获首批200台自动驾驶环卫车订单 海德汽车与深兰科技达成战略合作

<正>6月3日,"深兰科技与海德汽车战略合作协议签约仪式暨交车典礼"在山东烟台牟平智能汽车制造基地——浩睿智能科技有限公司研发中心举行。海德汽车董事长宋宪礼、浩睿智能总经理宋浩民、深兰科技董事长陈海波、技术副总裁范锐军博士等公司高管出席了签约仪式。     

基于机器视觉的智能汽车环境感知算法研究综述

基于机器视觉的智能汽车环境算法作为智能汽车规划决策和控制执行的基础环节,是智能汽车关键技术之一,也是智能汽车当前研究的热点问题。本文对目前基于机器视觉的环境感知技术研究的现状进行综述,首先总结了各类相机标定算法并阐述了其基本原理;然后论述了基于机器视觉的目标检测和多目标跟踪的研究现状,分析了各主要算法的实现步骤;最后对智能汽车环境感知技术的发展进行了总结,并对未来发展趋势进行了展望。     

基于视觉技术的汽车制造智能装备文献综述

机器视觉是近20年新兴起来的一项工程技术,涉及到成像技术、图像处理、传感器技术、硬件技术与接口技术等。随着视觉技术的逐步完善和发展,其在工程上得到了越来越广泛的运用。文章就视觉技术的组成、机器视觉在智能装备上的运用以及机器视觉在焊接线上的运用展开了综述,在总结文献的基础上对汽车生产焊接线上使用机器视觉技术进行了展望。     

爱驰与锦江汽车达成战略合作，进军出行市场

正爱驰汽车与锦江汽车达成战略合作协议,双方将携手开拓绿色出行服务市场,首批获得营运牌照的定制版爱驰U5正式交付锦江汽车,并率先投入到出行市场运营,为用户带来更加便捷、智能、安全的出行体验。爱驰汽车作为目前唯一实现大批量出口欧盟市场的中国新创车企,在斩获大量海外订单的同时,积极布局海外出行服务。其中,首批出口欧盟的500辆欧版爱驰U5率先投入到了法国科西嘉岛绿色出行服务。国内市场方面,爱驰汽车不仅在江西上饶自营"风驰出行"出行服务平台,更与汽车租赁龙头企业一嗨租车先后在18城布局出行服务,引领绿色出行新潮流。丰富的出行运营经验以及历经考验的优质产品成为爱驰汽车进一步布局出行市场的重要优势。     

机器视觉在汽车驾驶辅助系统中的应用

机器视觉是汽车驾驶辅助系统应用领域的重要技术,文章主要综述了机器视觉在车道检测技术、交通标志识别技术、车辆识别技术、行人检测技术和驾驶员状态检测技术等领域的应用,着重介绍了机器视觉技术在上述领域目前的研究现状,为机器视觉在汽车驾驶辅助领域的进一步研究提供了参考。     

中国汽车智能化风向标 2017CIVC中国智能汽车大赛新闻发布会隆重召开

正10月16日下午,2017CIVC中国智能汽车大赛新闻发布会在上海国际汽车城召开。中国智能汽车大赛是由中国汽车技术研究中心、中国生产力促进中心协会、上海国际汽车城(集团)有限公司共同主办,中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所、全国汽车行业生产力促进中心、国家智能网联汽车(上海)试点示范区共同承办的国家顶级科技赛事。     

德师傅与爱驰汽车达成合作布局新能源汽车领域

<正>日前,北京德师傅新能源汽车销售服务有限公司(简称"德师傅")与上海爱驰亿维汽车销售有限公司(简称"爱驰汽车")达成合作,双方将在新能源汽车领域创新发展。德师傅新能源与爱驰汽车的签约合作将在新能源领域开拓创新经营模式,发挥产业链的战略协同和互补效应,实现布局和双方共赢。据了解,德师傅新能源是中国新     

智能网联时代,一大波汽车黑科技来袭

正智能网联时代,汽车正在经历颠覆性的变革,智能座舱、互联技术、自动驾驶等酷炫的黑科技和新玩法层出不穷,它们将共同定义我们每个人未来的出行方式。这饕餮盛宴背后,自然离不开与科技如影随形的供应商。汽车创新内饰自动驾驶引领着汽车内饰创新变革,汽车正向着智能空间、第二居所空间、办公空间、数据空间等新理念发展。未来,智能驾驶舱将融入智能控制、人机交互、人工智能等多项黑科技。佛吉亚、博泽、麦格纳、大陆等零部件供应商积极研发创新技术,全情投入对未来汽车内饰的革命性探索,特别是对富有情感交流空间的全新思考。     

将产品质量和安全视为生命线——专访爱驰汽车车身开发总监孙占军

<正>先做技术,再做产品;先做平台,再造车型……作为众多新势力中的一员,爱驰并没有急于求成,而是一直在做很多技术和平台铺垫工作。针对中国市场的特点,爱驰正向研发出模块化智能电动车平台——MAS平台,U5车型正是基于这样一个模块化平台开发的。在2018年的中国车身大会上,爱驰汽车就展示了U5的白车身结构,其"上钢下铝"的独特结构引发广泛热议。电池包周边大范围使用铝材,是否足够安全呢?在2019中国车身大     

TüV莱茵汽车零部件实验室获长城、爱驰亿维授权

正日前,德国莱茵TüV集团(以下简称"TüV莱茵")位于上海的汽车零部件检测实验室同时获得长城汽车股份有限公司(以下简称"长城汽车")和上海爱驰亿维科技有限公司(以下简称"爱驰亿维")的检测试验授权认可。此外,位于广州及上海的电磁兼容(EMC)实验室也获得了爱驰亿维EMC检测试验授权认可。TüV莱茵频频获得国内外知名汽车制造商授予的检测资质,进一步彰显了合作伙伴对TüV莱茵在实验设备、人员能力、资质资历等方面的充分肯定。     

