汽车零部件厂商如何运用看板管理

<正>在中国汽车产业飞速发展的情况下,汽车零部件厂商面临着巨大的机遇和挑战,在这样的特殊时期企业需要特殊的竞争策略,更需要特殊的管理方式。看板管理就是一种先进的管理技术和管理方式,它能帮助汽车零部件厂商提高生产运营效率,降低产品库存,提高及时交付能力,改善顾客的满意度,提高企业的盈利能力,是汽车零部件厂商创建核心竞争力的重要技术手段。本文以T公司为例来谈汽车零部件厂商如何运用看板管理。     

汽车配件零库存配送模式研究

考虑汽车配件物流的成本,提出零库存配送模式,讨论汽车配件配送规划的重要性,研究汽车企业实现零库存配送的方式及实现零库存配送的模式,分别从内、外物流对汽车企业零库存配送模式进行规划。     

汽车工业准时化采购与供应链管理的探讨

以我国汽车整车制造企业的采购管理为例，对现行的计划供货、看板供货和同步供货3种采购管理模式进行了总结和分析，并着重围绕准时化生产理念和现代供应链管理理论对汽车制造企业采购管理产生的重要影响进行了探讨和研究。     

应对需求不确定性的整车制造企业混合延迟策略

汽车供应链是以汽车制造企业为核心,由各级供应商、物流服务提供商、销售商等组成的网络,涵盖从原材料到最终消费者与移动货物有关的所有过程.由于一辆汽车有几千个零部件组成,汽车厂很早便应用看板管理方式降低库存提高效率.     

应对需求不确定性的整车制造企业混合延迟策略

汽车供应链是以汽车制造企业为核心,由各级供应商、物流服务提供商、销售商等组成的网络,涵盖从原材料到最终消费者与移动货物有关的所有过程.由于一辆汽车有几千个零部件组成,汽车厂很早便应用看板管理方式降低库存提高效率.……     

“互联网+”后市场O2O新界定

<正>当传统的汽车零配件商业零售模式呈现出越来越多的问题,服务单一化、价格昂贵。品质难保证等诸多缺点也逐一显现。纵观后市场产业链,从主机厂、零部件厂、快修店到经销商,似乎难以形成一条相对完善的信息化产业链。然而时至如今,随着O2O模式以快修店线上销售为开端,汽车后市场敞开双臂拥抱电商,诸多企业更是在"互联网+"的大背景下,将"一站式"的零配件采购、优惠的价格和快捷迅速的配送物流作为立足市场的根本。与此同时,众多消费者也得以通过这一模式在汽车维修、保养过程中得到优质的产品与服务。     

浅谈精益活动

时下在制造业的生产管理领域",精益"逐渐成为被推崇的名字。丰田生产系统(TPS)作为精益生产的先导,让业界看到了一个区别于大规模生产的精益管理的成功模式。于是众多制造企业纷纷建立起以精益生产为核心的各自的生产系统。但是,当为数不少的企业开始效法丰田公司,引入看板、全员生产维护、快速换型、送料到线、均衡化生产等     

看板管理--实施准时化生产的有效手段

准时化生产作为一种先进的生产方式,其成功实施对企业的管理水平提出了更高的要求。而看板管理在保证生产企业信息传递通畅化、生产平准化和建立团队协作精神方面具有巨大的推动作用。文章从看板管理的概念出发,充分论证了看板管理是实施准时化生产的有效手段。     

看板管理——实施准时化生产的有效手段

准时化生产作为一种先进的生产方式，其成功实施对企业的管理水平提出了更高的要求。而看板管理在保证生产企业信息传递通畅化、生产平准化和建立团队协作精神方面具有巨大的推动作用一文章从看板管理的概念出发，充分论证了看板管理是实施准时化生产的有效手段。     

高效配件运作中的物流运输优化探讨

根据售后配件供应运作的实际情况建立了对应的配件物流运输优化(VSP问题)模型,探讨了相应算法,为企业降低物流成本、提高工作效率提供了科学方法,同时为汽车企业售后配件供应建立配送运输调度系统提供了依据,对大型汽车企业售后配件供应的物流运输优化工作具有实用和指导性意义。     

MRPII/JIT集成系统研究

通过对MRPII和JIT两种生产物流管理方式的详细比较研究,指出了两种系统各自存在的缺陷,提出了具体的生产物流计划与控制的相关策略和方法。在生产物流控制方面,提出了车间生产物流的看板控制方式以及与之相适应的物料配送、物料缓冲等策略。     

整车厂基于定单拉动的混线生产业务运行模式的研究

本文是作者在上海汇众重型汽车项目中的工作实践,对基于定单拉动的混线生产业务运行模式进行了研究,提出了相应的生产运行模型、补料看板的生成方法和基于定单拉动的供应商补货规程,对国内汽车生产企业有一定的启发和帮助。     

MRPII/JlT集成系统研究

通过对MRPII和JIT两种生产物流管理方式的详细比较研究,指出了两种系统各自存在的缺陷,提出了具体的生产物流计划与控制的相关策略和方法.在生产物流控制方面,提出了车间生产物流的看板控制方式以及与之相适应的物料配送、物料缓冲等策略.     

