共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
作者用了十余年的时间,发展了新型高效的液压泵和马达。计算分析和试验的结果,用新型的泵和马达,整车的传动效率在大多数工况可达80~85%,只在低速、低负荷下,效率降到70~80%。由于无级变速发动机可以在较佳工况下运转,使用这个传动系统将可以降低燃油消耗。并已由装在某一轻型货车所证实。 相似文献
2.
SAI中速大扭矩液压马达 总被引:1,自引:0,他引:1
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2004,21(12):5-6
液压马达是旋转式液压传动装置中应用的一种执行机构,按传统的性能可划分为高速与低速2种:高速马达主要指轴向柱塞、齿轮、叶片式结构的几种马达,高速马达排量较小,多为400~500 mL排量以下,工程机械多用几十毫升至二三百毫升之间,因而驱动转矩较小,高速马达多在500一min以上转速下使用;低速马达排量较大,可达数千毫升甚至更大,工程机械多用二三百至数千毫升排量,使用转速为每分钟1~2转至数百转,因而称之为低速大扭矩马达,低速大扭矩马达常用的主要为径向柱塞与摆线式结构2种. 相似文献
3.
为进一步分析研究高铁隧道凿岩台车与风钻钻爆的优劣及适用性问题,以郑万高铁小三峡隧道工程为依托,介绍风钻钻爆 的施工应用情况及凿岩台车钻爆在施工应用方面的制约因素,并从施工工效、人员配置、安全性、超欠挖控制、成本投入等方面对比 分析。 主要研究结论如下: 1)采用凿岩台车钻爆,在硬岩条件下钻爆速度较快,Ⅲ、Ⅳ级围岩可通过工法调整来提高凿岩台车的施 工效率,遇软弱围岩时应慎重选用; 2)凿岩台车钻爆与风钻钻爆相比,劳动强度低、节省劳动力、安全风险小等方面具有突出成效; 3)理论分析凿岩台车钻爆较风钻钻爆平均线性超挖小,但实际施工过程中却反之,可通过加强管理来缩小与人工钻爆之间的超挖 差距; 4)凿岩台车对风钻钻爆的优势显而易见,随着隧道施工机械化进程不断地发展,将来一段时间凿岩台车钻爆替代风钻钻爆 施工是未来地下工程开挖的发展方向之一。 相似文献
4.
依发W50L汽车马达为24伏4马力,带有钢片式离合器。由于原厂设计功率小,发动机起动较困难,特别在东北寒冷地区尤甚。因此在使用中,经常发生离合器打滑、烧坏电枢、整流子、磁力开关线圈等故障。甚至使马达损坏无法修复而停车。我们在当前购不到依发马达的情况下,采用了24伏7马力,ST614型马达加以改装,经使用证明,效果良好,从根本上消除了原车马达所存在的种种疪病。现将改装方法和主要工艺介绍如下: 相似文献
5.
98型卡迪莱克轿车怠速控制(IAC)系统采用怠速步进马达,使用中发动机怠速转速若出现过高或过低,或控制马达运转不良的故障,则应对控制马达进行检查,具体步骤如下: 相似文献
6.
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2004,21(6):61-62,64
1.4多马达减速驱动装置的结构原理与性能特点 多马达减速驱动装置指多个马达一般为双马达与定轴齿轮减速机组成的负荷驱动装置,这种装置是一种专用途的驱动元件,主要用于轮式车辆中央传动或履带车辆终端驱动. 相似文献
7.
二郎山隧道进口施工掘过中,采用了自制多功能台架风钻,该风钻除了钻眼孔外,爆破后的找顶及喷、锚、挂网等也用此台架,不影响出碴运输,用自制台架比用三臂凿岩台车每延米节省机械人工费用24.1%。 相似文献
8.
牛志刚 《内蒙古公路与运输》2011,(4):45-46
在工程建设过程中,越来越多的机械设备投入其中,因此,工程机械的燃油消耗成为工程管理的一个重要方面。文章从改善工程机械技术系统和加强工程机械的养护、使用制度建设两个角度对降低燃油消耗进行分析,并针对工程机械使用过程中存在的主要问题提出了相应的解决措施。 相似文献
9.
10.
乐昌至广州高速公路T10合同段内深路堑较多,最大挖深达31m,且为石质路堑,必须使用潜孔钻深孔爆破施工。根据现场的具体情况,采用挖机配合人工清表,孤石采用人工用风钻打眼爆破,大挖方采用单向深孔爆破方式开挖,工作面采用留靴槽式堑沟方案,保证了工程的顺利进行。 相似文献
11.
12.
丰田车系的电控液力马达冷却风扇控制系统配置在1MZ—FE、3VZ—FE等发动机上,该系统的整体结构见图1。电控液力马达冷却风扇控制系统使用的液力泵与转向助力泵集成在一起,由皮带进行驱动。 相似文献
13.
全向侧面叉车主要解决超长超重物资在狭小空间的搬运、堆码等作业问题,行走速度及工作压力变化范围大,需要频繁的带载启动、调整车姿和精确定位,液压马达作为关键执行元件直接影响行走回路的综合性能。鉴于此,根据该车全工况负载、工作压力和传动效率的分布规律和相互之间的制约关系,确定行走回路的驱动方案及马达的主要技术参数和型号,然后通过对所选的内曲线径向球塞马达和曲轴径向柱塞马达,在低速稳定性、传动效率、自由轮工况和系统复杂性等方面进行综合比较,确定适合该车的液压马达,从而解决驱动系统压力和效率之间的矛盾,提高行走机构全工况范围内的传动效率,实现侧面叉车无级变速、纵横向行驶和微动功能。 相似文献
14.
15.
本文对东洼隧道台车钻爆作业与云台山隧道出口工区风钻钻爆作业成本进行科学全面的统计分析与比较,为今后单线隧道的施工组织提供了有益参考。 相似文献
16.
基于AMESIM的全液压推土机行走驱动系统仿真 总被引:4,自引:1,他引:4
运用仿真手段,研究了全液压推土传动系统的速度刚度和变量泵、马达的容积效率,给出了全液压推土机的泵、马达配置的一般原则和合适的排量比取值范围;讨论了CUT-OFF阀在液压驱动的推土机上的使用问题,提出将压力引入发动机的控制. 相似文献
17.
18.
19.
应用运动学分析的方法,对大功率履带推土机差速转向机构的工作原理及使用特点进行了讨论与分析.由此得出转向液压马达的旋转方向决定了推土机转向的方向,转向液压马达的旋转速度决定了推土机转向半径的大小,同时说明了差速转向机构具备转向轻便、转弯半径小、不需维护与调整的优点.结果表明差速转向技术比传统的转向离合器-制动器式转向技术具有更大的优越性. 相似文献
20.
PY160平地机的故障与排除 总被引:2,自引:1,他引:1
PY16 0平地机可完成大面积地面的平整、推土及松土等工作 ,在公路建设中发挥了重要作用。由于公路施工环境恶劣或使用不当 ,平地机易发生故障。根据对平地机的使用和维护保养的经验 ,我们归纳了平地机的一些主要故障与排除方法。1 发动机故障与排除(1)发动机不能起动时 ,一般是由于燃油系统中有空气或燃油滤清器堵塞、电源电量不足或电线松动以及启动马达损坏等原因造成的 ,应分别采用放净空气 ,清洗油管或滤清器 ,充电 ,拧紧电线 ,更换启动马达等方法将故障排除。(2 )发动机机油压力失常时 ,应首先检查油底壳机油量是否合适 ,再检查机油… 相似文献