大数据推动汽车研发——专访上海博奇汽车技术有限公司总经理王吉良

<正>中国车身大会吸引了爱驰、红旗、金康、东南、奥迪、宝马、领克、本田、奔驰等国内外知名整车企业及部分零部件企业进行技术展示和演讲。其中,博奇数据作为一家国际化的科技公司,积极参与本次车身大会,并进行了题为"TESLA Model3整体解析车身轻量化"的技术演讲。大会期间,我们对上海博奇汽车技术有限公司总经理王吉良进行了专访。     

智能车辆机器视觉发展近况

简要回顾了机器视觉的早期发展，从简单的特定场合应用到模拟人眼的复杂系统设计，介绍了机器视觉产品在智能汽车上的应用情况，分析了世界各国在车用机器视觉技术领域研究开发情况以及未来发展趋势。     

新能源汽车自动驾驶高精度视觉检测技术的研究及应用

近年来新能源汽车得到广泛推广应用,新能源汽车自动驾驶技术作为汽车领域的重要创新,依赖高精度视觉检测技术实现对环境的准确感知。本论文深入研究了新能源汽车自动驾驶中的高精度视觉检测技术及其应用策略。在机器视觉与视觉检测技术的发展阐述后,重点探讨了汽车自动驾驶中高精度视觉检测技术在城市道路和高速公路等场景中的实际应用策略。通过分析特斯拉和谷歌自动驾驶项目等典型汽车厂商的实践经验,以及高精度视觉检测在事故预防和安全性方面的实际效果,为深入理解该技术的价值和潜力提供了实质性的支持。     

现代汽车制造业——机器视觉的用武之地

文章从辩识和检测等两个方面,较全面地阐述了"机器视觉"在现代汽车制造业中多个方面的应用。通过文中翔实、形象的实例,在显示其技术特点的同时,充分反映了这一新技术用于批量生产制造行业中诸多场合时的可能性和优越性,从而表明了机器视觉在现代汽车制造业中大有用武之地。     

虹软科技：智能化变革之下汽车座舱将如何被重新定义？

正过去十年间,汽车行业逐渐从电子化时代迈入智能网联化时代。在指数级的发展演进过程中,作为承载人工智能、5G、大数据、芯片等各类前沿技术应用的载体,"智能座舱"赋予了汽车全新的定义,并不断刷新着用户对于人机交互体验的认知。虹软科技作为科创板视觉人工智能第一股,其在智能汽车上的产品和布局一直广受市场的关注。近期,本刊记者采访了虹软科技视觉车载业务副总经理蒿继林,就"智能座舱领域面临怎样的行业发展趋势?"、"虹软能够提供哪些相对应的智能汽车解决方案?"等一系列问题进行了探讨。     

汽车仪表板机器视觉检测技术

提出了用机器视觉系统对汽车仪表板总成进行智能检测的方法。仪表板质量检测的关键技术是提取边缘数据和定义指示误差。为有效地去除噪声并进行边缘数据提取，采用了小波变换模极大值的方法提取仪表图象特征，同时提出一种新的旨示精度评判准则。在此基础上，成功地研制出一种机器视觉检测系统。     

福特与阿里巴巴联手打造智联网汽车

正近日,阿里巴巴集团和福特汽车公司签署了战略合作,双方共同推进智联网汽车、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的合作。据悉,目前双方正就关于智联网汽车未来的技术趋势、应用领域、合作模式及发展形态进行深入的沟通,将依托阿里巴巴达摩院对前沿基础科技的研究,整合云计算、人工智能等技术,通过AliOS操作系统与汽车的深度结合,提升用户的驾驶体验。     

基于单目视觉的汽车钣金零件焊接系统设计

针对汽车钣金零件在激光焊接过程中存在的误差较大等问题,设计了一种基于单目机器视觉的汽车钣金零件焊接系统,该系统通过视觉传感器测量汽车钣金零件的二维焊缝尺寸,并在焊接后通过计算机数字图像处理实施焊缝质量检测。实验结果表明,机器视觉焊缝质量好、工作稳定可靠,能够有效提高汽车钣金零件焊缝尺寸的激光焊接精度,有利于实现汽车钣金零件激光焊接的过程自动化。     

基于新能源汽车制动器总成的智能制造工厂设计

为了解决新能源汽车产业制造设备关键技术国产化问题,采用新能源汽车制动器总成智能制造工厂"由下而上"的制造形式创新技术方案,运用先进工业自动化设备集成互联、机器视觉等作为创新手段,根据供应链衔接端个异的需求,搭建了满足制造定制化、智能化、持续化、数字化、高安全性等要素的智控平台。使制造水平、产能与合格率大幅提升的同时,降低运营成本,节能减排。在新能源汽车国产制造设备关键技术研究领域提供了重要借鉴作用。     

电动化和智能网联化对汽车职业教育的变革需求

<正>目前,汽车动力正由内燃机向电力等新能源驱动过渡,汽车的驾驶技术正经由人工驾驶到机器辅助并希望基于智能网联技术最终实现无人驾驶的快速发展过程中。职业技术学校除了增设新能源汽车、智能网联汽车相关专业外,还应在传统汽车类专业的教学标准中增加电动汽车、智能网联汽车相关课程,根据不同教育阶段和不同专业人才培养目标的差异确定相应的课程教学内容,以使学生的技术技能能够满足行业需求。