基于RFID、视觉和UWB的车辆定位系统

在智能交通系统中获取车辆的精确位置对提升主动安全和实现无人驾驶具有重要意义。针对目前全球定位系统(GPS)和车路通信(V2I)定位方法的不足,结合射频识别(RFID)、视觉和超宽带(UWB)通信提出了一种新的车辆定位系统,目的是在GPS效果不佳的城市环境下实现车道级的定位。提出了基于RFID和视觉的车道判别算法和基于UWB的单锚点V2I定位算法。分析了单锚点V2I定位算法在典型工况下的定位误差。结果表明,在合理布置路侧单元的前提下采用该定位方法可实现直道和弯道定位误差分别在0.3和0.5m以内的定位精度。     

物联网在公路运输业的应用探讨

对物联网在公路运输业中的应用进行探讨,通过射频识别、红外感应器等将车辆与物品的信息记录下来,并随着车辆运输行进过程辅以GPS与G IS技术,对车辆位置与物品位置进行有效跟踪,为查询车辆交通信息与物品运输实时信息提供帮助,从而提高公路运输服务能力和水平,降低物流成本。     

漫说GSM/GPS车辆智能监控管理系统

GSM/GPS车辆智能监控管理系统是将GPS全球卫星定位系统和GSM短信服务系统相结合的一套综合的定位、监控、调度指挥系统。GPS信号的传送逐步由专网传送转向利用GSM公网传送。该系统通过GPS技术和无线通信技术的结合,实现对移动目标的全天候监控及报警、指挥、防盗和调度等功能,具有响应及时的特点。GSM/GPS系统能对车辆实施全过程监控,从而能提高行车安全系数,强化综合调度,扩大车辆运能,因而是当前国内、外物流行业中较为流行的技术管理手段。全球定位系统GPS由空间卫星、地面监控系统和GPS接收终端设备等部分组成。GPS定位…     

基于GPS的车载定位导航接收系统的设计

GPS技术能快速提供精确三维坐标以及其他相关信息,具有高精度、自动化等显著特点,广泛应用于军事、民用交通导航、测量等重要领域。其中,车载定位导航系统应用最为广泛,利用GPS导航技术,结合地理信息系统、多媒体等其他技术对车体所在位置进行地理定位,为车辆实时提供行车导航信息。将GPS技术应用于车载导航系统时,软、硬件的设计尤为重要,关系着车载导航系统能否准确、高效的提供实时导航信息。结合GPS导航技术,文章对软、硬件分别设计研究,开发出一套准确、高效的车载定位导航接收系统。     

射频识别技术在高速公路不停车收费系统的应用

对射频识别技术进行了简要的介绍,同时结合高速公路不停车收费的特征,对射频识别技术在高速公路不停车收费系统的应用进行了具体介绍。     

射频识别技术在高速公路不停车收费系统的应用

对射频识别技术进行了简要的介绍,同时结合高速公路不停车收费的特征,对射频识别技术在高速公路不停车收费系统的应用进行了具体介绍.     

广惠高速公路GPS高程测量精度分析

GPS高程测量精度能否满足高速公路测量对高程精度的要求 ,是工程测量工作者研究的主要课题之一。结合广惠高速公路工程 ,根据实测数据系统地分析了GPS高程的误差情况 ,论述了GPS高程所能达到的精度。在大地水准面变化比较平缓的测区 ,GPS能达到四等水准测量的精度。     

GPS桥梁施工控制网设计和施测方法研究

GPS静态定位技术已逐步取代传统的三角测量技术,成为桥梁施工平面控制网的主流建网技术.结合多年来的桥梁工程测量实践,系统地分析并提出GPS桥梁施工平面控制网精度、基准、网形的优化设计方法,论述GPS控制点选布、标石建造、GPS观测及数据处理的方法和技术要点.     

