太原市可持续交通发展策略研究

针对太原市社会、经济、交通现状提出发展可持续交通的思想,并从交通管理体制、制定交通规划以及具体措施几个方面提出相应的策略以求交通发展能满足当代人和后代的交通需求,实现与资源、环境的协调发展。     

发展我国城市轨道交通的战略和对策

当前城市轨道交通建设被越来越多的大城市列入发展规划。诚然,发展城市轨道交通,会极大地提升城市现代化水平,加快实现现代化的进程。但是,发展城市轨道交通所面临的巨额资金和如何运用国内外先进技术发展轨道交通事业,又始终是发展城市轨道交通的一大难题。本文就如何解决这一问题撰文,提出一些设想和建议。     

浅谈太原市城市交通发展的制约因素

以太原市为例,分别就城市交通发展中的旧城改造、公共交通、停车场等方面提出了存在的问题及浅见,旨在引起专家和同行的注意,以便在今后的规划实践中给予足够重视。     

浅谈智慧交通的发展

智能交通系统是一种覆盖全面的信息技术系统,集中了现代数据通信传输、电子传感与控制以及计算机处理等多项技术为一体建立的地面交通管理系统。这项综合性的交通运输经管系统其优越性体现在实时、准确、高效等多个方面。     

培育和发展交通人才市场的思路与对策

21世纪公路、水路交通运输业大发展对交通专业技术人才和管理人才提出了新的更高的要求,必须尽快建立交通人才的市场配置机制,健全人才市场法规体系,发展网上交通人才市场,以促进交通人才合理流动,优化人才配置。     

浅谈湖南交通造价行业协会的定位和发展

分析了湖南交通造价行业协会的现状,以及交通造价行业协会发展存在的一些问题,并提出了5点建议。     

区域交通转型发展对策

浙江省交通状况已进入转型发展阶段,以省域交通发展不平衡性、不稳定性为背景,在分析当前台州市区域交通公路建设面临后发追赶、保障畅通、协调发展和适度超前4个困境的基础上,提出了台州市区域交通战略定位,并根据自身设施落后、财力薄弱的缺点,从交通公路重点建设项目、交通公路运行效率提升、交通公路建设发展、壮大统筹区域交通发展能力4个领域,具体描绘台州市区域交通发展蓝图。     

论农村公路交通发展对策

分析了湖南省农村公路交通发展现状,指出了当前存在的主要问题是供给与需求的矛盾,具体体现在"四个跟不上"方面,对今后发展农村公路交通在资金筹措、管理养护、政策措施等方面提出了一些对策,以推进全省农村公路交通有序协调发展。     

崇明生态岛绿色交通发展思路

正上海市崇明区陆域总面积1413平方公里,包括崇明岛、横沙岛和长兴岛,下辖16个镇和2个乡。现状常住人口70.2万,是上海市人口数量最少、人口密度最低的郊区,城市化水平不高。2016年上海市政府发布了《崇明世界级生态岛发展"十三五"规划》,明确要打造崇明世界级生态岛的目标。绿色交通是推进崇明世界级生态岛建设的重要组成部分,也是提高崇明世界级生态岛发展效率的必要支撑,同时还是满足崇明居民美好生活需求的重要     

京津冀交通一体化下天津市交通发展对策研究

京津冀交通一体化是京津冀协同发展这一国家战略的优先推动进程,天津市作为京津冀三城市之一,在京津冀交通一体化下交通的发展也至关重要。结合京津冀交通一体化发展要求及天津主要面临的区域发展问题,从铁路、公路、航空、港口等多方面提出了进行交通系统优化和提升的几点建议。     

交通的军事意义与交通保障

交通既是发展经济的先行，又是巩固国防和赢得战争胜利所必须依赖的条件，具有经济和军事的双重意义。在现代战争条件下，交通对于战争的作用更加显著，从战争准备、战争动员到军队机动，以至作战全过程，都离不开交通。交通既是战争准备的重要内容，是制定战略、战术应考虑的重要因素，也是军队机动和作战的重要保障，对维持战时经济、保障军工生产、保持作战潜力均有重要作用。     

江苏交通“十二五”发展评估和对策思考

以江苏省交通运输“十二五”发展规划为基准,提出系统的评估理念和方法,分析规划在“十二五”前期的执行情况,总结了突出的成就和经验,着重查找了发展中存在的问题,并针对性提出了“十二五”后三年的发展思路和重点,对规划的顺利实施具有积极的促进作用.     

