新能源汽车技术专业中高职衔接课程体系的构建与实践

正为了满足新能源汽车产业对人才的迫切需求,服务当地区域经济,我校和罗定职业技术学院均开设了新能源汽车专业。同时,为了满足学生继续学习及对高一层次学历的需求,我校就新能源汽车专业与罗定职业技术学院进行了中高职衔接,而根据调研显示,部分中高职学校在实施中高职衔接过程中,     

汽车运用与维修专业中职和高职课程体系衔接探索

正现代职业教育体系的3个基本特征是适应经济发展方式转变和产业结构调整要求、体现终身教育理念和中高等职业教育协调发展。统筹协调推动中高等职业教育有机衔接,以课程衔接体系为重点,促进培养目标、专业设置、教学资源、招生制度、评价机制、教师培养、行业指导、集团化办学等领域相衔接,切实增强人才培养的针对性、系统性和多样化;推动职业教育与普通教育、继续教育相互沟通,实行全日制教育与非全日制教育并重,探索建立职业教     

新能源汽车技术专业中高职一体化课程体系构建

为解决中高职衔接人才培养中存在的培养目标不连续、课程体系不连贯,以及课程体系设置与职业标准联系不紧密等问题,按照技能逐级递进、能力渐次提升的规律,构建了新能源汽车技术专业中高职一体化课程体系。通过校校合作、校企合作开发资源,组建中高职混编教学团队和构建“四维度、多主体”的课程评价体系等措施,有效保障了人才贯通培养。     

基于职业活动导向的新能源汽车维修专业项目化课程体系构建

正随着新能源汽车产业的发展,各类车企纷纷投产新能源汽车,市场需求逐日递增,汽车后市场发展稳定有序,新能源汽车制造厂、品牌4S店等都为新能源汽车维修专业的发展提供了宽阔的就业前景,而市场也需要一批具备新能源汽车专业知识和技能的高技能维修人才来为此服务。职业院校作为培养技术型应用人才的主要载体,承担着培养新兴产业高素质技能人才的重责。为了培养符合企     

基于新能源汽车维修注意事项探讨

近些年来,环境污染问题日益突出,而导致生态环境遭到破坏的主要原因就是碳排放量过度。因此,合理的控制碳排放量,成为了保护生态环境的一种有效方式。基于此种背景下,新能源汽车应运而生,其较传统汽车不同的是:其不再采用汽油作为主要能源,而是采用电池给整个汽车的运行提供动力。但是,由于我国新能源汽车起步较晚,相关技术还较不成熟,导致汽车在运行过程中常常出现故障事故,进而也就给人们的出行安全带来了一定的影响。     

汽车制造与装配技术专业中高职衔接课程体系的研究

中高职衔接是两个不同教育层次的复杂匹配,是构建现代职业教育体系的基础,也是我国职业教育改革与发展的重要内容之一.在职业分析的基础上运用DACUM方法构建汽车制造与装配技术专业中高职衔接课程体系,是中高职一体化设计的一种探索.     

新能源汽车运用与维修人才需求和专业建设探讨

正1新能源汽车产业发展的宏观政策支持随着我国经济的快速发展,能源短缺、环境污染等问题的产生,新能源的开发和运用将是汽车业态发展的主旋律。2012年3月科技部发布《电动汽车科技发展十二五专项规划》;2012年4月国务院通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》,2012年5月30日,国务院正式通过了《十二五国家战略性新兴产业发展规划》,将新能源汽车产业列入国家七大战略性新兴产业之     

汽车运用与维修技术专业3+2中高职衔接人才培养模式研究

文章首先阐述中高职3+2衔接的现状及问题,并提出了汽车运用和维修专业3+2中高职人才培养的相关措施,希望能提供借鉴。     

高职新能源汽车运用与维修专业教师双师型人才培养模式创新研究

在我国社会经济水平不断发展与进步的趋势影响下,当前我国人民对生活质量水平的要求愈来愈严格.而生活水平与先进技术的发展带动了我国当前新能源汽车行业的兴起.为了能够有效提高新能源汽车行业在我国社会经济发展中的快速成长,在各个高职学校同样设立了与新能源汽车行业相关联的新能源汽车运用与维修专业,为了给新能源汽车行业提供具有专业...     

