TC3600冷媒回收加注机

【新品提供】美国SPX集团公司 【新品描述】Tecnotest TC3600是继Robinair品牌后SPX推出的又一款针对汽车后市场的欧洲品牌冷媒回收加注机。它拥有车用R134a或R12空调系统维护和检修所有必需功能。自动回收，再生、加注及抽真空，极大地提高了工作效率。可为维修站争取更多的经济回报。     

冷媒真空定量加注机性能提升改造

本文基于冷媒真空定量加注机在使用中存在的各种问题,通过深入研究,从设备的运行原理及结构特点出发,对设备的真空系统、加注系统及补液系统进行了功能升级和改造,提高了设备的整体性能。     

车用空调制冷剂加注及加注机的选购

一、车用空调制冷剂的加注 夏季已经来临,检查你的汽车空调已经成为当务之急。 首先,应检查一下空调的制冷情况,看看空调是否能正常工作,送出冷风,是不是该加制冷剂了。车用空调的检查方法有三种:一是凭感觉,打开空调,自己感觉汽车空调的制冷效果,也就是俗称的“凉不凉”。如果觉得制冷不是很好,可以再用观察法,进一步判断是不是该加制冷剂了。当空调开启时,观察空调冷凝器旁储液罐顶部     

一种冷媒抽空与加注方法的介绍

空调系统的抽空与冷媒(包含冷冻机油)的加注是汽车空调维护与保养中的重要内容。文中结合维修市场的特点以及作者长期的工作实践，举例并论证了一种方便、快捷的加注方法，与广大空调维修人员探讨。     

汽车总装车间空调系统冷媒加注品质探析

汽车空调系统为乘员提供舒适的乘车环境,是衡量汽车功能是否齐全的标志之一。在车内空气温度调节过程中,需以冷媒为媒介进行温度传递,因此冷媒加注一直是整车装配过程中非常重要的工序。为了保证冷媒的加注品质,整车总装车间基本采用冷媒真空加注机完成加注工艺。从冷媒真空加注机设备的结构原理、加注品质保证及常发不良影响因素等方面,对整车冷媒真空加注这一重要工序在汽车生产中的应用进行了系统介绍。     

汽车制造企业中新型冷媒二氧化碳加注工艺介绍

介绍了在汽车制造企业中新型二氧化碳制冷剂加注工艺,包括负压测试阶段和加注阶段两个工艺过程,其中负压测试阶段包括抽真空、负压泄漏性测试、再次抽真空阶段,加注阶段包括低压加注二氧化碳、压力泄漏测试、再次加注二氧化碳阶段。     

制冷剂加注量对车辆空调降温性能影响的研究

夏季空调降温性能的好坏是评价汽车舒适性的一项重要指标,空调制冷剂的填充量直接影响到空调系统的降温能力。本文通过改变汽车制冷剂的添加量的方式,对空调系统降温性能试验数据进行分析,来验证制冷剂对空调系统制冷性能的影响程度。     

某轻型客车冷冻油加注量的影响分析

冷冻油对空调的制冷性能及压缩机的工作状态都有着很重要的作用,通过测试不同冷冻油加注量时的空调性能,确定某轻型客车空调系统冷冻油的最佳加注量。     

汽车空调冷媒加注机的选购、维护及使用方法--环球集团产品系列介绍之一

近年来,随着我国汽车产销量和保有量的快速增长,汽车空调的装备率及其保有量也随之增长,从而带动了汽车空调(及冷藏车制冷系统)冷媒加注机市场的繁荣。其品牌和品种越来越多,用户的选择空间越来越大,同时选择难度也不断增大。那么用户在选择、维护以及使用时究竟应该注意哪些事     

优化发动机冷却液加注节拍影响因素的分析

在优化高节拍生产线发动机冷却液加注节拍过程中,出现了发动机冷却系统的水管被抽瘪和水泵异响的问题。为解决这些问题,先后开展了更换冷却水管材质、控制抽真空过程参数等试验,确定了决定性的影响因素,并据此提出了有效的解决方案,彻底解决了问题。     

高RAP掺量下热再生混合料水稳定性影响因素研究

为分析就地热再生混合料水稳定性能,该文依托泰井高速就地热再生工程,研究再生剂掺量、新料掺量、拌和温度及拌和时间对再生混合料残留稳定度及冻融劈裂强度比的影响,并对比RAP料与再生料水稳定性能变化及两种水稳性能评价方法的差异。结果表明:再生料残留稳定度比RAP料提高22.56%,冻融劈裂强度比提高21.97%;再生料残留稳定度及冻融劈裂强度比随再生剂掺量增加而增大,但再生剂掺量超过3%时增加梯度不明显,随新料掺量的增加而增大,但总体增加梯度不明显;足够的拌和温度及拌和时间是保证再生料水稳定性能的关键;冻融劈裂试验比浸水马歇尔试验数据离散性小,可靠性高。     

