关于《机动车运行安全技术条件》货车部分修订内容的研究

《机动车运行安全技术条件》作为我国机动车运行安全管理最基本的技术标准,其2017年修订版对货车提出了诸多新的要求。新版标准着眼于提升重中型载货汽车、危险货物运输车辆安全配置,相比GB 7258-2012,在分类方法、制动系、车身、安全防护装置等方面都有重要改变。文章着重从以上几个方面,结合标准修订初衷和过渡期,对新版标准在货车方面的要求加以阐述和分析。     

新版GB7258机动车运行安全技术条件修订内容浅析

1 前言自2009年以来,我国汽车产销总量连续4年位居世界第一,汽车保有量也呈快速增长态势.汽车行业已发展为我国经济的支柱产业,公路货运与客运在国民经济和国防建设等方面发挥了重要作用.但我国公路交通安全形势却面临严峻的挑战,多年来交通事故死亡人数虽呈下降趋势但仍居高不下,万车事故率和万车死亡率明显落后于发达国家的交通管理水平,迫切需要从人、车、路和管理等交通环节按有关标准法规的要求加大治理力度.新版国家强制性标准GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》的发布与实施将有助于尽快改善我国公路交通安全的被动局面.     

我国《机动车运行安全技术条件》国家标准修订情况简介

GB7258-87《机动车运行安全技术条件》是我国强制性国家标准,是机动车注册及在用车年检用标准,是车辆安全技术管理的最基本规定。自1987年8月1日实施以来,对加强我国的机动车管理,促进我国机动车质量及安全的提高,保障道路交通安全起了重要的作用。但随着我国机动车工业和道路交通运输事业的发展,机动车保有量快速增长,机动车保有量结构也发生了根本变化,原标准     

GB7258-2017机动车运行安全技术条件修订内容解读

文章结合N3类重型商用车辆的新增安全技术要求,对新版国家标准GB7258-2017中有关公告修订的内容进行了解读,以此为重点车辆的汽车制造企业适时推出符合最新安全性要求的新产品提供参照。     

《机动车运行安全技术条件》修订工作会议在无锡召开

《机动车运行安全技术条件》（简称GB7258）修订工作会议于2009年11月3日至6日在无锡召开。公安部交管局科技处王凡处长、公安部交管局车管处刘雪梅处长,交通运输部道路运输司车辆处俞卫江处长,工信部装备司汽车处钱明华处长、产业政策司李万里处长等领导,以及来自质检、汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车、拖拉机等行业的起草人出席了会议,会议由王凡处长主持。     

国标《机动车运行安全技术条件》发布

《机动车运行安全技术条件》国家标准已于2004年7月12日由国家质检总局、国家标准化管理委员会正式批准发布,标准编号为GB 7258-2004,实施日期为2004年10月1日。 该标准是我国机动车安全技术管理最基本的强     

《机动车运行安全技术条件》摘录（二）

GB7258-2004代替GB7258-1997于2004年10月1日实施。现将“制动部分“分两次连载，上期已刊载一部分．现在介绍试验部分；     

GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》的研究

拿破仑为人类历史做出的最大贡献是完成了《拿破仑法典》,这是资产阶级的第一部民法典,建立了整个国家的法律体系,后来很多资本主义国家立法都借鉴或者直接使用《拿破仑法典》。同样GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》已经不再仅仅是一部强制性国家标准,而是中国机动车运行安全的法典,统一规划了中国整个机动车安全体系,是机动车安全设计最重要的设计规范,因此其重要性和影响力远远高于任何一部强制性国家标准。2012年汽车行业最热的名词就是7258,所有的汽车企业都在     

GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》修订情况简介(一)

GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》(以下简称GB7258)是强制性国家标准,适用于在我国道路上行驶的所有机动车。该标准2004年修订版于2004年7月12日由国家质量技术监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会批准发布,自2004年10月1日起在全国范围内实施。为使该标准的使用者能够正确地理解、执行该标准,现将该标准的修订情况作简单介绍。     

机动车运行安全技术条件修改建议

我国屡屡发生的公交车爆燃事件说明公交的安全保障水平难以满足民众安全出行的需要,负面效应不可小视。公交安全事件折射出我国《机动车运行安全技术条件》的标准过低,与发达国家差距巨大。以偶发的安全事件为基准点设定公交车安全标准,并以此为底限覆盖到所有公交车辆,应是当务之急。     

GB7258——2004《机动车运行安全技术条件》修订情况简介（一）

3．4关于“4整车”(1)在“整车标志”方面，根据机动车相关技术的发展状况，在加强VIN管理、规范VIN使用的基础上适当简化了部分管理要求，主要有：取消了“机动车在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志”的要求；在机动车产品标牌方面，明确了标牌的项目名称均应有中文，     

关于实施《机动车运行安全技术条件》国家标准工作中有关问题的通知

为了全面、准确执行国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)》(以下简称《标准》),根据公安部《关于实施〈机动车运行安全技术条件〉国家标准的通知》精神,针对各地在宣贯《标准》工作中提出的问题,经与《标准》修改起草小组有关专家和相关部门共同研究,现将执行《标准》工作中有关问题通知如下:     

GB 7258《机动车运行安全技术条件》修订版进入报批阶段

记者从有关部门了解到,2003年12月28日完成的最新修订版GB7258—××××《机动车运行安全技术条件》(征求意见稿)经过最后阶段的征求意见,目前已进入报批阶段。GB7258是我国机动车安全技术管理的最基本的强制性技术法规,是公安交通管理部门新车注册登记和在用车年检、事故车检     

基于《电动客车安全技术条件》的客车侧碰试验研究

为了分析《电动客车安全技术条件》中客车侧面碰撞乘员保护试验方法的可行性,文章依据标准进行了客车侧面碰撞试验。通过分析侧面碰撞假人损伤情况,得到该试验方法无法复现乘员损伤较严重的客车撞客车侧面碰撞工况。通过分析试验车辆加速度曲线得到加速度传感器布置点,为客车侧面碰撞中乘员保护试验方法研究打下了基础。     

GB7258《机动车运行安全技术条件(报批稿)》解读与研究

本文对G B7258《机动车运行安全技术条件(报批稿)》做深入研究,针对本标准增加校车条款、安全气囊、儿童座椅ISOFIX装置的条款进行分析,并且提出许多建议供广大读者进行参考。GB7258《机动车运行安全技术条件》是中国机动车运行安全管理的一项重要标准,是中国机动车安全的"法典",其他安全法规都是以本标准为基准。该标准自2009年开始立项修订,两年间经过了多次意见征集与讨论修改,目前标准报批稿已完成,各项内容已基本确定,同时报批稿对各项变化条款的过渡期进行了明确。由于本报批稿的修订时间是2009～201 1年,而之前的2004版修订时间是2002～2004年,在这将近7年的时间里,中国汽车行业发生了翻天覆地的变化,许多汽车技术都在迅猛发展。例如2004年正面安全气囊在乘用车中属于高端配置,而到了201 1年正面安全气囊在低端车型中都是标准配置,侧面气囊、侧面气帘、膝部气囊等等都广泛应