东风汽车生产中的“看板”运输

日本汽车生产之所以能够发展快、效率高、质量好,关键是采用了现代化的管理方法,而在制品向“零”挑战,实行“看板生产”方式就是其中之一。他们认为在制品储备愈多,生产过程中的无效劳动和浪费也愈大,是生产中的诸恶之源。因此他们采用最小的物资储备,实行看板运输,组织均衡生产。在成批生产中,实行小批量、多批次生产方式,除了成批生产单位和协作产品有仓库外,一般不设仓库。为此,他们以看板运输为手段,将上道工序的零件,按照指令式的传递,准时送到下道工序去,及时满足每     

共话终端门店经营之道 记2015汽车后市场服务门店提升盈利能力论坛

<正>日前,由AC汽车主办的"2015汽车后市场服务门店提升盈利能力论坛·第一站"在成都成功举办,300余名汽车终端门店经营者与业内人士齐聚—堂,一同交流终端门店的经营管理之道,共话后市场行业发展之变局。"互联网+汽车维修保养"的模式,为创业公司展开了一卷蓝图,汽车后市场如今的发展可谓空前繁盛,创业者也蜂拥而至。据相关数据统计,汽车后市场维修保养的公开融资约为5亿元,所涉及的模式与企业几乎皆为上门保养、免费洗车、O2O平台等线上企业,而线下服务商似乎被行业所漠视,甚至被热门的"互联网"抢尽了风头。     

群雄逐鹿的后市场O2O

正齐配供应链交易网站上线2015年9月,齐配供应链交易网站上线。齐配是一家创新型的以汽配及相关供应链服务为核心,终端服务为根本,数据驱动为导向的集仓储、采购、物流、最后1公里配送、信息系统及供应链金融、汽配商学院为一体的汽车后市场供应链服务平台。齐配是行业内首家提出以精益化管理为中心的"聚合共享"方式打通价值链,通过对外承接汽配及相关生产商、渠道商、终端维修企业非核心业务,帮助企业     

物流自动化技术在汽车总装车间的应用

汽车工厂总装车间的有序、高效生产基于物流的有效组织。首先介绍了汽车总装车间常用的物流自动化技术的分类及优缺点,包括货物自动验收设备、物流仓储技术、AGV自动配送技术、SPS配送技术、自动随行技术、物流仿真技术等。随后结合某总装车间物流配送系统项目,对AGV自动配送、RFID技术应用、SPS配送、自动随行技术、物流仿真技术进行应用层面分析。     

基于AGV的重型车桥自动化生产配送物流应用研究

针对汽车零部件种类多、尺寸差异大、其仓储配送物流器具复杂等自动化改造难题。通过对重型车桥生产配送物流案例研究,采用激光导引类自动导向车（AGV）、叉取式AGV,同时对配套的包装、多层式货架进行设计开发。在减少仓储、配送作业人员,提升企业用工灵活性,减少物流叉车数量,改善经济效益,提升仓储,配送自动化水平,突破智慧工厂建设瓶颈等方面成效明显。对汽车行业零部件智能化和少人化具有一定的借鉴作用。     

共同配送分形管理模式研究

共同配送涉及多个企业及环节,其管理具有复杂性。文章将复杂系统分形建模技术及分形企业的先进理念引入共同配送管理模式的建立中,分析了共同配送企业的自相似性、自组织性、动态、高效的信息交流等特性,给出了共同配送实施分形管理的结构组成和信息交流机制,改变了金字塔型企业繁琐的信息结构、复杂的计划方式和缺乏自主性的局面,为共同配送的实现提供了一种新的管理模式。     

汽车零部件2017“双百强”榜单发布

正"2017年中国汽车零部件企业百强榜"、"2017国际汽车零部件企业百强榜"于近日发布。2017"双百强"的发布对于引领中国汽车零部件企业对标国际先进企业、寻找技术差距、分析国际竞争格局有重要意义,为国际汽车市场深入了解中国汽车零部件产业、寻找领先的中国合作伙伴提供参考依据。本次评选以2016年汽车零部件企业营业收入为主要评价依据,排除了一般性行业评选中的主观因素。中国汽车报社历时三个月、完成了近500家企业数据的收集与核实,最终推出2017"双百