新能源汽车维修中电子诊断技术的运用

随着科学技术的快速发展,电子信息技术被广泛的运用于各个行业之中。电子信息技术让人们的生活更加的便捷。比如在汽车行业中,运用信息技术不仅可以有效的提升维修水平,还可以扩大企业的利润空间。汽车维修的过程越来越复杂,采用电子诊断技术对于全车进行检修,符合汽车行业发展的趋势。电子诊断技术获得了更多人员的关注,对于提升汽车维修质量有着重要价值。本文主要针对新能源汽车维修中电子诊断技术的运用进行探究,并结合实际情况提出意见和建议。     

中高职一体化课程体系的构建与实践研究——以新能源汽车技术专业为例

<正>随着我国产业转型升级的加快,社会对高素质技术技能型人才的需求不断扩大,但现有技术技能人才的数量和质量都无法满足社会需求,其主要原因在于高素质技术技能人才的培养不可能一蹴而就,需要一个循序渐进的过程,某些专业领域的高素质技术技能人才的培养需要很长时间,并非2年～3年就能培养出来。因此,国家在近几年陆续出台了《职业教育提质培优行动计划(2020-2023年)》《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》《中华人民共和国职业教育法》等重要的政策文件,以加快人才培养的纵向贯通、横向融通,并明确了支持在培养周期长、技能要求高的专业领域实施长学制培养,通过各方面的努力以大幅提升新时代职业教育现代化水平和服务能力,为促进经济社会持续发展和提高国家竞争力提供多层次高质量的技术技能人才支撑。     

中高职相衔接的汽车类专业体系构建

正我国国民教育体系分为基础教育、高等教育、职业技术教育和成人教育4类。目前国内的职业技术教育主要分为中职和高职2个层次。汽车专业是中职学校和高职学校的基础专业学科,如何将中等和高等职业教育贯通,实现学生知识的递进和技能的进一步培养?本文就如何构建科学、合理、完善的中高职相衔接的汽车类专业体系进行相关探讨。1中高职汽车类专业的现状由于目前国内中高职之间的衔接工作还没有深入展开,大多数中职学校还是以就业性终结教育为主,学生毕业     

关于新能源汽车维修的部分探讨

新能源汽车的发展是我国规划中非常重要的一环在新能源汽车的发展过程中,会出现各个方面一系列的维修技术问题,所以在当前汽车行业进行新能源汽车发展的过程中,对新能源汽车维修的专业技术研究是非常必要的。如果能够妥善解决新能源汽车的后期维修问题,无疑是新能源汽车发展过程中一个重要的里程碑。本文针对新能源汽车维修技术的各个方面进行分析研究,尽可能的阐述新能源汽车维修技术一些方面的问题及解决思路,同时对一些问题的现状进行总结,最后对新能源汽车维修技术的发展策略作了个人的部分探讨。     

构建基于现代学徒制人才培养模式的课程体系——以汽车运用与维修专业为例

正现代学徒制课程体系建设是实施现代学徒制教学的前提与基础。实行现代学徒制教学后,学生有了双重身份,传统的课程体系显然已不能满足需求,需要我们构建新的课程体系。1传统汽修课程体系的弊端目前中职汽修专业的课程体系仍存在过分追求学科知识体系的系统化和完整性,课程设计存在重知识轻能力(技能和素质)等现象。通过对汽修专业师生和企业人员的调查显示,传统的课程设计存在以下问题:认为教学目的与人才培养目标脱节的占28%,认为课程设计与生产严重     

新能源汽车维修中电子诊断技术的整合运用分析

随着我国绿色可持续发展战略的日渐深入,生态环保在我国各行各业都进行了充分发展。新能源汽车作为我国汽车制造行业发展的主要趋势,自身具备节能性与环保性,已经在人们日常生活当中日渐普及。文章将针对电子诊断技术内涵以及新能源汽车维修中电子诊断技术的整合运用作用进行详细分析,其目的是研究出新能源汽车维修中,电子诊断技术的整合运用途径。     

新能源汽车的故障问题与维修技术探讨

在社会发展的新时期,我国的汽车行业得到了快速发展,为了迎合节能环保的发展要求,我国出现了多种类型的新能源汽车。虽然新能源汽车的应用优势比较明显,但是其发展时间较短,在实际的应用过程中,面临诸多的现实性问题,出现故障的概率较高。因此,本文简单分析了新能源汽车的故障问题,并且提出了一系列维修技术。