汽车线束产品成本控制与成本分析

为提高零部件成本分析准确性和正确性,对线束类零部件成本分析方法展开研究。通过对某一线束产品构成和工艺同步分析,运用计算分析及对比分析法分析得出线束类零件成本测算方法,形成适用于多种类型汽车零部件成本控制及分析的方法。     

浅谈重卡线束插接器信息表查询方法

随着人们对汽车舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂,伴随着汽车线束中很重要的一部分,车用插接器也在不断的增加,同时插接器制作厂家也在不断的增加,因此,如何更快、更准确的查询到相应插接器信息表,困扰着很多的线束设计人员、线束工艺分解人员~([1])。文章将着重介绍目前主流的插接器制作厂家及该插接器厂家相关产品信息的查询方法。     

汽车线束回路设计方法研究及应用

汽车线束回路作为线束成本的重要占比,其设计思路对线束成本优化起着重大的影响,同时也直接关系到整车电器运行的安全与可靠性。本文基于工作实践,从成本和性能两个方面总结了回路设计的诸多考虑因素,并提出了具体的控制策略及实施途径,为高效、精确地进行线束回路设计提供了技术支撑,对线束设计人员具有较强的指导意义。     

运用“10手”“10勘”改善工具，阿部配线精益化生产取得成果

正1汽车线束行业的主要特点汽车线束是汽车电路的连接主体,是传输电子信号及电力能源的载体,主要由导线、端子、护套等覆盖物组成。线束作为信息传输的枢纽,关系着车辆在行驶过程中的安全性与电子电器工作的可靠性,汽车线束产品属于定制型产品,不同整车厂商及其不同车型均有着不同的设计方案和品质标准。数据显示,2020年虽然汽车整体销量在疫情后回复强劲,预计未来几年会持续增长,2025年汽车销量要超过3000万辆,电动化、智能化程度提高,线束的价格占比逐年提高,预计到2025年,线束市场规模将达到1300亿元。随着行业竞争的日益深化,呈现下面几个主要特点。     

浅析汽车线束连接器检测教学中的常见问题及对策

<正>汽车线束连接器用于连接电源、电路保护装置、用电设备、控制单元等部件，是保证用电设备正常工作的重要部件，其工作的可靠性关系到车辆的动力性、安全性、舒适性及维修的便利性等。1汽车线束连接器的布置特征汽车线束通常是将各用电设备的导线先就近捆成小线束，再将小线束汇合成大线束，然后再包扎好绝缘层。发动机线束包含相关传感器、执行器等的导线，     

汽车线束制造用工装材料的对比与应用

汽车线束生产制造过程中,由于各车型线束产品的设计差异较大,线束生产制造场地区域各异,因此在线束生产制造过程中,经常出现一些由于配套工装设计不合理而导致线束出现不良品;由于生产操作场地区域不同的差异,导致不同线束产品在加工中存在不便;因此,合理地选用工装材料来设计制造配套工装就显得尤为重要。在生产工艺标准的约束下,通过设计合理的线束制造用配套工装,对汽车线束成品的加工制造过程具有积极、方便、实用的功能,从而在成品线束生产过程中达到快速准备、降低作业者劳动强度的目的。     

汽车线束制造数字化与智能化的应用研究

随着汽车技术的发展、车载功能电器设备迅猛增加,直接导致连接各功能电器的汽车线束设计的更加庞大和复杂;从而导致汽车线束制造工艺的复杂性也大幅提高。基于TRIZ原理引入超系统资源,在线束制造过程中引入数字化信息平台,利用服务器、计算机客户端、网络、手持终端、数字化系统软件等资源,对线束制造过程中的工艺文件、原材料、半成品、成品进行数字化信息管理已经成为现实。然而,经过一年多的汽车线束数字化制造系统的应用,汽车线束的智能化制造也逐步提上日程,推动着线束工程师对汽车线束的数字化与智能化制造相结合的应用与研究,进一步推动汽车线束生产制造技术的向前发展,提高线束的品质和生产效率,降低制造成本。     

关于汽车线束密封防水措施的分析

在汽车电子电气系统中,汽车线束作为连接汽车各个电器和电子设备的重要部件,是汽车安全稳定运行的重要因素和品质评价体系的重要一环。因此,在汽车设计制造及生产中,应该采取科学有效的措施,不断提升汽车线束设计的科学性和精准性,以确保汽车线束的可靠性和安全性。本文从汽车线束的零部件选型和线束布置两个层面,结合汽车不同区域的防水要求,对线束的防水措施做全面分析,为线束设计的零部件选型布置、线束布置及防水试验验证提供参考。     

汽车导线性能和应用分析

汽车导线作为汽车线束重要的总成散件,在质量和成本方面都占据很大的比例。随着汽车工业的发展和日益激烈的市场竞争,汽车导线轻量化、低成本成为最重要的两个考量因素。本文将从导线性能入手,分析目前各种类型导线的技术特性和发展趋势。     

汽车电线束插接器标准化的必要性与可行性

汽车线束用插接器是汽车电线束线路连接过程中必须使用的核心部件,目前国内外汽车消费市场巨大,国内汽车生产量达到两千万台以上,带动了巨大的汽车零部件制造市场。在国家经济转型,节约资源、节能减排的大背景下,线束插接器的标准化推进实施可降低资源消耗,同时降低了汽车线束的成本。     

