自动化技术在汽车灌蜡中的应用和探讨

为了解决车身灌蜡工序自动化和数字化程度低的问题,对汽车灌蜡工序中生产、检查和返修全过程进行分析,提出汽车灌蜡的自动化方案。在生产环节,应用低成本自动化技术,通过技术改造实现车门灌蜡自动化;在检查环节,利用视觉识别技术代替人工检查,捕捉和识别车身上的蜡雾,降低车身缺陷流出率;在返修环节,通过对灌蜡缺陷分析,在满足整车性能要求的前提下,设计车身底板自动吹扫装置,清除车身溢蜡,同时提出数据互联互通方案。结果表明：通过自动化技术的应用,生产效率和成本均有极大改善。     

Rodip系统在涂装电泳线上的应用

简要介绍了前处理-电泳输送设备技术的发展背景和Rodip系统概况,重点阐述了Rodip系统的组成,出口塔驱动装置总成、入口塔张紧装置总成、Rodoip-3运输小车、锁紧和解锁装置等主要功能部件的作用,并从车身电泳漆膜的均匀性、电泳车身的泳透力、工艺链的布局和前处理-电泳工艺的选择性等方面对Rodip系统和双摆杆链系统的实际使用效果进行了对比。     

略论导热油在沥青熬制中的应用

沥青熬制是溶解、掺配、脱水、加温沥青各作业工序的总称。在探索沥青熬制的现代化途径过程中,导热油新技术,大有取代明火加温熬制传统工法的潜在能力和独特优势。现就我省在这方面的偿试略谈看法,请共同探讨并给予指导。一、导热油的选择导热油选择的目的在于推广应用这一新技术时,寻求其适应性,经济等方面的最佳条件。导热油做为一种理想载热体(热媒介体)是我国近年开发的新技术。八十年代初期,在     

闪光漆在客车涂装中的应用

系统介绍闪光漆在客车涂装生产中的施工工艺及注意事项。     

膜技术在涂装工业中的应用

膜技术在电泳涂装工艺中的应用，几乎包括了所有各种形式的膜，如：微孔膜、纳滤膜、超滤膜、反渗透膜、离子交换膜等。介绍了这几种常用膜的材质和结构性能，亦介绍比较了各种膜组件的结构、性能以及它们在电泳涂装工艺中不同的应用，如超滤膜组在涂装前脱脂去油中的应用，反渗透膜组和超滤膜组在电泳后冲洗回收中的应用，阳极膜组在维持电泳槽液平衡中的应用等。     

沥青热油炉及导热油的使用

本文介绍使用载热体加热炉和导热油加热沥青时,在设计传热系统,选择和使用热油炉、导热油过程中应遵循的技术原则,以防因设计、选型和使用不当而造成经济上的浪费或发生意外事故。     

导热油加热沥青技术在沥青库中的应用

受广东省公路局委托,在参考了国内9座沥青库以及到有关科研单位、高等院校调研的基础上,我们于1991年9月设计了国内首座万立方米级的应用导热油加热技术的广东省三水沥青库.该沥青库于1992年8月建成投     

计算机在涂装工艺设计中的应用

从编制工艺设计收和绘制工艺平面布置图两方面介绍了用计算机进行涂装工艺设计时的软件选择及实际应用方法，并分析了目前应用过程中存在的问题及未来的应用前景。     

PLC在大客车涂装设备中的应用

大客车行业涂装设备较长时间沿用“推闸、按钮”的电控操作,智能化水平低,使用中易出故障。本文论述PLC在涂装设备中的应用。     

漆雾凝聚剂在工程机械涂装中的应用

在工程机械行业喷漆房系统的水循环中,选择添加合适的漆雾凝聚剂,使循环水中的过喷油漆分散、除粘、凝聚．上浮,净化循环水、降低COD、降低浊度,还可防止因喷漆室循环水管路堵塞、喷漆房风速平衡被扰乱所造成的漆雾飞溅而导致的影响漆膜外观等问题。     

绿色涂装新技术在客车中的应用

客车涂装是一种典型的工业涂装,涂层的装饰性、持久性以及防护性要求较高。随着汽车工业的迅猛发展和环境可持续发展战略的进一步推行,近年来客车涂装不断追求“两高三低”（高质量、高效率,低污染、低能耗、低成本）的发展目标,在实施涂装材料、设备、涂装应用三位一体共同合作的过程中,绿色涂装新技术得到了日益广泛的应用。绿色涂装新技术包括以下技术：     

空气喷枪在涂装技术中的应用

目前汽车喷涂方式均采用静电自动机旋杯喷涂或机械手自动喷涂,但由于车身内表面、四门门槛及四门两盖铰链夹缝处等部位无法喷涂到位,为此大多数汽车主机厂在涂装工艺中均选择了人工空气喷涂。空气喷枪的分类、结构及工作原理1.空气喷枪的分类空气喷枪按涂料与压缩空气混合方式一般分为内部混合和外部混合;如按涂料供给方式及空气帽的构造又可分为:重力式(上壶)、虹     

LB2000型导热油炉管道的改造

针对 LB2 0 0 0型沥青混凝土拌和设备所配导热设备的导热油炉管道系统发生的问题 ,在分析研究的基础上 ,提出改造方案 ,实践证明 ,解决了系统存在的问题 ,取得了良好的效果。     

我省首套导热油炉加温沥青工艺设备投入使用

我省公路建设中第一套用导热油炉加温沥青的工艺设备,于1989年6月14日在孝感地区应城道路油供应站,经制作、安装、调试,成功地投入生产使用。 这种工艺设备是近年来交通部推广的节能项目,它比蒸汽锅炉供热加温沥青节能60％,且能提高热效,使路用沥青由多次加温周转变为一次性加温达到施工使用的温度。不但节约能源、改善环境、减轻劳动强度,还可确保油质油温、保证工程质量、提高施工速度、降低路面工程成本。     

数值仿真技术在汽车涂装工艺中的应用

针对某款新开发车型其发罩外板内表面前端电泳效果差的问题,利用数值仿真技术对其进行分析。发现主要是由于前端设计不合理,在电泳时形成死腔,产生大的气泡从而导致电泳不上的问题。在增加一个简单的排气工艺孔后,结果大为改善。     

机器人喷涂技术在客车涂装中的应用

随着客车产品批量的增加及人们对环保意识的不断增强,涂装生产线工作环境差、劳动强度大的工序将逐步面临用工紧张、成本居高的双重困难境地,因此其作业方式被自动化技术所取代成为时代发展的必然选择.继整车电泳漆技术在客车涂装中的风靡,在乘用车领域应用日渐成熟的机器人喷涂技术也开始在客车涂装领域崭露头角,并有大显身手之势.例如行业先锋宇通客车,早已与德国杜尔(DURR)公司合作,率先在中涂、面漆及二遍清漆中成功采用机器人喷涂,开创了客车涂装新纪元;筹备建设之中的亚星新能源客车生产基地中涂喷漆室也完全按照机器人喷涂进行设置与规划,目前机器人项目已确定与国际知名公司发那科(FANUC)合作,其设备正在做安装前的加工与组装.