大型逆向斜楔机构的开发与应用

以某汽车门内板冲压工艺与模具开发过程为例,阐述了大型逆向斜楔机构的基本结构及动作原理,稳定实现了上翻边工艺与其他冲压工艺内容组合的灵活性,打破了上翻边工艺通常不与修冲工艺同工序的传统,有效地减少了工序数量,大幅降低了模具成本。     

浅谈汽车冲压件工艺开发流程

汽车冲压工艺是汽车加工及制造的重要组成部分,汽车冲压件品质直接影响到汽车装配及实际使用性能,故对汽车冲压件工艺开发的控制至关重要。本文简要介绍了汽车冲压工艺开发的意义,分析了汽车冲压件工艺开发流程,最后数模发布、图纸设计、模具调试等方面,探讨了汽车冲压件工艺开发流程的管控要点及措施。     

MARC冲压仿真方案规划

以MARC为冲压分析软件,从工艺补充设计、模型导入、网格划分、接触对定义以及后处理等方面对冲压过程进行论述,规划MARC冲压仿真方案;并对整个冲压仿真过程中出现的问题进行归纳,给出相应的控制要点,提出工艺补充的设计原则、凸凹模运动参数设定方法以及计算结果退出号的解决方案。经多次验证,所提及的冲压过程控制方案能很好地避免MARC冲压过程中出现的问题,提升了计算结果的准确性,可为冲压仿真提供参考依据。     

基于模板的汽车覆盖件冲压工艺快速设计集成系统的研究

针对冲压工艺设计的特点，提出了冲压工艺模板的概念，将基于模板的设计方法引入到汽车覆盖件冲压工艺设计领域。探讨了冲压工艺模板的信息建模及及其实例化设计，给出了基于模板的汽车覆盖件冲压工艺快速设计集成系统的开发框架。最后以某型轿车的发动机盖外板冲压工艺设计为例，介绍了应用该方法进行冲压工艺设计的过程。     

浅析轿车车身工艺降本方法

在介绍白车身工艺开发工作内容及车身制造过程的基础上,探讨轿车车身工艺开发过程中在同步工程、工艺规划及工装设计等方面进行降本增效的方法,为新车型项目车身开发和工艺规划提供参考。     

冲压工艺计算机数据管理系统的开发

为了解决冲压工艺设计中的实际问题，主要研究了冲压工艺设计知识的计算机处理方法及应用数据库技术，建立了基于Visual FoxPro6．0系统的工艺设计数据库，开发了工艺设计数据库的管理系统，辅助工艺设计。     

乘用车智能化冲压车间发展趋势探索

以乘用车冲压车间为背景,车间规划建设到正式运营管理的时间轴为主线,提出了智能化冲压车间的规划原则与架构,从工艺布局、物流规划、质量控制、车间数字化信息化、能源管控等方面详细介绍了智能化冲压车间的规划方案,同时对冲压车间未来向智能化方向发展涉及到的先进装备与技术进行了阐述,并对乘用车智能化冲压车间的发展趋势进行了分析。     

影响材料利用率提高的因素及对策

从产品设计的工艺性、冲压工艺规划和先进工艺及工装的应用3个方面说明了汽车车身开发中影响材料利用率提高的因素,并提出了相应对策。     

轻型车减振器支架冲压成形的数值分析及工艺开发

本文利用ＬＳ－ＤＹＮＡ３Ｄ软件包对轻型车减振器支架的冲压成形过程进行了数值分析，揭示了曲面压料面下的毛坯成形过程中金属流动规律及变形特点，并对该类件成表中出现的破坏和起皱的主要原因进行了研究，通过模拟工艺调试过程开发了新的成形工艺，使零件的废品率和次品率分别由１５％降到０．０５％以下。为同类件的冲压工艺的编制和模具设计提供了理论依据。     

汽车覆盖件冲压工艺与成本分析研究

汽车开发过程中工艺人员如对产品设计的工艺性进行研究,以及应用冲压成形CAE技术对产品成本进行控制尤为重要.本文将结合公司某系列车型产品开发过程中的工作实际,阐述并行开发过程中如何对覆盖件冲压工艺进行分析、优化,降低汽车覆盖件的开发成本、零件的制造成本等方法.     