汽车线束成本优化及可靠性设计

<正>随着汽车技术的高速发展,汽车自动化、智能化程度的逐步提高,人们对汽车的安全性、舒适性、娱乐性等要求也不断提高,加上汽车节能减排法规的不断加严,整车电器设备不断增加,作为连接汽车各种电器设备"神经网络"的整车线束,也越来越复杂,对可靠性也提出了更高的要求,同时企业经营成本的新增,线束成本压力也越来越大。本文结合项目开发实例,从技术的角度,介绍了部分整车线束成本优化及可靠性设计的方法和实例。     

2011年CAN总线车身控制系统需求与行业发展分析

1 CAN总线技术的发展与实车应用 在传统的汽车中,电气信号的传递是通过线束实现的。随着汽车中电子部件数量增加,线束与配套接插件的数量也成倍上升。1955年,平均一辆汽车所用线束的总长度为45m,而到2002年,平均一辆汽车所用线束的总长度已达到4km。线束的增加不但占据车内的有效空间、增加装配和维修的难度、提高整车成本,而且还会妨碍整车可靠性的提高。     

线束系统的轻量化发展趋势 德尔福新型导线技术在汽车线束中的应用

“汽车给人们生活带来了许多便利，但也一直在消耗地球上的自然能源。随着汽车电子化、信息化的快速发展，汽车电子电气功能越来越多。这些电子设备的大量使用，使车内的电气布线越来越长、越来越复杂，汽车线束重量的增加，也导致整车成本和能耗的增加。”这是日前在上海慕尼黑电子展上德尔福派克电子／电气系统事业部产品工程经理金英男女士做汽车线束系统轻量化主题演讲时的开场白。     

汽车蓄电池线热缩管选型及应用设计

随着汽车工业发展,汽车对性能、稳定性、成本的要求越来越高,对材料、性能定义也更加科学。汽车零部件产品的要求更加苛刻,各大主机厂及供应商对零部件的设计要求统一性、标准化也日渐完善。本文针对汽车线束行业热缩管的选型及应用设计进行科学论证和分析。     

浅谈汽车电线束检测台模块制作流程规范

使用汽车线束检测台来检测线束总成的通路、断路、短路、错位等不良现象十分可靠,但上百种车型有几千种线束产品,目前本公司已有6000余种检测台模块,新车型及更新车型的不断出现,新的线束产品也随之而来,导致检测台模块的需求量急剧上升,模块越来越多,企业运行成本也随之上升。为了解决上述问题,规范检测台模块的制作流程成了必要性工作。文章首先从线束检测台以及模块的界定,对模块的设计开发原则、制作流程、职责进行规范,构建线束检测台模块标准化制作规范。     

小截面导线在汽车线束中的应用

<正>随着现代汽车电子技术的快速发展,汽车中电子电气设备越来越多,作为汽车神经系统的线束也越来越重要。线束轻量化可以有效降低车身重量,提高燃油经济性,同时在某种程度上也可以降低线束的成本。小截面导线在整车上的应用区域现代汽车上用到的导线线径总类大概有20多种,且这些导线分别用在汽车上的不同位置,因此选择导线要满足周围环境(如温度、适度、耐腐蚀等)的要求、用点设备和保险丝及继电器的电气特性     

基于CATIA汽车线束仿真中自适应扎带的参数化设计

汽车电器系统中,线束是至关重要的组成部分。在汽车线束的开发设计过程中,三维仿真设计又是极其复杂关键的环节之一(此外还有原理设计和工程图设计等),三维数模的仿真程度直接影响最终线束产品的设计高效性、安装可靠性和使用安全性能等。为了最大程度上提高三维数模和线束产品实物的一致性,本文针对汽车线束三维仿真设计过程中,基于CATIA线束设计模块,介绍自适应参数化扎带的设计和应用方法。     

汽车电源系统的设计与选型

电源系统是汽车产品的关键组成部分。蓄电池、发电机、供电线束是汽车电源系统的重要组成部分。本文以陕汽牌SX2255型消防车底盘的电源系统设计为例,从蓄电池的选型设计、发电机的选型设计和供电线束的原理图设计三个方面介绍汽车电源系统设计的一种方法。本方法对汽车电气系统的开发设计人员有一定的参考价值。     

一种客户定制化线束订单生成及检查系统设计

为了满足汽车定制化需求,同时兼顾缩短汽车线束设计周期,降低生产成本等因素的考虑,汽车线束一般采用模块化设计方案。在样线阶段,线束厂家需要根据车辆的PR码手工制作线束模块清单。手工订单不仅浪费时间,而且极易出错。文章提出一种订单生成及检查系统设计方案,可以有效的提高订单制作的效率,并降低出错率。     

基于B/S架构的汽车线束配件数据库的开发

汽车线束配件数据管理是汽车线束企业管理的核心。基于汽车线束配件种类繁多、数据量大等问题,本文采用B/S模式设计和开发汽车线束配件数据管理系统。该系统采用PHP、 Thinphp、 MySQL和Dreamweaver等技术和工具,并融入一定的关系理念和工业工程思想,解决了汽车线束配件数据管理工作繁重的问题,并将配件信息和线束生产相接合,具有一定的实际意义。