危险品半挂运输车气压EBS功能与系统设计

针对当前危险品运输车事故频发及国家标准对于危险品运输车需强制加装电控气压制动系统(EBS)的要求,为切实提高危险品运输车的安全性能并为国产EBS的开发提供基础,以危险品半挂运输车为研究对象,分析其各方面安全要求,设计危险品半挂运输车气压EBS方案,并利用AMESim软件对系统性能进行仿真验证。结果显示,所提出的危险品半挂运输车气压EBS能满足性能指标要求,可切实提高该类车辆的安全性能。     

危险品运输行业规范化发展是未来的主方向

<正>从今年1月1日起,GB7258-2017规定要求所有运输危险品的挂车应装备盘式制动器,这从技术上对危险品运输车提出了更高的要求。随着危险品运输行业在近几年的广泛关注,各项政策及相关标准法规的不断出台,政府监管对其的监管也越加严格,我国的危险品运输行业还存在哪些问题值得关注和探讨呢?就此问题,本刊在业内进行了采访。     

危险品底盘安全技术分析研究

本文通过国外危险品运输车现状的分析,对比我国危险运输车现阶段的不足点,并结合近年我国危险品运输车安全技术标准陆续发布,提出了危险品运输车底盘开发的重要性,并重点对危险品底盘涉及的标准进行了梳理、分析研究。通过本论文阐述及应用,有利于提升危险品底盘合规性,从而有利于提升社会和谐稳定;为新的危险品底盘实物开发,提供指导价值。     

危险品车队的管理

长期以来,我国政府部门和大多数企业都非常重视危险品生产、运输、储存等环节的安全。交通系统运管、海事等部门针对危险品运输也采取了多项行之有效的管理措施,如对危险品运输企业和从业人员进行资格审核,要求危险品运输车辆加装GPS系统。尽管国家相关部门推出了众多举措,但纵观危险品运输行业,依旧存在很多的问题有待解决。     

危险品运输需破解五大难题

正近年来,危险品道路运输事故呈不断上升的趋势,事故的结果往往让人触目惊心,其危害性强,社会影响大,已成为公众关注的热点问题,危险品运输车辆也因此被称作公路上移动的"炸弹"。截止2018年7月数据统计,我国危险品运输车相关企业数量为82105家,注销37736家,吊销18921家。从危险品运输车企业结构来看,行业内大部分企业都以中小型企业为主,企业普遍规模较小,但是规模以上企业在行业内具有较高的竞争优势,且区域特性明显。     

通过技术升级确保危险品运输业安全

<正>近年来,随着我国专用汽车行业的快速发展,危险品运输车这个细分领域也取得长足进步,其产品、技术、生产工艺等更是提升明显。但是,多起危险品运输车辆的安全事故,引发了全社会高度关注,暴露出危险品车超载超限、未按规定安装紧急切断阀、运输介质不符等间题,引人深思。那么,如何消除或者降低我国危险品运输行业存在的安全隐患?     

开眼界 欧美地区危险品运输车辆的新技术

<正>危险品运输因为其特殊性,一直都受到充分的关注,不仅在国内,国外也是如此。那么在欧美地区的危险品运输车领域,有没有一些比较新的产品和技术值得我们关注?我们不妨来看看。芬兰Ekeri:让人更具安全感的危险品运输车近期,芬兰知名的挂车制造商推出了一款全新的危险品运输车,这款车名为ADR EXIII Ekeri。根据了解,     

危险品运输车专项治理即将拉开序幕

<正>危险品运输车一直是国家的重点整治车型,每年因为危险品运输车发生的重特大交通安全事故触目惊心,对社会造成了极大的危害和极坏的影响。如何降低危险品运输车发生的事故率,使得车辆行驶安全可靠,成为近年来国家相关部委研究的重要课题(详细内容详见本期焦点栏目)。2016年开始,国家相关部门采取了对重点车型分阶段分车型进行专项治理的举措,车辆运输车成     

防撞涂层专利技术山东明珠"撞不漏"的危险品罐车问世

近年来,我国危险货物道路运输行业规模持续扩大,危险品运输车保有量逐年增长.与此同时,大量不符合国家标准要求的罐车"带病运行",危险品运输事故频发,给国家和人民生命安全带来很大挑战. 围绕危险品运输安全,我国相关主管部门借鉴ADR(危险品公路运输欧洲协议),从罐车标准法规、产品准入、监管等出台了系列政策,今年6月1日,《...     

