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技术状况良好的柴油发动机,运转平稳有力,高速运转时发出平稳的轰鸣.加速时将发出有力且过渡圆滑的轰鸣。若汽车行驶时动力不足或发动机在汽车运行中或自身空转中.转速突然升高至超过额定转速.驾驶员抬起加速踏板后对转速的控制不起作用,则说明柴油发动机工作无力和飞车故障。本文就柴油发动机工作无力和飞车故障的判断与排除方法作一介绍: 相似文献
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故障现象:笔者的一辆东风EQ1090型载货汽车,装用朝柴6102型柴油发动机。该车出现机油消耗量大的现象,但令人奇怪的是排气烟色正常,且在行驶过程中无动力不足的现象。 相似文献
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喷油泵是柴油发动机燃油供给系的重要部件,其工作状况的好坏,将直接影响柴油发动机的动力性、经济性。长期使用过程中会出现各缸喷油量不均的问题,导致发动机动力不足,这时应将喷油泵卸下,到专门的试验台上进行调整、试验。 相似文献
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故障现象
1辆厦门金龙旅行车公司生产的XML6807J23型金旅客车,配玉柴YC4G200-30高压共轨柴油发动机,电控单元为德国博世系统。累计行驶里程228925km,因发动机动力不足,车辆无法正常运营,前来我厂检修。 相似文献
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故障现象一辆厦门金龙旅行车公司生产的XML6807J23型金旅客车(装配玉柴YC4G200-30高压共轨柴油发动机,电控单元为德国博世系统),累计行驶约23万km,因发动机动力不足,车辆无法正常运营而来我厂检修。 相似文献
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柴油发动机工作时,经常发现机体温度升高,排气管冒黑烟或白烟,耗油量增大,动力不足,易熄火,熄火后起动困难,甚至无法起动.造成这种故障现象的原因往往是供油提前角过小.柴油发动机工作时出现供油提前角减小的原因主要有以下几种: 相似文献
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故障现象
有1辆东风EQ2082E601工程车,装备康明斯6BT5.9型柴油发动机,在一次运输途中突然出现动力不足的故障。其主要现象是:低速行驶正常,时速达到70km时出现加速无力,油门踩到底也不起作用,特别是坡道行驶,会出现要熄火的迹象,只有换成1挡才能勉强爬到坡顶。 相似文献
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斯太尔车采用的WD615系列柴油发动机,具有动力性好,转矩储备和后备功率大的优点。但在使用和维护修理过程中,很多原因会使其动力不足。有的是突然形成的,有的是经过长时间使用而逐步形成的,有的是由于维护修理不当而造成的。笔者对造成发动机动力不足的原因进行以下分析。 相似文献
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6105系列柴油发动机作为中型汽车的首选动力,分别为东风汽车公司、第一汽车集团等汽车厂配套。本文着重分析与东风汽车公司配套的6105系列柴油发动机飞轮壳破裂的主要原因及预防排除方法。 一、飞轮壳为何经常破裂?怎样排除? 发动机飞轮壳是汽车变速器装配于发动机上的过渡性零件,是发动机安装于车架上的后悬置支承点。在汽车运行过程中,飞轮壳承受载荷与扭紧力矩,如使用维修不 相似文献
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技术状况良好的柴油发动机,发动机排气管烟色正常。若柴油发动机排气管烟色为黑烟、蓝烟和白烟,则说明柴油发动机排气管烟色不正常。本文 相似文献
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汽缸套需要小修的损坏征状①因活塞与汽缸套配合不当,或柴油发动机长时间在高温下工作.使活塞与汽缸套配合不当,或柴油发动机长时间在高温下工作.使活塞与汽缸套拉伤。当拉伤达到一定程度后。会出现漏气和功率不足现象。②活塞销因卡环选配、安装不当而松脱或折断.在座孔中来回窜动拉伤汽缸套。③活塞与汽缸套配合间隙过大,即使柴油发动机的热状态已正常仍有明显的敲缸声(虽汽缸的磨损并未达到限度)。 相似文献
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故障现象一辆解放6×4牵引车,型号为CA4250P66K24T1A1E搭载CA6DM2-39-E3柴油发动机。据驾驶人反映,早上发动机起动正常,怠速运转约1min后发动机会突然发出"嘎嘎"的异响且排气管冒白烟,像要熄火的样子,但约30s后又自动恢复正常;另外,重车上坡加速时发动机动力不足。故障诊断接车后试车,发现故障现象与驾驶人所述一致。分析故障现象并结合维修经验, 相似文献