西藏旅游交通现状及发展对策

旅游业是西藏的特色经济支柱产业，旅游业的发展必然带动西藏经济的快速发展；旅游交通是整个旅游业的重要组成部分，在旅游业中的地位和作用都非常独特，旅游交通的落后现状是制约西藏旅游业发展、经济发展的重要原因之一，本文针对西藏旅游交通的现状，阐述其对旅游业的制约，分析旅游交通存在体系不合理、基础设施严重滞后等主要问题，并提出了相应的发展对策。     

浦东国际机场对外交通发展对策研究

首先对浦东国际机场市外旅客的出行特征进行了分析,在此基础上指出了现状浦东机场陆侧对外交通存在的问题。最后结合浦东国际机场的发展定位,提出浦东机场应结合上海东站规划,综合考虑铁路线路的安排,积极推进机场联络线建设以及开通城市航站楼。     

加强生态文明建设 推进交通绿色发展

加快发展绿色交通是建设生态文明的基本要求,是转变交通运输发展方式的重要途径,也是实现交通运输与资源环境和谐发展的应有之义。绿色低碳循环公路建设是发展绿色交通的重要方面。为贯彻落实党的十八大关于加强生态文明建设和“五位一体”总体布局的要求,大力推进绿色循环低碳交通运输体系建设,努力建设资源节约型、环境友好型交通运输行业,促进交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展,2013年11月28、29日,以“建设绿色循环低碳公路”为主题的中国公路学会环境与可持续发展分会2013年学术年会在南京召开。会上,来自公路建设生态环保领域的领导、专家、学者和企业代表汇聚一堂,共同探讨公路建设的可持续发展。配合此次会议的召开,本期《交通标准化》收录部分会议代表的发言和论文予以刊载,旨在发挥媒体的作用,促进公路建设生态环保技术成果的传播与交流,支持我国绿色低碳循环公路建设事业的可持续发展。     

浅谈交通地理信息系统的应用与发展

GIS-T（交通地理信息系统）是收集、整理、存储、管理、综合分析和处理空间信息和交通信息的计算机软、硬件系统,是GIS技术在交通领域的延伸,是GIS与多种交通信息分析和处理技术的集成。在信息管理现代化的今天,采用GIS-T是改进交通管理,实现交通管理现代化、计算机化、信息化的最佳技术方案。     

浅谈交通标志牌未来的发展方向

通过对主动发光交通标志牌与被动发光标志的比较,如优缺点、经济成本、社会效益等,得出未来交通标志牌将以主动发光标志为主要发展方向。未来交通标志牌将以一个崭新的面貌出现在公众的日常出行中,更好的为人们的出行提供安全的保障。主动发光标志牌将是未来道路交通标志牌最终的发展方向。     

加强生态文明建设 推进交通绿色发展

<正>党的十八大把生态文明建设放在更加突出的地位,交通运输部也在加快推进交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展。中国公路学会环境与可持续发展分会2013年学术年会会议主题是建设绿色循环低碳公路,选题立意非常切合当前形势。交通运输部一直非常重视环境保护工作,在加强生态文明建设,推进交通绿色发展方面,近期主要做了以下工作。一是加强行业环境保护规划和建设工作。《交通运输十二五发展规划》提出加强生态保护     

交通建设在社会主义新农村发展中的意义

我国新农村建设的发展步伐日趋完善,在新时期的农村建设中,已经树立了新的旗帜。面对新农村建设的不断推进,不论是经济发展也好,还是在农村建立村民自主建设中,交通建设都是其中各项发展的保障。因此交通建设推向农村就有跨时代的意义,也赋有相当大的重要性。