我国危险品运输新管理体系已近欧标

危险品运输与民生安全密切相关,因此近几年国家对危险品货物的运输愈加重视。随着有关危险品运输的政策标准法规的密集出台,尤其是GB 7258-2017规定从今年1月1日危险品运输车必须强制安装盘式制动器开始,我国对危险品运输的严管进入了新的阶段。基于业内人士对相关标准法规的高度关注,近期,本刊记者对于现行的标准法规制修订背景、市场需求以及新标准法规下的技术要求及发展走势做了一个归纳总结,希望对业内人士能有一定的帮助。     

各地严把危险品运输安全关

无锡:5000辆危险品运输车将装卫星定位无锡市首批5000辆危险品运输车的卫星定位GPS系统近期将安装到位。目前无锡市有危险货物运输车辆1500余辆,首批安装“电子眼”的是运输剧毒、易爆介质的罐车和运输民用爆炸品的车辆。据介绍,卫星定位系统均与政府监控部门的监控平台接口联接,具有超速报警、越界报警、实时监控、特别危险品运输车辆全程监控等功能。     

下降趋势难改市场前景不明2011年1～8月运输类专用车市场简述

本文中的运输类专用车是指以公告号5字开头的专用车，并以运输为主要用途的车辆，按车型大致包括通用厢式车、栏板车、冷藏（保温）车、液罐车、粉罐车，以及车辆运输车、危险品运输车等几大类。     

危化品运输须配押运员

<正>4月16日下午,一大队漳州南警务组民警在漳州南站口开展严重交通违法整治工作,严厉查处一起危险品运输车运载危险品未按规定配备押运员。高速交警提醒:按照有关规定,在道路危险化学品运输过程中,除驾驶人员外,专用车辆上应当另配备押运人员,押运人员应当对运输全过程进     

危险品运输车治理,渐行渐近

<正>作为国家重点治理的车型,危险品运输车每次都囊括在内并首当其冲,是最先被治理的车型类别。因为由危险品运输引发的事故率逐年攀升,再加上危险品运输事故一旦发生就是群死群伤,影响面广,社会经济损失严重,因此国家相关部委对此类车型的治理高度重视,成为重点整治车型。近几年来国家大力整治超载超限等违规车辆,车辆的专项治理作为工作部署逐步推进并加严,目前国家分阶段     

紧急切断阀六大使用误区

紧急切断阀,又名海底阀、内置式安全止流底阀。紧急切断阀虽然在危险品运输车上属于一个不起眼的小部件,但却起着至关重要的作用,它不仅能够有效吸收车辆受撞击破坏管道所传递的能量,还能保证密封机构的完好,避免物料泄露,在保证整个车辆安全避免危险事故发生方面,大大提高了安全行驶保障。紧急切断阀虽然个头比较小,但是在实际安装中有很多误区。在2019危险品运输车辆技术研讨会上,常州凯鹏液流器材有限公司总工程师陈国方就危险品运输车安装误区和与会者进行了深入的探讨。     

危化品运输企业：国家应建立统一的危化品运输的培训体系

作为国内规模较大的危化品运输企业之一,南京三圣物流有限公司（以下简称三圣物流）总经理丁浩在8月24日举行的危化品运输专题分会场上,分享了三圣物流在危险品运输方面的实际案例,引起业界广泛关注。当前危化品运输还存在哪些问题？危化品运输车能否满足实际需要？会后,本刊记者就上述问题独家专访了丁浩。     

新GB7258倒逼车企技术升级,新机遇来临

正2018年1月1日是新GB7258正式实施的日子,作为我国机动车安全技术标准的基本大法,此次GB7258的修订引导了全行业的普遍关注。我国车辆安全技术要求偏低,超载超限现象屡禁不止,导致安全事故频发,是GB7258以及GB1589标准修订的主要原因。这次修改涉及到专用汽车的条款比较多,比如危险品运输车、房车,同时对普通载货车也提出了更高安全技术条件,明确要求加装安全装置。比如,各类大型载货车上尤其是在危险货物运输车,必须安装盘式制动器、空气悬架等这些能让车辆更安全     

好事为何变怪事?

车载GPS能遥控车辆不奇怪,可甘肃省的旅游客车、跨省跨市长途客车、危险品运输车等相关车辆安装的GPS却能"遥控"负责年审的运输管理部门和工作人员,这不能不说是个怪事了。     

惟有创新才能开创未来 陕汽携4款车型亮相2017中国国际商用车展

正近日,2017中国国际商用车展在武汉国际博览中心举办。陕汽携德龙X3000"黄金之星"牵引车、德龙X3000危险品大单胎牵引车、德龙X3000新型智能环保渣土车及德龙L3000厢式低温冷藏运输车4款车型亮相本次展会。引领中国商用车发展新风貌陕汽的轻量化、智能化卡车,适应新运输模式的物流运输车及厢式冷藏车在此次展会上集中亮相,创新技术的应用不断引领中国商用车发展的新风貌。陕汽德龙X3000黄金之星牵引车是中国首款大马力重     

浅论危险品运输车辆技术管理的方式与手段

1加强危险品运输车辆技术管理的重要性及必要性我国改革开放以来,国民经济快速发展,综合国力不断增强,交通运输业得到了长足的进步,尤其是近几年来,随着汽车工业的发展,为满足企业专业化运输的需要,危险品运输车辆的保有量增加十分迅速,以南昌市为例,到目前为止,共计拥有危险品运输车辆304台,2004年新上户的危险品运输车辆是以往5年的5倍。