某车载净化器净化整车VOC的效果验证

采用GC-MS与HPLC对开启车载净化器前后的车内VOC(挥发性有机化合物)含量进行检测,结果表明此车载空气净化器对车内VOC具有净化效果,且甲醛净化效果最为显著。进一步对净化效果的时效性进行验证得知,车载空气净化器第10min时净化率趋近稳定,通过此次车载净化器净化车内VOC的效果验证,为主机厂开展车载空气净化器净化效果验证提供了一个可以借鉴和参考的方法。     

汽车空调滤芯净化效果和车载空气净化器净化车内空气研究

针对车载空气净化器和汽车空调滤芯对PM 2.5降解进行研究.通过模拟试验,以5款常见的汽车空调滤芯作为样本,结果显示,汽车空调滤芯对PM 2.5的降解作用明显;将汽车空调滤芯安装在车内并与3款车载空气净化器测试比较,结果显示,车载空气净化器的净化效果最佳,同时安装汽车空调滤芯的净化效果也比较明显.     

特殊测试

你知道吗?《汽车与运动ev0》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!奥德奥ADA768车载空气净化器参考价:1280元雾霾变得日益严重,空气净化器越来越得到驾车一族的青睐,毕竟良好的空气环境是正常生活与工作的前提。我们本次推荐的奥得奥ADA768车载空气净化器采用了传统长方形机身,配备液晶显示屏幕,可以直观地反映车内空气状况。并结合多重净化技术于一身,可对车内环境进行净化、并祛除车内异味,同时还具有香薰功能。在净化技术方面,奥得奥ADA768车载空气净化器采用了欧洲宇航局(ESA)"太空舱"     

车载空气净化器实车测试及选购指南

正市场上车载空气净化器的种类繁多,品牌各异,质量也参差不齐,产品售价各不相同。负氧离子、静电、臭氧、抗菌等概念层出不穷,对于大部分消费者而言,车载净化器真的有效吗?该如何选择车载空气净化器?本文将对这些问题进行探讨。2014年年底,中国消费者协会运用抽样统计的方法,抽取51位量家庭乘用车作为测试样品,包括欧系、美系、日韩和国产等22个汽车品牌,并发布     

你知道吗?

<正>《汽车与运动evo》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!TKO途客MA006-UC车载净化器参考价:1198元空气质量直接影响身体健康,除了家用空气净化器外,车载净化器也受到不少车主追捧。MA006-UC净化器采用HEPA复合滤网,可去除甲醛、灰尘、花粉、PM2.5及过敏原等有害物质。     

专业购车指南/汽车养护

飞利浦于Automechanika展会亮相 2011年12月8日,飞利浦在Automechanika展会上推出新型恰动车载空气净化器与LongLife EcoVision车灯。自1914年起就引领行业创新的飞利浦汽车照明,日前在Automechanika展会上推出了最新汽车解决方案,其包括新型飞利浦怡动车载空气净化器和飞利浦LongLife EcoVision车灯。通过这些解决方案．飞利浦既帮助驾车者节省了能源成本,又进一步保障了他们的行车安全。     

车载空气净化器的评价与选择

<正>车载空气净化器已成为很多"有车一族"的选择。如何看懂空气净化器的参数,如何判断空气净化器的好坏,选择适合自己的空气净化器,本文将做一些简单的介绍。2013年下半年起,此起彼伏的为人民服"雾"现象愈演愈烈,从华北、华东、华南,一直到中西部,几乎已在全中国境内蔓延。随着城市的不断扩张和交通的拥堵,车主们每天与车为伴的时间也在不断地加长,以北京为例,据《中国新型城市化报告2012》,北京来回上班的时间约为2小时,即平均每天约有8%的时间在车内度过。世界卫生组织的分析指出,室内空气污染致死的     

特殊测试

正你知道吗?《汽车与运动evo》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!DGQ A8车载空气净化器参考价:559元DGQ A8车载空气净化器有别于物理吸附技术,活性氧技术属于化学分解,有效分解甲醛、苯、氨等物质,分解并不会造成二次污染,可同时分解车内100多种有害物质。一个运转周期工作90分钟。可以在下车前开启,三个运转周期内可将烟味祛除,保证消费者进入车辆时提供最佳驾乘环境。DGQ A8净化器内置高容量电池,只需与12V电源连接,机器内置过充保护和高温保护系统,保证机器的用电安全。额定功率10W,工作噪音低于20dB,其采用水杯式外形设计,有利于产品的摆放和净化。     

车内陌生而又熟悉的敌人——军团杆菌

<正>说起雾霾,大家一定不会陌生。近几个月来,雾霾席卷了大半个中国,其中霾的危害很大,因为它含有化石燃料(包括煤、石油和天然气)燃烧后的重金属物质,是一种强致癌物,对人体的危害极大。那么,如何把危害降低到最低呢?通常的方法是在家里使用空气净化器对空气进行净化处理,而很多车主在车上也同样使用车载空气净化器。     

