BlackBerry与LG携手推动互联和自动驾驶汽车技术发展

正BlackBerry近日宣布,公司将加强与LG电子的合作关系,以加速全球汽车OEM厂商和供应商部署互联和自动驾驶汽车技术。作为协议的一部分,LG电子将采用一系列BlackBerry QNX软件和服务为OEM厂商打造包括信息娱乐系统、数字仪表板和车载信息(Telematics)系统等在内的下一代数字集成驾驶舱。新扩展的合作关系建立在LG与     

聚焦未来 迎势起航 记2018未来驾驶技术发展战略研讨会

正近日,一场题为"聚力凝心、迎势起航"的未来驾驶技术发展战略研讨会在上海举办。此次会议可以被视作在2018年10月举行的上海国际汽车工程及未来驾驶技术展览会——FUMOTec 2018的预热。据悉,FUMOTec 2018将包含车身技术及轻量化论坛、智能网联沙龙、采购配对会,以及德国汽车制造业的双轨制人才培训计划讲座等多领域、不同形式的探讨、交流活动也将在2018年10月22日     

48V轻混系统——未来经济可行的主流解决方案

随着排放法规日趋严格以及汽车电气化进程的不断推进,目前汽车制造商所承受的压力与日俱增。48 V轻混技术能否成为各大厂商的技术突破口？本文将对48 V轻混技术特点进行详解。     

自动驾驶离我们还远吗?

正随着车联网、智能驾驶、语音交互、车载多媒体系统等技术的快速发展,汽车与消费电子之间的关系越来越亲近,在日前举办的CES Asia 2017展会上,包括来自宝马、本田、现代汽车、奔驰、沃尔沃、NEVS等车企,以及与汽车相关的零部件解决方案厂商在本次展会上都推出了全新的自动驾驶技术或是移动出行解决方案,可以说     

来自底特律的"流行"信息

每年的夏末秋初,美国三大汽车巨头总会骤在一起举行一场特殊的技术发布会,在这场针对媒体的发布会上,各厂商都会把明年新车的技术特色公布于众。如同米兰、巴黎的时装发布会将引领下一季的时尚潮流一样,来自底特律的汽车发布会也将指引来汽车技术的发展动向。下面就让我们一起进入发布会现场,感受一下来自底特律的汽车“流行”信息。 戴姆勒-克莱斯勒 克莱斯勒汽车公司的技术展示集中在04款新车上,这其中包括全新的     

关注汽车照明技术,欧司朗助力2018第四届中国汽车安全日活动

正汽车照明作为行车安全中至关重要的一个环节,越来越受到广大消费者的重视,一些国外NCAP机构已将其纳入到评价体系中。2018年7月11—12日,正值2018版C-NCAP规则正式实施之际,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称"中汽中心")主办的2018第四届中国汽车安全日活动在天津成功举办。欧司朗作为在汽车照明技术方面有丰富经验的零部件厂商,在本次安全日活动期间展示了众多技术成果。在     

博世冬季汽车测试中心落户中国

2008年11月28日,博世(呼伦贝尔)汽车测试技术中心在内蒙古自治区牙克石市正式落成。博世将通过这一测试中心为中国以及亚太地区的主机厂商提供寒冷气候条件下的汽车安全系统测试。     

博世冬季汽车测试中心落户中国

2008年11月28日.呼伦贝尔——世界领先的汽车技术供应商博世今天宣布其在内蒙古自治区牙克石市建造的博世(呼伦贝尔)汽车测试技术中心正式落成。博世将通过这一测试中心为中国以及亚太地区的主机厂商提供寒冷气候条件下的汽车安全系统测试。     

杜尔在中国为电动汽车完成喷漆作业

正杜尔最近正在为江淮汽车建立一个全自动涂装车间。该车间位于合肥,设计年产量10万辆,将于2018年6月投产。江淮汽车的新工厂将为一家电动汽车代工生产新能源车,杜尔的全自动涂装车间将赋予车身双色漆效果。该工厂将智能工厂技术同现代化喷漆概念相结合,采用杜尔软件解决方案iTAC.MES.Suite实现控制,包括数据采集、数据评估以及车间监测。模块化的MES系统提供全天候生产流程的详细信息和能耗数据。     

汽车行人保护开发与研究进展

行人保护是汽车安全技术领域的前沿和热点问题。随着各国立法的推进,各汽车厂商面临的行人保护压力将越来越大。现行主要法规有EEVC系列、GTR、Euro NCAP等。文中综述了国内外行人保护研究的最新方法和技术,展望了行人保护技术的发展趋势和方向。面向行人保护的被动安全技术核心在于碰撞能量的吸收,主要的技术路线包括新材料的应用和安全结构的改进。而能避免事故发生的主动安全技术将逐渐成为汽车安全领域研究的新趋势。     

