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在汽车运行过程中,发动机运行工况的好坏,将直接影响到汽车的安全驾驶。为了解汽车发动机工况,可对汽车尾气进行有效检测,根据检测数据信息,判断汽车发动机的实际工况。本文就检测汽车尾气分析发动机工况进行分析探讨。 相似文献
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数据流分析在汽车故障检测诊断中的应用(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
数据流是ECU对所控制的系统正运行的控制状态的数量表现形式。在当代汽车故障诊断过程中,对数据流的分析是解决汽车故障的一个基本手段,也是判断汽车故障的必要过程。使用汽车故障检测仪,可以得到大量的汽车运行数据,使用和分析这些数据,可以帮助技术人员分析故障,找到故障原因。数据流分析是运用各种测试手段对电控系统的各类相关数据进行综合分析的过程。 相似文献
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用数据分析法诊断汽车电子控制系统故障 总被引:4,自引:0,他引:4
现代汽车的电子控制系统越来越多,也越来越复杂,当其出现故障时,诊断也比较困难。数据参数分析是诊断汽车电子控制系统故障的重要方法。汽车电子控制系统的数据参数,是汽车电脑对所控制的系统正在运行的状态的数量表现形式。所谓数据参数分析,就是运用各种测试手段对汽车控制系统的各类相关数据参数进行综合分析的过程。 相似文献
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为能迅速排除故障、提高效率,选择和熟练运用一些诊断方法是非常关键的。如数据流分析在现代汽车维修过程中就是解决汽车复杂故障的一个重要手段,也是判断汽车故障的必要过程。只要使用汽车故障综合诊断仪,就可以得到大量的汽车运行数据,若能正确使用和分析这些数据,可以帮助维修技术人员分析故障,快速找到故障原因。 相似文献
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上期分析了汽车故障诊断的条件和诊断参数选择,在汽车故障诊断的条件中检测诊断设备是非常关键的一个条件,只有有了检测诊断设备才能在车辆不解体的情况下快速、准确地获得相应的动态运行数据,这些动态运行数据全面细致地表达了车辆的技术状态和性能指标,维修技术人员通过对这些指标的分析便可以确定车辆的性能,从而为 相似文献
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随着新能源汽车的推广应用,车辆规模爆发式增长的同时,在新能源汽车的产品端、运行端以及服务端出现了一系列问题:产品质量监管成效低、运行安全管控不精准、公共服务管理不全面。这些问题影响着新能源汽车的安全可靠运行,制约着新能源汽车产业的发展,已经成为了行业的痛点。在汽车数字化的时代背景下,以大数据为核心,推动新能源汽车管理与服务关键技术的发展,是实现新能源汽车安全可靠高效应用、消除消费者安全焦虑、推动产业跨越式发展的必要支撑和保障。为了较为全面地综述该领域的技术水平和创新成果,从新能源汽车质量测评和溯源技术、新能源汽车安全运行管控和充电服务技术、新能源汽车行为分析辨识和碳核算技术3方面详细论述新能源汽车管理与服务关键技术的研究现状,并重点介绍了“运行大数据+”的新能源汽车“质量监管-运行管控-服务管理”技术体系,最后对目前新能源汽车管理与服务关键技术在产品质量监管、运行安全管控以及公共服务管理等方面存在的问题进行总结,对以大数据分析和挖掘为核心的新能源汽车“质量监测-运行管控-服务管理”技术进行展望。该综述可为新能源汽车管理与服务相关技术的进一步提高提供借鉴,也可为未来该领域技术的发展方向提... 相似文献
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上期分析了汽车故障诊断的条件和诊断参数选择。在汽车故障诊断的条件中检测诊断设备是非常关键的一个条件,只有有了检测诊断设备才能在车辆不解体的情况下快速、准确地获得相应的动态运行数据,这些动态运行数据全面细致地表达了车辆的技术状态和性能指标,维修技术人员通过对这些指标的分析便可以确定车辆的性能。从而为车辆的故障诊断提供判定依据。 相似文献
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为提高汽车电动助力转向系统(EPS)的可靠性与故障容错性,提出了将闪存应用到EPS电动助力转向系统中以提高EPS助力系统的可靠性,在传感器正常工作时在闪存中存储了汽车运行状态的传感器数据。传感器失效时,则从闪存中的数据库中得出与当前汽车运行状态相近的数据,提供给ECU。实现EPS系统性能不因传感器失效而丢失,以此提高EPS系统的可靠性。 相似文献
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《公路交通科技》2020,(9)
为快速准确地构建汽车运行工况,使用行车记录仪采集设备记录了上海市某辆轻型汽车的行驶数据,连续3次采集了包括3个不同时间段的信息,采样频率为1 Hz。为研究汽车行驶工况,首先使用平滑处理、剔除、划归滑窗法对庞大的汽车运行工况数据进行了预处理,将724处时间不连续的情况进行了调查,分为3类进行不同处理。采用移动平均滤波器Smooth函数进行了平滑处理,以消除速度异常值。将长期停车进行怠速处理后,使用滑窗法处理了怠速数据。然后对运动学片段进行切取并提取特征值,将13个特征降维得到4个主成分。接着在轮廓系数法等3种方法选择类别的基础上,应用K-means聚类分析法,不断验证确定将数据集划分成了3类最优情况,分别为走走停停、高速行驶和低速行驶,与现实情况基本吻合。最后根据每类的时间占比,从中选取最具代表性的15个片段,构建出了时长为1 254 s的汽车运行工况,得到的结果误差很低,误差率不超过10%。此汽车运行工况的构建模型对汽车运行工况数据处理过程十分细致,且能在初始聚类中心的基础上不断寻优。 相似文献
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当前,"软件定义汽车,数据驱动汽车"的发展理念已在汽车行业形成共识。智能化、网联化的行业变革驱使汽车从过去孤立的电子信息设备向互联的网络信息节点方向演变。未来无论是智能网联汽车的研发、测试验证,还是政府对于智能网联汽车的监管都将依赖于多种类海量数据的交互,包括外部环境数据、车辆运行数据、用户驾驶行为数据等。 相似文献
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汽车运行过程是不同强度的加速、稳速和减速三种过程连续循环的组合。汽车运行油耗模拟计算就是这三种过程的油耗计算的综合。它以发动机台架试验数据为依据,当道路条件、汽车结构参数、载荷和速度已知时,即可用模拟公式算出油耗,并与整车实际试验结果对照后进行修正,从而可用于预测汽车在不同运行工况下或采用不同结构变革方案时的油耗。 相似文献
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燃油系统是汽车中的一大重要构造,在汽车运行过程中发挥着重要作用。为降低汽车燃油系统出现故障的概率,保障汽车运行安全,本文结合实际对汽车发动机燃油系统维修与保养策略进行分析论述,希望能为相关工作带来些许帮助。 相似文献
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