太阳能混合动力清扫车控制系统设计

本课题结合常规清扫车,采用串联式混合动力系统,通过新型智能控制系统在线监测动力电池组的电压来实现汽油发电机与动力电池组间的供能切换,使清扫车在工作过程中充分利用发动机的最佳工况区域,以及蓄电池供能不受行驶工况影响的特点,来解决传统清扫车发动机工作时能耗大、噪音响、尾气污染严重,而新型电动清扫车工作时间短、续驶里程低、造价昂贵等问题。同时采用可再生能源太阳能充电以及制动能量回收充电技术,实现节能低碳环保理念,并有效减少二次污染,为人机与环境友好型实用性太阳能混合动力清扫车的大面积应用预研。     

多功能环保节能全天候路面清扫车设计

随着社会的不断发展,单纯意义上的清扫作业已不能满足现行路面的需求,多功能、环保节能和全天候等方面的要求越来越多,针对国内外现有各类清扫车的发展现状和市场需求,设计了一款多功能环保节能全天候路面清扫车。着重介绍了该车各系统的工作原理和结构。     

电动清扫车清扫作业装置的设计与研究

通过对当前路面清扫车清扫作业装置的分析研究,设计出了一款应用于电动清扫车上的纯扫式清扫作业装置,并通过建立模型,对其主要参数进行了计算和分析。     

太阳能空调系统在纯电动清扫车上的应用探讨

本文介绍了太阳能光伏发电所具备的设计参数,设备的选择,做空调动力源以及蓄电瓶补充的工作原理和保护措施到最后的安装,解决了电源问题增加了行车里程,降低了环境污染对人的危害,并通过工业性实验得以验证。     

清扫车盘刷转速模糊控制设计

针对道路清扫车的盘刷转速控制问题,设计了盘刷转速模糊控制器,应用MATLAB进行了模糊控制器的模拟,构建了道路清扫车盘刷转速模糊控制系统。     

混合动力清扫车整车控制策略设计

对传统清扫车的工作原理以及整车各工作部分的功率需求进行了分析,提出了一种新型的油电混合动力清扫车整车设计方案。依据该方案的整车控制系统结构,制定出混合动力清扫车油门踏板控制策略、驱动电机扭矩控制策略、发动机转速闭环控制策略以及高压电控制策略,以满足整车功能需求。     

高速公路清扫车作业装置的研究

对ＪＴ５１４０ＧＸＣ型高速公路清扫车作业装置的分类、布置、工作原理及其结构刊物较为详细的介绍，探讨了作业装置主要参数之间的合理匹配及影响清扫效率、扫丝寿命的主要因素和相应措施。     

清扫车清扫装置的性能研究

清扫车清扫装置的性能研究江苏理工大学潘公宇随着我国经济建设的发展及人民生活水平的提高，道路清扫车的开发得到了广泛重视。清扫装置是决定清扫车性能的最重要部分，其性能好坏决定着清扫车的清扫效率。因此合理设计清扫装置并提高其性能是清扫车设计的关键。１清扫装...     

高清洗路牙的小型清扫车的设计

小型自走式道路清扫车是为城市住宅小区、厂矿、小街小巷等比较狭窄及有台阶的复杂路面的清扫而设计的专用车辆。本文介绍了车的设计思想、主要部件的设计方案和技术参数。     

路面清扫车的发展

从国内清扫车的发展现状着手,给出了国内各主要生产厂家清扫车的主要性能参数;对清扫车的总体构造进行了介绍;并从垃圾尘粒吸送原理和除尘原理2个方面对清扫车的工作原理进行了研究;最后给出了中国路面清扫车的发展方向。     

基于虚拟装配技术的小型电动清扫车设计

利用虚拟环境作为人机界面来协助用户完成产品设计是一个新的研究方向。本文分析了虚拟装配技术的基本思想,讨论了虚拟装配技术的关键内容,并应用于电动清扫车的设计研发中。     

