三一集团2011专利申请量行业第一

<正>近日,记者从研究总院知识产权部举办的2011年度集团专利工作视频会议上获悉,2011年,集团专利工作硕果累累,共申请专利1508件,同比增长46.4%,稳居工程机械行业第一位,并荣获两项国家专利领域最高奖中国专利金奖,代表三一技术创新达     

第一汽车绩优股问世——江淮汽车2004半年报点评

我们生活在一个英雄辈出的时代。国内汽车行业的蓬勃发展造就了一个又一个优秀企业，作为汽车企业的佼佼者——汽车上市公司，每年经营业绩的好坏不仅是对企业经营者实实在在的考验，也牵动着普通投资者的神经，左右着证券市场的股价高低。从2001年的东风汽车、2002年的上海汽车到2003年的长安汽车，     

江淮汽车——专访江淮汽车技术中心发动机设计研究院院长助理张应兵

正Q:今年评选新增加了海选暨评委长期使用体验环节,对于这个环节,您的评价是?新增海选暨评委长期使用体验环节,我个人感觉非常有创意。我不知道国际发动机大奖和沃德十佳发动机的评选活动有没有这样的环节,但对中国心十佳发动机评选活动绝对是一个好的创新,我们应该给予点赞。从参选单位来说,我们也欢迎这样的创新环节。一方面,这个环节有助     

汽车变速箱再制造的表面修复技术研究

《中国制造2025》的提出,为我国的汽车零部件再制造行业带来了新的机遇。作为汽车行业中变废为宝、提高报废汽车材料利用率的重要环节,这使得汽车再制造产业在当今的中国日益重要。根据变速箱再制造表面修复技术的国内外研究和应用现状,文章阐述了变速箱再制造的含义和变速箱在使用过程中造成的零件的失效形式,提出了表面修复技术的概念并对其进行了详细的介绍,指出了各种技术在修复零件中的应用范围。同时,文章也对汽车零部件再制造中表面修复技术的应用进行了总结和展望。     

新能源汽车高效率长寿命低噪音变速箱技术分析

高速齿轮箱是新能源汽车电驱动系统的关键功能部件,其效率、寿命与噪声直接决定整车的性能与可靠性。文中陈述了新能源汽车变速器的优点及类型,对变速器关键技术进行了分析,对开展高速齿轮变速箱正向设计和关键零部件制造技术等,推进新能源汽车产业战略布局具有重要意义。     

人工湿地污水处理技术专利申请分析及行业趋势研究

过检索国内人工湿地技术专利的申请情况,分析人工湿地技术研究的技术态势、技术专利的类别以及申请地域和申请人的分布情况;对主要几种人工湿地技术类别专利数量的统计分析,试图研究不同类别人工湿地技术的发展现状和前景以及国内人工湿地技术领域的整体发展态势,为行业的发展和研究提供参考。     

柔性化焊接制造技术在江淮汽车上的应用

柔性化制造技术是汽车行业发展的必然趋势,它既满足了汽车生产要求的规模效益,又保证了产品多元化的需求。本文主要介绍了柔性化焊接制造技术在江淮汽车的应用及其技术特点,并从柔性总拼技术、柔性输送系统、工业机器人技术、检测技术等几个方面进行重点阐述。     

圆梦“中国心” 探访江淮汽车技术中心

1964年,巢湖之畔,一个简陋的汽车配件厂,这就是江淮汽车的前身。四年后,绕水庐州,全厂职工在敢闯敢干、不畏艰难精神的带动下,生产出了第一台江淮牌货车,从此安徽汽车工业翻开了崭新的一页     

“技术驱动 产品升级” 江淮汽车加速品牌向上

正近日,江淮汽车在合肥举行上海车展品牌日活动,携旗下商用车、乘用车、新能源汽车、核心动力等近40款产品震撼亮相。破局:核心在于品牌向上汽车制造业素有高新技术综合练兵场之称,是体现一国综合实力的标志性产业。201 6年,我国汽车产销量均超过2800万辆,连续八年蝉联全球第一。在政策刺激和SUV车型热销的支撑下,自主品牌乘用车产量首次超过1 000万辆。但品牌影     

阿克苏诺贝尔携手江淮汽车首创车身粉末涂装技术

<正>随着中国对环境保护的力度不断加大,有效推行清洁生产并实现可持续性发展已成为政府和社会日益关注的议题,更为环保的水性和粉末涂料已经成为涂料市场热门产品。由于生产厂家都在寻找降低产品不含挥发性有机化合物(VOC)的途径,因此在汽车涂装领域,全球对环保潮流的要求推动了粉末涂料的飞速发展,并逐渐替代了液体涂料。     

