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正发展新能源汽车,是我国建设汽车强国的战略途径。动力电池作为新能源车产业链的关键环节,伴随着我国新能源汽车行业的蓬勃发展,动力电池产销量逐年攀升。目前我国已成为世界第一大新能源汽车产销国,公安部统计数据显示,截至2018年6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆,其中汽车保有量达2.29亿辆,新能源汽车保有量达199万辆,其中纯电动汽车162万辆,占新能源汽车总量的81.4%,新能源货车24万辆,占新能源汽车总量的12.1%,全国已经全面启用新能源汽车专用号牌。2009年~2012年我国新能源汽车共推 相似文献
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近年来,随着工业技术的发展,新能源汽车的技术发展也越来越成熟,在外部环境和内部环境的推动下,新能源汽车市场规模也逐渐增大。电池作为新能源汽车中最重要的零部件,它的寿命和使用效率决定了汽车使用性能。其中对电池寿命影响重要因素之一就是它的工作温度,为了使电池始终处于一个合适的温度范围内,电池的热管理技术就显得尤为重要。本文就新能源汽车电池的热管理系统技术展开分析。 相似文献
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随着经济的快速发展,环境污染问题日渐凸显,燃油车尾气排放也是造成环境污染的重要原因之一。大量使用新能源汽车,减少排放是解决排放污染的重要途径。动力电池是新能源型汽车的技术核心之一,对新能源汽车的发展,起到了很好的推动作用。人工智能、大数据以及新能源汽车一跃成为当前发展的主要方向和趋势。因此,本文首先提出需要探究的主要内容和背景,之后结合不同的新能源汽车动力电池,针对性的探究合理的应用路径。 相似文献
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本文主要针对现阶段在新能源汽车行业发展阶段中,动力电池的类型和实际应用情况进行研究,希望在今后动力电池应用和发展中,能够及时对动力电池存在的不足之处进行改善,加强动力电池研发的效果,为人们创造更加良好的生活环境,带动新能源汽车服务质量的提升,为相关产业结构的发展提供参考。 相似文献
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随着国民经济的不断增长,社会大众生活水平的不断提升,人们对于新能源汽车需求也变得越来越大。而动力电池管理系统作为新能源汽车制造生产过程的重中之重,直接关系到新能源汽车能否保持安全稳定的持续运行,充分保障动力电池的使用寿命。本文将进一步对新能源汽车动力电池的管理系统展开分析与探讨,旨在为同行业者提供科学参考依据。 相似文献
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新能源汽车主要就是利用非常规性或者是常规性的车用燃料、新型的动力设备等当做是动力来源,综合性的进行动力控制,合理应用驱动技术,形成带有先进技术原理并且使用全新技术、全新结构的新型汽车,目前在新能源汽车方面已经开始开发利用可燃冰能源、核能与页岩气能源、风能等等,最为深入的就是电能方面.下文就分析新能源汽车动力电池的应用现... 相似文献
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动力电池作为新能源汽车最重要的能量来源之一,其性能关系到续航里程和车辆的使用寿命。针对新能源汽车续航里程较短、低温下电池模组存在热量不能完全散发、温度波动大等问题开展了详细分析。为减少动力电池热管理系统中的热损耗,需要合理配置动力电池内循环换热装置,并根据动力蓄电池状态,在必要时对电池热管理系统进行优化。 相似文献
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<正>新能源汽车中的纯电动汽车和传统燃油汽车相比,纯电动汽车能源转换效率高、部件少、维护简单,但最大短板在于动力电池及其管理技术,车辆价值很大程度上也取决于动力电池及其管理技术。本文对动力电池的衰减原因进行分析,对动力电池的检测方法进行探析,以期给相关从业人员提供参考。 相似文献
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新能源汽车的动力源为动力电池,在动力电池使用期间,温度上升会使其多种工作特性参数受到负面影响。基于此,研究更加先进的动力电池热管理系统已经成为新能源汽车领域的热点。首先对新能源汽车动力电池及热管理系统的相关内容进行了概述,其次提出了一种能够对动力电池工作温度进行有效控制的热管理系统方案,并对该系统构成、控制方式以及选型进行了研究。 相似文献
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<正>1 CAN总线通信故障B M S通过动力C A N总线与VC U、O B C等通信,CAN总线通信故障将导致电动汽车无法上电、无法充电等故障。CAN总线通信故障的可能原因有:CAN总线与搭铁、电源短路或CAN总线断路、虚接等(可用万用表进行检查,必要时用示波器检测CANH、CAN-L信号波形判断CAN总线是否正常);CAN总线网络故障;BMS控制器本体故障等。 相似文献
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要本文详细介绍了动力电池关键材盘磷酸铁锂的专利授权,许可和诉讼情况,为我国相关企业突破专利门槛提供参考。拥有核心专利的国外公司已经联合起来将其专利许可给其他公司。针对这种趋势,政府主管部门和行业协会应该联合大学、企业、科研院所共同寻求规避措施企业自身也应该加强专利申请,获取与国外巨头进行专利交叉许可的筹码。 相似文献