车载GPS监控调度系统的开发与应用

随着GPS应用于常规测量如控制测量和工程测量如精密工程测量、施工测量方面的技术成熟,我国已经开始应用GPS技术监控或导航移动载体,同时WEBGIS成为GIS技术研究的热点,本文针对车载GPS监控调度系统的开发来阐述如何利用WEBGIS技术实现GPS、GIS、GSM技术的有机结合,介绍部分应用实例,展现了GPS技术的动态应用。     

5.8GHz与915MHz电子收费系统的比较研究

射频(RadioFrequency,RF)技术被广泛应用于多种领域,如:电视、广播、移动电话、雷达、自动识别系统等。射频识别(RFID)即指应用射频识别信号对目标物进行识别。射频识别的应用领域包括:道路电子收费系统(ETC),集装箱、货物识别,出入门禁管理,铁路机车车辆识别与跟踪,商用车队管理等。它常用5.8G和915MHz两种频率工作。本论文通过两种频率的比较,衡量他们对ETC系统的利弊。并结合我国现阶段ETC系统的现状加以分析。     

君权FAKRA线束自动化设备 助力汽车智能化发展

正1射频线束市场形势当今汽车已成为行驶的通信中心,为了增加驾驶的安全性和娱乐性,一款普通的汽车包含AM、FM、卫星广播、GPS接收机、SIM卡、倒车影像、蜂窝射频、ADAS等,高档车还要增加多屏、蓝牙、WIFI、毫米波雷达、激光雷达等,另外,以后还会增加用于车辆与车辆、车辆与基础设施、     

高等级公路GPS控制网的建立与应用

介绍高等级公路GPS控制网的建立方法，结合呼集调整公路GPS控制网的建网实践，提出建立GPS控制网的操作步及注意事项。     

GPS技术在南京长江二桥施工中的应用

结合南京长江二桥施工控制网的测量,在分析GPS定位误差来源的基础上,研究了GPS精密定位的方法和措施,通过对南京长江二桥施工控制网的实际测量、数据处理、精度分析和比较,表明以多目标二次规划优化理论、目标函数的建立及严密平差等方法进行GPS定位技术,建立大桥施工控制网的点位精度能够达到±2 mm,完全满足桥梁施工控制的要求.     

基于传感器融合的车辆全球定位

采用2个光学编码器作为当地传感器,1个GPS接收器作为全球传感器,GPS接收器和编码器组合成1对互补的传感器对来进行高精度的定位.传感器融合软件由2部分组成:基于车辆运动学的动态模型,用于结合GPS接收器和光学编码器;另一部分是用来整合传感器数据的随时间变化的卡尔曼滤波器.仿真和实验结果表明:提出的定位系统效果很好,可实时精确地预测车辆位置和方位角,GPS信号中混杂的噪声可消除80%.     

GPS在高等级公路导线控制测量中的应用

GPS的定位技术,因其具有灵活、快速、准确的特点,越来越被广泛地应用于各个领域.近年来,逐渐应用到公路建设方面.结合实践介绍GPS在高等级公路导线控制测量中的应用方法.     

浅谈GPS技术在物流中的应用

分析GPS在物流中的重要作用，结合GSM、GIS和Internet等高新技术，在完善数据库的基础上，阐述GPS技术在物流中的实现功能和应用流程。     

柔性防护网在石太铁路山体病害整治中的应用

简要介绍SNS(GPS2型)主动防护系统的特点,并结合其在石太铁路山体病害治理中的应用,就GPS2型主动防护网的施工技术、质量安全问题等作了探讨。     

采用GPS大地高差代替跨河水准高差的探讨

通过对GPS基本原理的介绍并结合工程实例，探讨在建立特大型桥梁施工高程控制网中，采用GPS大地高差代替跨河水准高差测量的可行性，并提出了一些提高精度的措施。     

GPS在公路桥梁施工控制测量中的应用

结合大型工程施工测量，讨论了GPS公路桥梁施工控制网的必要精度，提出了对GPS施工控制网采取约束法平差的方法以实现大桥轴线与其两端路线中线间的正确合理衔接。     

“路痴”的福音 广州本田车载GPS系统

GPS这个概念对于许多经常开车的朋友来说已经不是一个陌生名词，但还要拿出来作些解释，就是因为这套原厂配置的GPS系统无论在易用性、功能性还是精确度上，都有一定的亮点，并真正将用车生活与GPS结合了起来。[编者按]