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<正>能源和环境的压力导致未来新能源车市场增速将快于传统车,2020年全球新能源车年销量有望达到1 300万辆,占当年总销量的13%。2014年美国电动汽车销量持续火爆,前8月累计销量7.68万辆,同比增长28%。国内电动汽车在系列政策的扶持下,销量也持续攀升,前9月销量3.8万辆,同比增长280%。比亚迪总裁王传福预测,2014年年底中国新能源汽车单月销量会超过美国,成为全球第一 相似文献
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《汽车与配件》2021,(14)
正2021年已经过半,从上半年市场情况来看,乘用车在芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响下,销量依然超过1000万辆;新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平,其中纯电动汽车超过100万辆,新能源汽车渗透率也由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%,其中6月的渗透率已超过12%。上半年,汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆,同比分别增长24.2%和25.6%,乘用车产销分别完成984.0万辆和1000.7万辆,同比分别增长26.8%和27.0%,商用车产销分别完成273.0万辆和288.4万辆,同比分别增长15.7%和20.9%。 相似文献
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正近年,随着国家鼓励新能源汽车发展的一系列政策和措施的出台,以及消费者对新能源汽车环保理念的逐步接受,新能源汽车得到了快速发展。2015年新能源汽车产销量分别为34万辆和33.1万辆,2016年分别为51.7万辆和50.7万辆,同比分别增长51.7%和53%,2017年产销量分别为79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。截至2017年底,新能源汽车累计保有 相似文献
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为促进我国汽车产业的可持续发展,降低对石油能源的依赖并有效节能减排,近年来,我国政府相继出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策,各大汽车厂也加大对新能源汽车的投入,其中纯电动汽车和混合动力汽车是发展重点方向。2016年新能源汽车累计销量50.7万辆,2017年新能源汽车累计销量达73.5万辆,同比增长45%,呈现产销两旺状态,预计2018年将继续大幅增长。国家同时出台或更新了很多电动汽车试验方法,其中电动汽车能量消耗率和续驶里程是重要检测项目,也是消费者非常关心的指标,直接关系到使用成本和行程范围。为使试验结果更客观,依据《测量不确定度评定与表示(JJF 1059.1-2012)》,对电动汽车能量消耗率的不确定度进行评定。通过建立数学模型,分别进行A类,B类不确定度评定,能量消耗率扩展不确定度小于1wh/km。 相似文献
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据中国汽车工业协会发布的数据显示,2020年,我国新能源汽车共销售136.7万辆,同比增长10.9%,其中纯电动汽车的销量首次突破100万辆,占全年汽车销量的5%。随着续航里程的提高、充电基础设施的逐步完善,越来越多的纯电动汽车开始走入寻常百姓家。1纯电动汽车冬季掉电快、续航里程下降明显遭吐槽从2020年年末到2021年年初这将近1个月的时间里,超级寒潮吹过我国大部分地区,寒潮来袭,气温骤降,全国由北到南、由东到西都进入了冰冻模式,甚至连海南都要穿羽绒服才行。人觉得冷可以保暖御寒,可汽车怕冷怎么办? 相似文献
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<正>1新能源汽车市场目前的发展状况及前景在国家政策的鼓励下,新能源汽车逐渐得到了消费者的认可,新能源汽车在享受专用号牌、免购置税、单独摇号等众多政策红利之下,销量成倍增长。据统计,2018年1月~9月,新能源汽车销量达60万台,同比增长近1倍。根据近几年新能源汽车年均产销增速超过50%来测算,今年新能源汽车的产、销量将分别达到118万辆和117万辆。根据图1数据来看,如果以2017年78万辆销量和79万辆 相似文献
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由中汽协发布的2017年10月份的汽车销售数据显示,10月份全国汽车生产260.36万辆,同比增长0.67%;销售270.35万辆,同比增长2.02%。其中,新能源车的数据仍然亮眼,新能源汽车产销分别完成9.2万辆和9.1万辆,同比分别增长85.9%和106.7%。其中,纯电动汽车产销均完成7.7万辆,同比分别增长76.3%和95.8%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆,同比分别增长163.6%和194.0%。 相似文献
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<正>据统计,2018年1—12月,国内新能源汽车销售125.62万辆,同比增长61.74%。其中纯电动汽车销售98.37万辆,同比增长50.83%;插电式混合动力汽车27.09万辆,同比增长117.98%。从单月看,12月,新能源汽车销售22.50万辆,同比增长38.21%。其中纯电动汽车销售19.18万辆,同比增长33.52%;插电式混合动力汽车销售3.20 相似文献
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<正>2019年8月,汽车产销环比增长,同比仍呈下降趋势,总量仍未达到200万辆。行业整体大幅下降的情况有所改变,但面临的压力没有有效缓解。1-8月,汽车销售1610.4万辆,同比下降11.0%,降幅收窄。其中,8月新能源汽车产销环比小幅增长,同比依然下降。1-8月,新能源汽车销售79.3万辆,同比增长32%,增速继续回落。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产销增速均超过40%,仍然高于行业,插电式混合动力汽车增速均低于6%,市场表现不如纯电动汽车。从6月25日起,新能源退补过渡期正式结束。 相似文献
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正2017年,开沃汽车新能源商用车销量超过1万辆,实现全新突破。在这样的成绩背后,我们看到的是黄宏生跨界造车的非凡魄力,开沃汽车开拓创新的拼搏精神,所有的一切,都是为了实现一个"汽车梦"。新能源商用车销量过万,发力海外业务2017年商用汽车市场风云变幻,特别是纯电动商务车,在经历断崖式下跌后,终于在下半年追回,最终以19.8万辆的销量完美收官,同比增长16.3%。对开沃汽车而言,这也是产销实现新突 相似文献
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中汽协数据显示,2021年8月重卡销量5.1万辆,环比大降33%,同比大降61%;1-8月重卡销量117.2万辆,同比增长8%,比前7个月涨幅收缩9百分点。而最新终端上牌数据显示,2021年8月新能源重卡销量813辆,环比增长21%,同比大涨203%;1-8月新能源重卡销量3198辆,同比大涨105%,较前7月增幅扩大了21百分点。可见在当前重卡市场每况愈下的大环境下,新能源重卡却逆势大涨、风景独好。 相似文献