涂装车间用胶类型及分布位置概述

随着人们对车内环境的要求越来越高,创新、安全和环保成为汽车研究的重点。对涂装车间用胶的类型及分布位置做了重点介绍,包括焊缝密封胶、底涂PVC、指压胶和阻尼材料,用于指导涂装车间密封降噪的优化设计以及新车型开发中白车身用胶的涂布。最后简要描述了涂装车间密封设计中现存问题及未来发展展望。     

装焊车间设备TPM管理模式

在初期TPM设备管理工作中拓展出清除设备"6源"管理工作,并结合设备周保养工作和设备巡检系统的建立,形成了装焊车间自己的管理模式,确保设备安全与平稳运行。     

某企业装焊车间小零件区加工过程优化

文章是以某企业装焊车间小零件区加工过程为研究对象,结合生产实际和工业工程技术,通过对该小零件加工区域进行全面分析及改进,达到优化生产的目的,希望对读者起到一定的帮助作用。     

电动汽车用高压连接器概述及测试验证

随着新能源汽车的不断发展,其使用安全性越来越受到重视。作为整个高压系统的关键元器件之一,高压连接器的可靠性及使用安全至关重要。本文研究电动汽车用高压连接器的发展历程,分析产品的关键参数,针对产品使用过程中的性能指标,设计了测试验证方案,搭建了高压连接器测试系统,开展高压连接器的端子抗拉力、电流循环等方面的测试,为产品使用过程中的可靠性提供了保障。     

车身装焊夹具精度测量技术及应用

在汽车车身制造中,大型车身焊接夹具是确保轿车车身焊接总成几何尺寸精度的重要工装,这类工装(点焊夹具)的精度对在其上焊接的车身壳体几何精度有很大影响。夹具精度测量是维护夹具精度、改善车身几何精度的重要手段。夹具在线三坐标(3D)测量技术可避免将夹具运到专用3D测量室进行测量,能及时有效地对焊接工装实施监控,是高效的工装维护方式。本文从测量设备、测量软件、测量技术等方面介绍了该技术的应用。     

涂装车间工艺空调用过滤器的选用及管理

空气中的尘埃是涂装的大敌，粒径大于5μm的粉尘混入漆层，就可以使漆膜表面产生人眼可视的瑕点。因此，必须采取适当的防尘措施，降低送风中的含尘浓度，以达到保证喷涂工序周围空气洁净度、获得优良涂膜的目的。而合理地为涂装车间工艺空调送风系统选用、配置过滤器，并对其进行正确的维护和管理是其中的有效措施之一。介绍了不同涂装要求的过滤系统的配置方式，并对过滤器的选用和日常管理提出了建议。     

用AB胶修补消声器

四冲程摩托车排气消声器锈蚀,是令每一位摩托骑士感到头痛的问题。一旦锈蚀破损,就会引起消声效果不良,导致排气声音变大,甚至失去消声作用。如果其内部结构已发生较大的改变,那就只有请人焊接修补,或者干脆更换消声器;但若其内部结构尚好,仅在排气消声器尾部发生小面积破损,你     

汽车用功率器件概述

以微处理器为中心的功率电子系统在附加各种功能之后,技术水平变得更高、规模更大。但另一方面,由于系统内传送信息量的增大而导致线束加粗、加长,这将阻碍系统小型、轻量化与高可靠性。为了解决这一问题,人们正在采用多路传输系统。要想有效地利用这些新的系统,就需要用新式的     

汽车车身装焊误差产生的原因及控制

车生产是大批量的生产,焊装质量的高低直接影响到整车的外观质量和性能,进而影响工厂的产量和经济效益.在汽车车身装焊过程中,由于诸多方面因素的影响,造成了组焊件以及白车身装焊精度的误差.     

薄板件装焊夹具的设计特点及调试

1前言: 目前,汽车产品的形式与种类繁多,在焊接、装配过程中由于各种要求不同,因此在焊接技术上采取多种多样的解决办法.各个生产厂家都根据自己的工艺要求来设计各种焊接夹具,虽然如此,由于汽车车身装焊构件大多由薄板件构成,都存在着刚性小、易变形等特点,所以,如何找出薄板件装焊夹具设计的特点,本文特做一探讨.     

日本10月轮胎用胶同比增加

日本汽车轮胎制造商协会日前公布的数据显示，日本10月用于制造轮胎的橡胶数量较上年同期增加了10.9％，至116，727吨。今年1～10月日本轮胎用橡胶数量为106万吨，较上年同期增加30％。     

不同类型沥青胶浆自愈合行为方程

在设计耐久性路面时,自愈合技术在延长沥青路面使用寿命方面有着巨大优势。明晰沥青自愈合行为和定量评价沥青自愈合性能,是沥青自愈合技术应用的前提。基于扩散理论,将自愈合分为润湿愈合和扩散愈合两个过程,沥青的润湿愈合强度在裂缝开裂后的短时间内得以形成,进入间歇期后主要进行扩散愈合,且扩散愈合强度与愈合时间成线性关系,进而建立了考虑温度及愈合时间影响的沥青材料宏观自愈合行为方程,定量描述了沥青胶浆愈合强度随愈合时间变化的过程,对量化沥青材料的自愈合过程具有重要价值。然后,基于沥青的复数模量指标,提出以损伤恢复度作为宏观愈合能力评价指标。此外,在不同温度条件下对不同损伤度、填料类型、粉胶比、沥青类型的沥青胶浆进行疲劳自愈合试验,发现损伤恢复度与愈合时间具有较强的线性相关性,从而验证了提出的毛细扩散理论对沥青胶浆自愈合的适用性。最后,根据毛细扩散愈合机理和沥青组成成分特点,分析了不同沥青胶浆的自愈合行为的差异性。通过对不同沥青类型与温度条件下的胶浆愈合方程进行参数分析,发现可采用愈合方程曲线的截距和斜率分别表征沥青胶浆的润湿愈合强度与扩散愈合速率,进一步验证了理论方程的可靠性。     

汽车车身装焊误差产生的原因分析及控制

汽车车身的装焊质量直接决定产品质量及整车性能。分析了汽车装焊的内在规律，并指出要保证良好的车身装焊质量，应从产品开发设计、工装的设计和制造、工艺的制定到工装的使用和维护、现场技术问题的处理、工人的操作以及零组件的尺寸保证等第一系列环节和过程进行综合的控制。