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汽车零部件再制造是汽车产业发展循环经济的重要技术途径之一。文章论述了再制造的意义及再制造与维修的区别,重点论述了主减速器经过无损拆解、分类整理、清洗、零件检测、修复与再加工、装配、台架试验等再制造工艺过程及各过程需要注意的关键点。 相似文献
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日前国家发改委选择确定了14家整车(机)生产企业和汽车零部件再制造企业,开展汽车零部件再制造试点。这些企业包括,中国第一汽车集团公司、安徽江淮汽车集团有限公司、奇瑞汽车有限公司、上海大众联合发展有限公司(上海大众汽车有限公司授权)、潍柴动力(潍坊)再制造有限公司(潍柴动力股份有限公司授权)、广西玉柴机器股份有限公司等14家。开展再制造试点的汽车零部件产品范围暂定为:发动机、变速箱、发电机、起动机、转向器五类产品。这标志着我国汽车零部件再制造产业发展又跨出了十分关键且具有历史意义的一步。 相似文献
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<正>再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业,它针对的是损坏或行将报废的零部件,在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上,进行再制造工程设计,采用一系列相关的先进制造技术,使再制造产品质量达到或超过新品。汽车再制造是对废旧的汽车 相似文献
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汽车零部件再制造,是以节约资源、能源、保护环境为目的,综合运用各种高新技术对废旧机电产品进行产业化修复、改造的一个产业。虽然汽车零部件再制造在国外已经有50年发展的历史,是汽车行业实现循环经济的重要途径,但在中国,这仍然是一个新兴的产业,在发展中会遇到很多障碍。 相似文献
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齿轮是汽车、机床等设备变速箱中的重要设备中的关键零件。为了确保再制造齿轮的使用寿命,以报废QR523变速箱3档主动齿轮为例,讨论了其再制造的生产工艺,并利用Minitab软件进行了正交试验设计,得到最佳工艺的参数。 相似文献
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通过对平地机再制造工艺流程及部分关键零部件的表面修复方法进行分析,对各关键零部件的破坏形式进行论述,搭建了平地机再制造产品质量控制体系。结果表明,控制体系对提高再制造产品质量和生产效率具有很高的实用价值。 相似文献
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汽车零部件的加工精度和表面粗糙度影响零件的表面质量,文章探讨了汽车主要零部件光整加工的新原理和新方法。提出汽车发动机曲轴采用卧式主轴式滚磨光整加工的强化与抛光新方法,并进行了光整加工前后的对比实验;论述了汽车轴承基于ART的长寿命光整加工的表面强化新技术。这些技术是光整技术在汽车零件加工的运用,对于提高汽车零件的加工精度和表面质量有比较好的效果,可以有效地提高汽车主要零部件的质量,延长零部件的使用寿命。 相似文献
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广州市花都全球自动变速箱有限公司成立于1998年11月18日,是2008年国家试点14家汽车零部件再制造企业中唯一一家自动变速器再制造试点企业,主营项目包括再制造自动变速器维修与销售、再制造自动变速器零配件销售、再制造自动变速器设备开发、生产与销售,以及再制造自动变速器技术咨询等业务。这些年,随着乘用车保有量的增大,以及国家对再制造项目的支持,再制造自动变速器的市场也逐渐增大。前不久,广州市花都全球自动变速箱有限公司总经理黄志勇接受了本刊的采访。 相似文献
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汽车维修的基本问题,诸如维修方式、方法、工艺的选定等,都具有很强的科学性,必须建立在现代高新技术基础之上才能得到妥善解决。现代表面镀覆技术是汽车维修的新技术、新工艺,可以有效地解决平面类零件、轴类零件、孔类零件和不解体与部分解体零部件的修复。这种维修新技术,不但提高了工作效率,而且降低了维修成本,改善了车辆的可维修性。本文着重介绍现代表面镀覆技术在汽车维修中的应用。 相似文献
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中国汽车零部件再制造现状及发展 总被引:1,自引:0,他引:1
分析探讨国内外汽车零部件再制造产业的发展模式及现状,指出我国汽车再制造产业存在的问题,提出中国汽车零部件再制造产业发展路线与实施效果预测. 相似文献
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表面工程技术——工程机械再制造的核心技术 总被引:1,自引:0,他引:1
表面工程技术能使材料或零部件表面具有特殊的化学成分和组织结构,从而使零部件具备所需的特定性能或功能。表面工程技术的特点是能够以多种工艺方法制备优于零件本体材质性能的表面覆层,从而使零件表面具有耐磨、耐腐蚀、润滑、耐热、抗氧化、密封、导电、绝缘、辐射和防辐射等单一或综合的性能,是“好钢用在刀刃上”的高端技术。工程机械中,大部分零部件常见的失效形式是磨损,而磨损常常发生在零件的表面。要将表面磨损失效的零件翻新再生,主要是依靠先进的表面工程技术。因此,表面工程技术是工程机械再制造业的核心技术。由于各失效产品的具体工况和失效情况不同,可采用不同的表面工程材料和工艺方法对其进行再制造。先进的表面工程技术在工程机械再制造业中的应用已产生了极大的经济效益和社会效益。 相似文献
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<正>2019年3月22日,"2019年中国汽车零部件再制造产业发展研讨会"在江苏省连云港市东海县举行。再制造行业海内外资深专家聚首亮相,与国内知名企业一起探讨再制造领域的先进技术、行业现状及未来发展趋势,并见证了东海县人民政府、中汽协汽车零部件再制造分会、京津冀再制造产业技术研究院三方战略合作签约仪式以及再制造企业入驻东海县循环经济产业园签约仪式。 相似文献
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