冲压同步工程的开发应用

介绍了在产品开发过程中效果图、油泥模型、A面(Class A Surface,CAS)数据、树脂模型、主断面、结构数据6个阶段的冲压同步工程工作,从改善产品工艺性、降低白车身成本和改进产品质量3个方面举例说明了冲压同步工程(Simultaneous Engineering,SE)在汽车车身开发中对成本、周期、质量带来的作用和重大影响,证明了冲压同步工程在实际车型开发过程中的重要性及优越性。     

车门防撞梁的热冲压试验研究

在热冲压成形工艺分析的基础上,利用具有自主知识产权的薄板热成形马氏体钢中试线,以自主开发的热冲压后强度级别分别为1.5 GPa、1.7 GPa、1.9 GPa、2.2 GPa的热成形马氏体钢板为原料,设计制造热冲压模具,进行了小批量热冲压零件制备.通过调节各工艺参数优化热冲压工艺,成功试制出满足汽车用户要求的热冲压车门...     

轿车覆盖件冲压生产线设计及质量控制

轿车覆盖件冲压是轿车制造的重要生产过程,也是轿车生产质量控制的重要环节。本文介绍了国内外轿车企业模具规划、覆盖件模具设计制造,覆盖件冲压生产线工艺设计和覆盖件产品的质量控制方法。     

板料成形CAE技术在车身设计同步工程中的应用

同步工程技术在车身开发中的应用核心是,在车身设计的同时将汽车制造的冲压、焊装、涂装和总装的四大工艺也设计出来。本文以某车型前围盖板内板在设计的同时考虑其冲压工艺为例。介绍了冲压工艺同步工程CAE技术在车身设计中的应用。     

基于提高零件开发质量的关键零件工艺数据库和设计标准的建立

正在车身前期开发过程中,车身关键零件的造型直接对整车的成本、性能、可制造性、模具寿命、生产效率产生影响,本文重点研究了车身关键零件的概念、车身冲压同步工程在车身关键零件中的实施方法、工艺设计和模具开发,最后通过实例来介绍建立车身关键零件工艺数据库及设计标准的重要性。车身开发是决定整车竞争力大小和成本高低的关键因素,因而各汽车公司均把车身开发放在整车开发的首要位置。车身制造技术是整车开发的核心     

某重型载货汽车材料利用率提升方法研究

通过对某重型载货汽车冲压模块开发过程进行管控,从数模开发阶段对产品数模进行工艺性审查,并针对数模进行相应修改;在冲压工艺会签阶段进行工艺标准制定以及冲压工艺设计优化,对每个产品件数模的冲压工艺性进行了详细的分析与模拟,依据相应标准对冲压工艺进行补充优化,最终使整车的材料利用率达到了公司的最高值;通过生产实践,得到的产品件很好地满足了整车的各项要求,极大地降低了模具及白车身的开发成本。     

白车身样件快速制造在样车试制中的应用

概述了快速制造在主机厂样车试制过程中的应用,介绍了汽车覆盖件快速模具冲压工艺在样车试制中的应用,比较了快速模冲压件与量产全模件的制造工艺和项目费用,指出基于快速模具的冲压技术可以实现低成本、高效率小批量样车的快速试制。     

论冲压工艺在冲压生产中的保证作用

从冲压工艺的编制过程、内容要求，阐述了冲压工艺在冲压生产中的保证作用，从而提出在冲压生产中，必须重视冲压工艺、发挥工程技术人员的作用、提高冲压工艺设计水平，为冲压生产多作贡献。     

冲压CAPP系统的开发与应用

将计算机技术应用于冲压工艺系统，辅助冲压工艺编制及管理。通过建立工艺内容数据库，由计算机将库中内容转换成各种工艺文件，对库中内容进行管理，并通过一定程序实现工艺内容的随机查询和统计，冲压工序图ＣＡＤ实现了产品、工艺、工装设计与制造之间产品尺寸的计算机传递，提高了工效及加工精度。     

汽车覆盖件冲压工艺性的研究与应用

针对汽车覆盖件的冲压工艺性进行了分析,提出了汽车覆盖件设计与冲压工艺设计的协同设计方法.以某轻型载货汽车单排座、双排座车身侧围件为例,从冲压工艺方面对侧围件进行合理分块和结构设计,使其适应了冲压工艺的套冲拉延要求.单排座侧同件模具开发预算表明,应用套冲工艺后的模具数量比应用前减少19套,可节约资金约445万元.