清洁度对自动变速器的性能影响及检测控制方法

清洁度直接影响自动变速器（AT）的性能和使用寿命,轻则引起变速器顿挫,重则因杂质堵塞造成变速器整机报废。自动变速器清洁度的因素有清洗毛刺不干净,灰尘,包装,装配环境等多方面的因素。如何系统全面分析影响清洁度的因素,从而科学制定清洁度判定依据,并采用合理的清洁度检测方法,对控制自动变速器清洁度,提高变速器整机性能至关重要。所以,论文从影响清洁度因素、控制方法、解决办法、清洁度标准的制定、检测分析手段、检测工艺流程和设备等多个方面进行系统分析,对了解清洁度问题以及系统解决清洁度问题起到关键性作用。     

污染物对自动变速器的影响与控制方法研究

本文详细论述了自动变速器中的污染物形成根源及对自动变速器的危害,分析了目前变速箱中应用的清洁度标准,从而提出了控制污染的措施。     

自动变速器清洁度综述及失效影响

零件清洁度是用来表示零件清洁水平的指标,是指清洗后在零件或产品一定表面上残留的污染物的限量值,涉及颗粒物的种类、大小、数量和质量等特征。对于自动变速器,清洁度要求相较于手动变速器更高,因此,清洁度的深入研究对自动变速器的研发过程及质量管理过程至关重要。文章针对自动变速器产品,通过研究国外主流变速器厂家清洁度的推行现状,从清洁度标准、检测、过程控制及失效影响四个维度分别进行总结介绍,为国内自主变速器厂家清洁度管控提供参考。     

中国重汽变速箱部成功开发两款新工艺

完成HW19712带缓速器变速器工艺开发 为进一步提升运输效率和车辆安全性,降低运输成本,根据工信部出台的要求危险货物运输车、总质量大于12t的货车应装备缓速器或其他辅助制动装置的通知要求,中国重汽变速箱顺利完成HW19712变速器匹配福伊特液力缓速器的工艺开发. 自2012年5月接重汽技术中心HW19712变速器(15.01、拉式、双杆、细高齿、电磁式传感器、XS180、铝壳、带缓速器)试制计划后,变速箱部积极组织技术人员根据项目需要和工艺路线,组织相关零件试制及机械加工、装配工艺设计.2012年9月,完成HW19712带缓速器的变速器工艺设计;2012年10月,完成HW19712带缓速器的变速器的试装,一次性试验成功;2012年12月,HW19712带缓速器的变速器发交技术中心进行台架试验和装车验证.     

奔驰smart倒档失效故障排除

<正>(SEQ)电控排档式自动化手动变速箱(AMT自动变速箱)是一款半自动变速器,在传统人工变速汽车基础上,不改变汽车发动机、变速器结构,采用电动机作为变速器的外部执行装置。它根据变档过程的轨迹,替代人工变档的全部过程。     

变速箱空挡开关故障原因分析

在整车中,变速箱空挡开关输出信号是很重要的一种信号输出手段。它作为一种安全保护装置,一般装配于变速箱的操纵机构上。这种装置保证了只有在变速器挂空档时,发动机才能够起动,从而避免驾驶员由于挂档起动发动机,而脚又不踩离合器踏板造成事故。本文对变速箱空挡开关的工作原理进行说明,同时对比较常见的故障模式进行分析,寻求可行的提高措施。     

变速箱拆装机锁紧机构的设计应用

针对汽车发动机变速箱在装配过程中,需要实现将变速箱由水平放置向不同方向翻转操作,从而对变速箱不同面进行装配、加工等作业。常规的变速箱拆装机锁紧机构通过安全链和主体机架上的安全销连接完成,不仅费时、费力,而且存在一定的安全隐患。本论文以安徽华菱汽车有限公司整车检测中心变速箱的拆装为例。重点介绍了变速箱拆装机锁紧机构的功能、组成结构、工作原理、实际使用效果,其结构新颖、运行稳定、操作简单、安全性能高等特点。对于业界汽车发动机变速箱拆装过程中定位不同角度进行装配、维修的实践应用,具有一定的参考意义。     

混合动力电驱变速器用液压阀体的清洁度控制

液压阀体是混合动力电驱变速器的重要组成部分,也是混合动力电驱变速器开发过程中的难点之一。阀体的清洁度直接影响到液压系统的工作性能,是保证液压系统及电驱变速器正常工作的重要特性。文章结合某款车用电驱变速器的液压阀体的开发过程,分析零件清洁度的控制方法,为自主开发液压阀体奠定了坚实的基础。     

雪佛兰子弹头自动变速器换挡冲击

故障现象 一雪佛兰子弹头轿车(自动变速器型式为4T60型),先前由于自动变速器摩擦片烧蚀,在某修理厂更换摩擦片后,出现换挡冲击现象,后陆续在一年多时间经几家修理厂诊治,该现象始终未消除。故障分析 自动变速器换挡冲击故障是自动变速器中较棘手、较复杂的一类故障,它涉及面广、故障点多,排除难度大。其中影响换挡冲击故障的因素主要包括以下三个方面:一是机械方面的故障,如自动变速器摩擦片装配间隙不合适、卡簧装配不到位等;二是油路故障,如节气门拉线调整不当、阀体中的钢球错位、蓄压器油压调整     

一文了解混动变速器发展趋势

正近日,中银国际证券发布《新能源汽车需要变速箱吗?》报告,笔者摘取了部分核心内容,一览混动变速器发展趋势。变速器需求由汽车销量及结构决定。如今,在双积分、五阶段油耗等政策推动下,弱混、强混、新能源占比预计大幅提升,这自然会带动对变速器的需求。近日,中银国际证券发布《新能     