清扫车工作装置的匹配特性研究

本文根据清扫车副发动机、风机及液压泵的工况特点,分析了风机与管路系统联合工作特性,得出了风机与副发动机和液压油泵的最佳匹配点,为清扫车工作装置的设计与元件的选型提供了理论依据。     

便携式安全气囊诊断仪的设计与研究

设计一种便携式安全气囊诊断仪,它具有通用的通信方式,能够对现有的QH3-F以及QH4-OCS等系列气囊系统进行诊断,诊断结果真实可靠。     

低碳环保的太阳能水滴型房车

近日，设计师NAU发布了一款靠电力驱动的概念型露房车“Ecco”。它全长4．62米，宽2．55米，顶部安装了太阳能电池板，摆脱了对汽油的依赖。该车车身主要由铝合金和玻璃制成，其水滴式外型充分应用了空气动力学，减小了它行驶时的空气阻力。车顶的太阳能电池板为可折叠式。     

汽车太阳能天窗 环保节能新科技

说到汽车的太阳能天窗，很多人都有所了解。作为太阳能技术应用在汽车上的典型也最常见的案例，太阳能天窗并不像其他高深科技那样离我们如此遥远。目在很多高档轿车上，太阳能天窗已经开始使用，可以说它是应用在量产汽车上最“平易近人”的新科技。     

埃尔根清扫车的机电一体化

机电一体化是机械、微电子和信息处理等技术综合运用的复合技术.美国埃尔根清扫车机电一体化设计,就是根据清扫车的主要功能和工作条件采用可编程序控制器设计专用硬件和软件,实现清扫车智能化,提高机器工作性能和工作质量.     

便携式车辆动力电池绝缘监测仪的设计研究

动力电池作为电动汽车行驶安全的关键部分,为了能够监测动力电池实时绝缘状态,本文设计了一种便携式绝缘监测仪,搭建了绝缘监测系统理论模型,利用Simulink仿真模拟验证其有效性。对绝缘监测仪进行了软硬件设计,通过台架实验分析测试数据得出,绝缘监测仪检测误差在5%以内,具有较高的检测精度。该监测仪可实时监测动力电池绝缘阻值,根据阈值判断动力电池绝缘故障,能够及时切断电池输出并声光报警,满足应用要求。     

便携式交通信号灯设计

便携式交通信号灯是能够改进紧急交通状况的一种重要的临时交通工具.但是如今现有的便携式交通信号灯存在着一些潜在的问题和不足.本文首先对现有交通信号灯进行调研,并分析其存在问题,然后提出便携式交通信号灯设计的方法,最后赋予实践.以期解决现有便携式交通信号灯的不足,满足现代交通的需求.     

清扫车风道系统减阻流动控制方法研究

针对某型环卫车辆开展了气动性能的数值仿真分析,并提出了两种清扫车风道系统减阻的流动控制方法,即吸盘进气口处的涡发生几何结构与出口呈渐扩几何的沉降室内风路管道。前者可在吸盘内生成大量非定常涡结构以降低固体颗粒物的起跳速度,并通过增大等效离地间隙降低系统风阻;后者则通过降低空气吸入沉降室速度来减小风阻损失,并减缓颗粒物对沉降室顶面壁面的磨损。通过对进气口处的涡发生几何结构和沉降室内的输送管道渐扩型出口两方面改进、验证,有效降低了固体颗粒物的起跳速度和管道出口气流速度,最终在最大流量处降低了风道系统内阻近31%。     

C-V2X智能清扫车现状及测试方法研究

本文介绍了C-V2X智能清扫车的发展现状及技术应用现状,研究C-V2X智能清扫车典型功能的测试方法及评价指标,并通过国内的无人驾驶清扫车进行测试验证,测试结果符合测试标准要求。本文完善了国内无人清扫车的测试评价体系,并为国内无人驾驶清扫车的测试提供参考。