图、速度矢量图、湍流动能分布图和空气阻力系数。计算结果反映了该款轿车外流场的气动特性,较好地模拟了车身表面分离流的运动情况;得到该模型空气阻力系数为0.317,与实际车型数据基本吻合。借助正交实验法,对影响外流场性能的因素进行了优化,得到较好的结果,即:前部上翘角为12°,前风窗角为27°,后风窗角为28°,尾部上翘角为13°,可为今后研究提供理论参考。     

有利于行人头保护的风挡玻璃下横梁结构优化设计与试验验证

基于某车型的风挡玻璃下横梁结构,针对提高行人头保护性能进行了优化设计.结果表明,优化后的风挡玻璃下横梁可以提供更大的变形吸能空间,降低加速度峰值和HIC值,提高行人保护性能,为车型行人保护性能评价和开发改进提供借鉴.     

公路上的曙光女神——大众Eos双门敞篷车

世界上首款配备一体式滑动/倾斜玻璃天窗的双门敞篷车——大众Eos诞生了!Eos是一款具有全新风格的全天候双门敞篷车,由于其具有完美的设计、敞篷车的特性、优异的运动性能以及强大的路面适应能力,大众汽车公司将其视为实现大众汽车品牌之梦的理想车型。     

使用XTOOL朗仁H6进行大众途观车顶卷帘基本设置

车型:2011—2012年途观. 维修背景:汽车天窗除了时尚美观,还有降噪除雾、抽风换气的作用.车辆行驶时打开侧窗噪音会非常大,如果打开天窗来代替侧窗,就可以大大减少噪音,而且车速不受影响.冬天的时候,车辆启动后风挡玻璃会产生很多雾,如果打开天窗很快就会降低车内外温差,使玻璃变得干净.如果更换或维修了车顶卷帘,必须要进...     

2010款上海大众途安右侧门玻璃升降工作不正常

车型:2010款途安1.8T。行驶里程:445km。故障现象:右侧门玻璃升降工作不正常。故障诊断:根据客户的报修内容进行全面检查,发现该车左前门门控开关不能控制右后门玻璃的升降,右后门饰板上的玻璃开关还是可以控制玻璃的升降但没有一键升窗的功能;同时还发现右前门玻璃升降器也没有一键升窗功能,也就是说,整个右边的玻璃升降器工作都不正常。     

重温美国古典轿车的浪漫情怀——福特49概念车

那是1949年,战争结束了.面对战时汽车数年亏本销售和车型千篇一律,战后的美国已为一场汽车设计革命做好了准备."49福特"正是在这种情况下诞生的.它那全新的平板式侧板、整体式车身和翼子板、独立前悬架及可开启的后角窗,在当时成为对未来一种乐观的象征.     

SABIC最新Lexan＊板材为汽车行业增彩

沙伯基础创新塑料（SABIC）前不久宣布，新型实心聚碳酸酯（PC）板材-Lexan^＊ ULG1003 112OQ将为包括用于飞机座舱盖、摩托车挡风罩、汽车的多层复合窗和成型窗在内的各种汽车和运输应用提供出众的光学品质。这种新型高性能材料不仅可提供比以往所用材料更高的光学品质，而且突出强调了沙伯基础创新塑料对客户所做的承诺，即不断丰富板材产品系列，保持最高的质量标准。     

沃尔沃卡车FH车型蝉联“2014年度进口牵引车”桂冠

2013年11月26日，沃尔沃卡车FH4806×2车型荣获2014中国卡车年度车型评选的“年度进口牵引车”大奖。这是继去年沃尔沃FH4406×2斩获此项大奖后，沃尔沃FH车型再度凭借全方位的出色性能和高效节油的优异表现征服评选，蝉联评选。     

斯太尔驾驭室密封性的改进

目前．汽车底盘整体制造水平已趋成熟，人们在要求整车的安全性、稳定性的同时．渐渐对舒适性、美观性、密封性等要求越来越高。我集团公司生产的车型在做淋雨试验时．斯太尔驾驶室前风窗玻璃、侧窗、后窗、示高灯、暖风、车内左、右电线盖板、角窗、车门等处都出现有不同程度的漏水现象。整车运行中遇到下大雨天气时，驾驶室内经常是潮湿一片．这严重影响了整车质量。驾驶室淋雨试验是整车检验的重要项目之一．解决驾     

汽车风窗玻璃的特性和作用

现代汽车使用大量的玻璃,能使驾驶员及乘客有更好的能见度,视野广阔。汽车玻璃大部分集中在前风窗、车门及后风窗上。这些玻璃通常在碰撞、飞石的情况下易被打破。因此,需要采用特殊的玻璃材质和加工处理工艺,以免在破碎时对人员造成损伤。汽车风窗玻璃大部采用硅玻璃,其成分大致为:     

基于有限元技术的铸铝支架结构性能研究

文章以某款车型铸铝支架为研究对象,运用有限元技术对其结构进行了模态分析、动态响应分析、静态性能分析和压铸性能分析。后续制作样件,分别通过材料机械性能试验、孔隙率试验、静态破坏试验和疲劳性能试验验证。综上所述,确定结构性能满足目标要求,验证软件仿真分析的准确性,保证产品质量,获得项目组认可。     

某微型车风窗四角开裂原因分析与改进

针对某微型车风窗四角处出现疲劳裂纹的问题,在对原模型利用有限单元法进行分析后,从结构的传力路线角度提出了对车身结构的一些改进措施,对原车型进行相应的结构凋整,使各零件符合其刚度的要求,并对车身结构改进的设计思路进行阐述。     

高性能非食用植物油聚酰胺11

聚酰胺11和12等高性能聚酰胺由于其优异的机械性能、化学稳定性和防腐性能而在技术工程应用中得到日益广泛的使用     

电泳辅助阳极工艺在车身内腔防腐处理上的应用

由于A系列车型为钢制车顶,车身在电泳时车厢内部电场被屏蔽,造成车身内、外板与骨架之间无法电泳,而对于盲窗的箱货车而言,车厢内部80%面积电泳膜很薄或是无电泳膜,对车身的整体,特别是盲窗车内部的防腐性能造成很大影响。通过对电泳机理及电泳设备的分析研究,解决了A系列车型电泳时车身内腔电场屏蔽问题,提升了产品质量。     

电泳辅助阳极工艺在车身内腔防腐处理上的应用

由于A系列车型为钢制车顶,车身在电泳时车厢内部电场被屏蔽,造成车身内、外板与骨架之间无法电泳,而对于盲窗的箱货车而言,车厢内部80％面积电泳膜很薄或是无电泳膜,对车身的整体,特别是盲窗车内部的防腐性能造成很大影响。通过对电泳机理及电泳设备的分析研究,解决了A系列车型电泳时车身内腔电场屏蔽问题,提升了产品质量。