汽车变速器中固体杂质颗粒的指标控制

清洁度是汽车变速器检测的重要控制指标，固体杂质颗粒的多少是清洁度的具体表现。变速器中固体杂质颗粒的存在会造成齿轮、轴承和油封等零件的磨料磨损，直接影响变速器的使用寿命。固体杂质颗粒的粒度、硬度及数量对变速器寿命会产生不同影响。     

浅析变速箱壳体设计与工艺结合

文章基于汽车自动变速箱壳体的设计开发流程,对自动变速箱壳体的设计进行全面系统的分析和讨论。在变速箱壳体的设计过程中,结合系统开发、拓扑优化、强度校核、工艺分析、加工分析和装配分析等几个方面,总结出变速箱壳体在设计开发过程中所需要关注的方面。     

帕萨特汽车变速箱维修典型案例分析及其启示

在社会发展中,我国汽车使用总量持续增长,更新和淘汰汽车的速率也更快,提高了维修、拆卸、回收汽车的要求。传统汽车的手动变速器在技术发展中逐渐融合了液、电、气,成为自动化变速器。相比手动变速器,自动变速器有更加复杂的结构,变速箱出现故障的原因也和以往有所不同。本文主要介绍帕萨特汽车变速箱的构成,并分析变速箱故障的维修案例,从维修案例中获得一些启示。     

浅析奔驰9速自动变速器725.0的结构与动力传输流程

通过对自动变速箱技术的回顾和市场发展需求分析,奔驰公司为应对市场竞争推出了9速自动变速器。对奔驰公司新型9速自动变速器725.0组成的各分系统做出了介绍,着重说明了电液控制系统,升降档控制,供油系统及应急运行模式。并对其有特色的机构和部件进行了详细说明,将变矩器锁止离合器,电液控制驻车止动爪,变速箱油冷却系统,电动变速箱油泵,变速箱油作为主要特色部件,描述了相关部件的工作过程及设计目的。分析了该变速箱的动力传输流程,对1-9前进档和倒档的动力传输过程做了详细的说明,对其中几个特殊档位的传递过程做出了详细的分析和设计目的说明,对各档位传动比的计算提供了计算依据,为维修诊断提供了基础信息。总结了该变速箱的优缺点以及与同类变速箱的横向对比,提出了该变速箱所具有的竞争优势,并对未来多档位自动变速器的发展做出了一定的展望。     

綦齿培育"中国客车变速箱第一品牌"

在客车变速箱领域，綦江齿轮变速箱以良好的品牌、极高的性价比和完善的售后服务，受到了广大主机厂和公交公司的青睐。2005年，綦江齿轮实现客车变速器销售26500台，在大中型客车市场的占有率为32％；2006年上半年，綦齿变速箱的销量更是高达14200台，在大中型客车市场的占有率提升到33．1％。綦齿变速箱已真正成为“中国客车变速箱第一品牌。”     

油封在变速器上的应用及常见故障分析

变速器用油封主要分为输入及输出油封,受变速器转速、温度、介质油等影响,其对油封要求相对较高,本文结合实际情况从油封相关零件的设计、工艺、装配等方面做了详细介绍,同时对变速器常见的油封漏油故障进行了深入分析,为以后变速器油封设计、相关产品改进、质量的提升等方面积累一定经验,对后续变速器油封产品发展提供一定参考。     

汽车发动机缸体和缸盖的清洗技术讨论和管理维护

论文介绍了在汽车发动机装配过程中,缸体和缸盖的清洗技术的组成、大概结构以及相关内容。阐述了PLC系统在清洗设备和装配线整体中的应用,以及清洗设备后期的检查和维护重点。随着国内企业越来越重视发动机相关技术的发展,对装配过程中的清洁度要求也越来越好,相应的清洗技术和设备也需要提升和改进。     

一种新型摩擦片式同步器

1引言 重型变速器所采用的同步器是汽车变速器的关键零部件,在变速箱换档中发挥着重要作用,它的好坏会直接影响到重型汽车变速器能否顺利实现换档.随着汽车技术地不断发展,重型汽车使用的发动机性能得到不断提升,其功率和输入扭矩越来越大,与之匹配的离合器及变速器的惯量也相应增大, 变速器一般通过增加中心距和齿宽等技术手段使输入扭矩增大,但同时带来了主、副箱转动惯量的增加,使变速器的挂档操作更加困难,同步器出现了容量不够、换档时间过长等问题.     

蓝鸟EQ7200-Ⅲ轿车不跳挡故障排除

故障现象：一款2003年生产的风神蓝乌三代轿车,配备SR20DE发动机和RL4FQ3V自动变速器,已行驶15．3250万km。该车因事故维修,更换变速器壳体后发现,变速器不跳挡,而且仪表上无挡位显示。在车上挂挡时发现：挡位在R挡时,变速器有明显的冲击感,但进入D,2,1挡时,变速器无任何感觉,检测油压发现在D,2,1挡时,油压极低,怀疑为装配问题,拆下变速器未发现装配有何异常。重新清洗油路板后,装复后试车,故障依旧,正好店里有同样的变速器在做大修,调换了变距器,油泵,油路板,两辆车同时装复后试车,事故车故障依旧,大修车一切正常。     

高压铸造双离合变速箱壳体典型质量问题的解决

东风鼎新动力系统科技有限公司的第一款双离合变速箱产品DCT150是湿式双离合变速器(以下简称DCT),其支撑壳体由离合器壳体及变速箱壳体构成,这两个壳体由高压铸造方法生产,在产品开发及量产过程中经历了较困难的质量改进历程,毛坯综合合格率由60%左右逐步提升到2020年底的95%水平,本文总结典型质量问题的解决方案。