飞利浦100周年限量版车载空气净化器耀世首发

<正>近日,飞利浦汽车照明隆重推出100周年限量版车载空气净化器Compact 180至尊金及Compact 160荣耀红,打造极致汽车驾驶环境,开创最高品质驾乘感受新旅程。飞利浦100周年限量版车载空气净化器至尊金与荣耀红,历经千锤百炼,通过极端气温,重压及高频振动的严酷测试,符合74项专业整车严苛标准。飞利浦独有的三重过滤技术,能快速消除高达99%小至0.3微米的灰尘,净化高达99%的严重影响儿童脑部发育及孕妇胎儿发育的有害化学污染物及甲苯、苯、二甲苯等挥发性     

特殊测试

正你知道吗?《汽车与运动evo》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!复旦申花车载净化器参考价:798元空气污染是困扰当下人们的问题,空气是流通的,所以大家要共同面对污染。汽车是一个独立的小空间,出行往往长时间处在车内,所以是空气污染的高发区。复旦申花车载净化器依托复旦大学的研究成果,采用终身免更换的可水洗式集尘器,凭借两台CARD值高达15.12m~3/h的大风量     

飞利浦：推出新型怡动车载空气净化器与LongLife EcoVision车灯

自1914年起就引领行业创新的飞利浦汽车照明,日前在Automechanika Shanghai2011展上推出了最新汽车解决方案,包括新型飞利浦怡动车载空气净化器和飞利浦LongLife EcoVision车灯。通过这些解决方案,飞利浦既帮助驾车者节省了能源成本,又进一步保障了他们的行车安全。     

曼胡默尔首款PM2.5车载空气净化器面市

<正>近年来,中国大部分城市频繁出现严重雾霾天气,使公众对车载PM2.5空调滤清器的需求日益提升。为满足市场需求,曼胡默尔研发、并于近期推出了首款适用于所有车型的独立后装产品——曼牌滤清器FreciousCare FC 301车载空气净化器。FC 301便于在车内安装,并且具有超高的过滤效率,10min内即可过滤99%以上的PM2.5,1h内即可过滤99%以上的甲醛等挥发性有机物(VOCs),为车内乘客提供高效的多重保护。     

既做通信又做汽车长江融达分切汽车蛋糕

9月22日，武汉长江融达电子有限公司副总经理曾庆坚在接受记者采访时透露，该公司在全国率先生产的车载光催化空气净化器，已经申报国家专利，产品正在试用阶段，不日将大批量生产投放市场，年产达到15万台。此举意味着这个昔日研制、生产通信终端设备的国家重点骨干企业．进军的大旗已插向汽车业，意欲分切一块属于自己的蛋糕。     

奥迪4.0T发动机新技术剖析(十)

2.二次空气系统使用二次空气系统,可以使得催化净化器在冷启动后,快速达到正常工作状态。根据发动机的不同,有几个件布置不同或者结构不同。在发动机冷启动后,二次空气系统会在一定时间内持续向排气门后部的排气系统内喷入空气,如图59所示。废气中或者催化净化器内留存的未燃烧的碳氢化合物和一氧化碳会与喷入空气中的氧气发生反应。由此释放出的热量会使得催化净化器快速热     

百年辉煌 创新为你 飞利浦汽车照明隆重举行100周年庆典

<正>以创新为名,以消费者为本,这是飞利浦汽车照明造就百年辉煌的基石,更是迈入下一个世纪的"金钥匙"。自1914年第一款车灯问世,飞利浦汽车照明已跨越百年历史,至真至诚追求细节,以创新缔造非凡,"点亮"汽车生活。近日,飞利浦汽车照明迎来100周年庆典,并藉此时机发布100周年限量版车载空气净化器,正式启动一系列以倡导和教育驾驶安全为目     

马勒售后首款多功能空气净化器面世

正经权威检测机构认证,马勒MLP 025空气净化器可在10min内净化车厢中99%的PM 2.5颗粒物,同时保护用户免受过敏源、病菌、尘螨、空气污染、有毒气体、二手烟、汽车尾气等污染物的伤害。"马勒的战略目标在于成为行业内的技术驱动力。"面对日益严重的空气污染,越来越多的人开始关注车内空气质量问题。作为滤清器领域的专家,马勒推出了首款多功能空气净化器MLP 025。三重滤网提供四重防护马勒MLP 025空气净化器通过三重滤网,可以提供四重防护。第一重防护来自于初效过滤网,     

车用汽油机排放净化装置的研究

探讨了有二次空气供给的热反应净化器(A)、有二次空气供给与EGR功能的热反应净化器(B)、有二次空气供给、EGR、热反应净化和催化转化等功能的排气净化装置(C)等3种方案对排气中CO,HC和NOx的净化效果;发动机台架试验研究结果表明,方案C对于汽油机排气中的CO,HC和NOx具有最佳的综合净化效果。     

车载自发电取力传动系统的设计与控制策略研究

针对用电设备车载化对自发电技术的需求,文章从行车发电取力传动系统和控制系统的设计入手介绍了车载自发电装置设计的重点,论述了车载自发电取力传动装置的技术选型依据,并对车载电站行车发电的控制策略进行了分析,指出了行车发电的关键是取力传动系统调速控制策略的选择,对车载电站行车发电的设计和技术选型具有指导意义。     

压缩式垃圾车车载称重系统

介绍了国外压缩式垃圾车车载称重系统的结构及功能,提出了国内垃圾车车载称重系统的设计建议.