第一汽车制造厂加速解放牌汽车技术改进工作

综合用户多年来使用解放牌汽车的经验和建议,结合一汽现有生产条件的可能,将现生产的CA10B型载重汽车,进行18项技术改进,将改进后的汽车产品称为CA10C。现将18项技术改进项目选介如下: 图为CA10C发动机。此发动机在CA10B发动机的基础上进行了如下改进:1.缸盖;2.进气道;3.化油器;4.空气滤清器;5.凸轮轴;6.机油泵;7.水箱。改进后的CA10C发动机:最大功率为110马力/2800转/分; 最大扭矩为35公斤·米/1100～1200转/分;     

汽车齿轮行业10年技术进展

从汽车齿轮产品质量监督检查的角度，综述了我国汽车齿轮行业十年来在技术进步方面所取得的成果，同时也找出了与发达国家在汽车齿轮制造方面的差距，指出了我国汽车齿轮行业的技术水平和今后的发展趋势。     

2021年度全球汽车零部件配套供应商百强榜出炉博世位列第一,出现五家新面孔

近期,《美国汽车新闻》(Automotive News)根据各厂商2020年汽车配套营收,发布2021年度全球汽车零部件配套供应商百强榜.从百强榜可见,博世位列第一,前十大供应商没有发生变化,只是交换了位置.榜单中出现了五家新面孔,分别是来韩国的裕罗、德国的佩尔哲、美国的捷温和瀚德汽车,以及中国的德赛西威.从各大公司的...     

汽车发动机再制造技术及行业现状

正再制造的重要意义我国汽车保有量的不断增加,导致未来将面临报废汽车处理的负担。预计到2020年,我国的汽车报废量将超过1300万辆。传统的装备全寿命周期为研制-使用-报废,其物流是一个开环系统;而再制造启动了装备新的寿命周期,即研制-使用-报废-再生,其物流是一个闭环系统,这是对全寿命周期理论的深化和发展。另外,再制造的优势在于:产品拥有与新品一样的性能,拥有与新品一样的售后服务,价格仅为新品的50%~70%。国内再制造政策和行业环境欧洲的再制造业发展最为成熟,其主要特点     

汽车齿轮行业10年技术发展

从汽车齿轮产品质量监督检查的角度，综述了我国汽车齿轮行业十年来进步方面所取得的成果，同时也找出了与发达国家在汽车齿轮制造方面的差距，指出了我国汽车齿轮行业的技术水平和今后的发展趋势。     

汽车学会制动学组第一期汽车制动技术讲习班圆满结束

1982年6月13日至7月4日汽车学会制动学组在西安公路学院举办了第一期汽车制动技术讲习班,参加学习的有来自全国廿二个省、市、自治区的有关人员(包括设计、工艺、试验、使用、修理、监理、教学和科研等各方面的工作人员)共108名。这是汽车学会举办的参加人数最多的一次讲习班。讲习班讲授了汽车制动理论、设计、台架试验和整车试验示范及国外气车制动装置的发展趋势、国外汽车制动法规,还开办了汽车安全技术、半挂车汽车列车制动稳定性和汽车制动试验台的设计原理等专题讲座共108学时。通过学习使学员的制动技术知识有所提高,为进一步开展课题研究、提高工作质量准备     

汽车维修行业检测技术标准化的重要性

本文从汽车发动机大修的曲轴弯曲变形检测和轴颈磨损检测入手，分析了汽车维修行业检测技术标准化的重要性。     

柔性技术在汽车制造行业的应用

柔性技术在汽车行业的应用可以减少新设备的投入和生产线改造,确保新产品切换时改动量最小,以投入较少的设备费用来实现共线生产。文章详细地阐述了几种典型柔性技术的特点及其在实际生产中的应用,指出柔性技术在检测设备、工艺装备及整车开发的广泛使用,可在有限的规划区域内满足多方面的制造需求,并且降低生产成本。     

基于GPS技术的汽车跑偏量测试方法研究

简要介绍了汽车跑偏量的现有测试方法及其不足,提出运用GPS技术进行跑偏量的测试.在引用GPS测试中有关公式的基础上,推导出基于GPS的汽车跑偏量的计算方法.对某一车辆实际测试和计算的结果表明,采用GPS技术测茸跑偏的方法简单、便捷,能达到相当高的测试精度.     

网络安全:互联汽车技术布局的第一步

正互联汽车的技术发展日新月异,人们对于互联汽车乃至自动驾驶汽车所持有的态度也日渐开放,越来越多消费者开始将目光投注于此。日前,数字平台安全公司爱迪德发布《互联汽车调查报告》的全球及中国市场调查结果,诠释其在互联汽车领域的技术布局。互联汽车的技术发展日新月异,人们对于互联汽车乃至自动驾驶汽车所持有的态度也日渐开放,越来越多消费者开始将目光投注于此。就在近期,数字平台安全公司爱迪德开展全球调查,并发布全球首份《互联汽车调查报告》,为业内呈现较为详细的消费者互联汽车调查结果。