换个思路

正在这个内燃机向电动机过渡的时代当中,其实汽车厂商的日子非常不好过,尤其是那些底蕴很深却家底很薄的知名小品牌。首先汽车厂商自从诞生之日起至今,这百年来都是以内燃机为根本进行车身和底盘设计,而随着动力电池技术的愈发进步,现在已经算比较成熟,也开始大面积向汽车领域侵略。电池制造厂商、电控设备厂商以及电动机厂商数量     

汽车智商有多高

<正>进入2014年,忽然发现秀自动驾驶技术的厂商越来越多,尤其是德国汽车厂商非常热衷于研发自动驾驶技术,奔驰、宝马、奥迪等都已有样车亮相,而在之前早有谷歌的自动驾驶汽车进入试验阶段。这么看来,自动驾驶汽车总有一天会上市。届时,汽车的智商将达到空前高度。     

汽车出口认证体系简介

为了避免汽车制造商汽车出口认证周期长和认证费用较高的问题,文章对我国汽车主要出口目的地,包括欧洲、澳大利亚及海湾等国家和地区的认证体系、认证项目、认证流程以及相关要求进行了分析和研究,供汽车及零部件厂商参考。在新车型设计阶段,如果能够将不同市场的要求考虑进去,可使出口产品顺利通过认证,并节约认证费用。     

汽车备件物流模式探讨

随着中国汽车产业迅速发展,全球各大汽车生产厂商悉数进入中国市场进行整车生产和销售,各汽车品牌的之间的竞争重心将由技术、价格的竞争更多地转向售后服务的竞争。到2012年底,全国的汽车保有量已经达到1.2亿辆,这些车辆的日常维修保养需求已经形成了一个巨大的售后服务市场,这个市场都足以引起众多整车厂商以及专业维修提供商的关注。汽车备件物流的复杂性决定了零部     

汽车电子实现一切智能的基石

<正>目前,汽车领域超过70%的创新都与汽车电子产品相关,电子产品成本占比已经从上世纪70年代的2%成长到现在的25%左右.未来仍将继续提升。日前在上海举办的2015慕尼黑电子展上,各大主流汽车电子相关领域厂商以及汽车零部件供应商都高调展示了自己的创新成果,一场智能革命正在孕育生长。飞速发展的汽车电子技术.使汽车在动力性、经济性、安全性、舒适性和减少尾气排放等方面都取得了革命性进展,这些将促使汽车电子的成本占比日益提高。随着汽车联网化的大势所趋.汽车正在进化为最大的移动终端,除iOS和Android系统外,芯片厂商、车内无线充电技术、娱乐系     

汽车电子爆发式增长为元器件行业带来新机遇

正汽车技术发展的日新月异给汽车电子厂商带来了巨大的市场,汽车市场无疑成为拉动电子元器件行业的新引擎。汽车技术发展的日新月异给汽车电子厂商带来了巨大的市场,有数据表明:汽车产业发展和创新的75%源于汽车电子的创新,汽车市场无疑成为拉动电子元器件行业的新引擎。据麦肯锡的数据显示:发达国家每辆中档车要用到350美元的电子元件,豪华车所用电子元件的价格则达1000美元。不可忽略的是,随着无人驾驶、车联网以及电驱动技     

电子:汽车创新的关键

<正>汽车行业正面临着诸多挑战,如进一步提高安全性,增加主被动安全系统的智能化集成;提高汽车的燃油经济性,实现更好的节能减捧等。汽车电子将是应对以上挑战的各类技术解决方案的核心。未来,汽车技术的创新也将主要来源于汽车电子,这一比例可能会高达80%以上。全球各地对于排放以及安全法规的日趋严格,将迫使整车厂商提升汽车的电气化程度,通过新的技术战略的实施以满足法规要求。汽车行业正呈现小型化、智能化、电动化的趋势,在未来的3—5年,驾驶辅助、车联网、新能源将是汽车电子产业的主要增长点。     

云技术Blue Link

前不久我和一位浪迹在现代汽车的朋友神聊了一下,他向我透露2013年现代将很有可能将他们的Hyundai BlueLink技术大面积应用于国内的量产车型上。其实应用智能行车技术的汽车厂商不在少数,而且在国内有一些厂商已经在量产车型上装备了某些智能行车技术,或     

尘埃落定 CRC贵州黄果树站

<正>一汽-大众车队的卡尔再度赢得全场车手冠军,并赢得厂商杯冠军、联合会杯冠军、国家四驱组队赛杯冠军黄果树拉力赛,作为2018赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)的收官战,令人有着更多的期待,年度的角逐将在这一场比赛后尘埃落定。比赛全部赛事路线均设置在黄果树旅游区龙宫镇辖区内,赛事总里程约216.87公里,其中包括108.59公里的比赛路段,赛事     

德尔福将展出最新柴油喷射装置

全球最大的汽车配件厂商美国德尔福日前宣布，将在第38届东京汽车展(11月3～7日)上展出面向商用车的燃料喷射装置以及汽车安全技术。