路基边坡稳定性的影响因素研究

用有限差分方法分别对粉土路基与粘土路基的稳定性进行了分析。通过对路基高度、地基种类及边坡形式等对路基稳定性的影响进行研究,发现了许多对工程有指导意义的规律。路基边坡安全系数随路基高度增大而减小,但存在一临界高度,在此高度上下,安全系数以不同的速率减小。刚性地基对应的安全系数明显大于非刚性地基。粉土地基表层30cm的压实度由85%提高到90%,安全系数将有很大提高;但由90%提高到93%,则安全系数变化不大。对10m~20m高度的路基,边坡的形式,即一坡式与台阶式,对路基的稳定性影响很小,后者比前者对应的安全系数稍大。     

汽车的稳定性及影响稳定性的因素

汽车的稳定性是指汽车受到外界扰动(路面扰动或大风扰动)后恢复原来运动状态的能力,可分为纵向稳定性和横向稳定性。汽车在上下坡时,抵抗前后倾覆的稳定性称为纵向稳定性;在道路有侧向斜度或转弯行驶时,抵抗侧向倾覆和侧滑的稳定性称为横向稳定性。     

含水乙醇柴油稳定性影响因素的研究

为解决乙醇乳化柴油极易分层的问题,本文以磁力搅拌器、机械搅拌仪为乳化设备,用0#柴油与含水乙醇为原料制备含水乙醇柴油微乳液,通过实验研究了乳化剂HLB值(亲水、亲油平衡值)、乳化剂含量、含水量、乙醇(95%-体积比)含量对含水乙醇柴油微乳液稳定性的影响。试验结果表明混合燃料的稳定性随含水量与乙醇(95%)量的增加而降低;随乳化剂含量的变化稳定性各有不同,且在乳化剂含量为1%左右时稳定性较好;通过增加乳化剂HLB值可在保证微乳液稳定性的前提下提高含水量和乙醇含量;乙醇含量为9%,乳化剂HLB值为3.5,乳化剂含量为1%时,混合燃料的稳定性最好。本文的研究结果对乙醇乳化柴油的配制具有重要的指导意义。     

钻孔灌注桩孔壁稳定性的影响因素研究

以某大型桥梁近接工程为背景,采用专业岩土工程有限元软件Plaxis,对钻孔灌注桩孔壁稳定性的影响因素进行了数值分析研究.研究结果表明:若无邻近老桩基影响,孔径、孔深、泥浆相对密度、护筒深度及成孔时间是钻孔灌注桩孔壁稳定的主要影响因素;在邻近老桩基的影响下,护筒保护和护筒穿越土层的合理深度是可以将两邻近桩基相互影响降到最...     

胶粉改性沥青存储稳定性影响因素研究

国内外对改性沥青存储稳定性影响因素研究较少。为探寻胶粉改性沥青存储稳定性影响因素,笔者采用试验方法,研究容积、搅拌、表面活性技术对存储稳定性的影响。结果表明:容积、搅拌对存储稳定性影响较显著,现行存储稳定性评价方法具有片面性;微波辐射表面活性技术能改善胶粉改性沥青存储稳定性。研究结果可为胶粉改性沥青工程应用提供借鉴和指导。     

电控单体泵油量一致性影响因素研究

应用Monte Carlo法与喷射系统液力仿真相结合的方法,对电控单体泵油量一致性影响因素进行了分析与研究,发现电磁阀阀芯孔直径和电磁阀阀芯行程的影响度最大,为电控单体泵油量一致性改进提供了理论依据。     

路基边坡稳定性的影响因素

为深入分析路基边坡稳定性,通过＂理正岩土计算＂5.11版中的边坡稳定性分析软件对路基边坡进行了计算分析研究,当i值发生变化时,强度指标c、φ值取何值可以使计算路基边坡稳定安全系数Fs达到1.3,从而保证路基边坡的稳定性。并以此为基础分析路基边坡的稳定性,最后对路基边坡稳定性的相关影响因素进行了探讨,获得了一些有益结论,对实际工程具有一定的指导意义。     

车辆附着稳定性的影响因素

对于学习车辆行走理论的工程技术人员、驾驶人员来说，对车辆所能产生的驱动力的大小取决于发动机所能产生的转矩比较易于理解。但要说驱动力的大小不仅取决于发动机所能产生的转矩，同时还取决于轮胎与地面之间的相互附着性能，似乎就不太好表达了。在大多数的教科书和工程手册中，附着力的大小为附着系数与作用在驱动轮上的附着载荷的乘……