上海通用别克4T65E型自动变速器维修数据

上海通用别克轿车4T65E型自动变速器为4档电控液动式自动变速器，该自动变速器的主要技术参数如表1所示。自动变速器在各档位工作时。     

丰田A140E和A340E自动变速器液压油路

丰田车系的自动变速器大同小异,本文在A43D和A46DE自动变速器油路的基础上介绍A140E、A340E自动变速器的油路,列出其执行元件动作表以及各档位动力传动路线图。     

通用别克4T65E自动变速器的档位分析技巧

由于自动变速器结构复杂,因此对其维修提出更高的要求。本论文以通用生产的别克轿车4T65E自动变速器为例,针对此种变速器各档位以及换挡过程中零部件的作用这个难点进行详细解析,使我们对行星齿轮自动变速器机械传动部分分析水平得到提高,为自动变速器机械故障诊断和维修提供理论依据。     

通用福特10档自动变速箱速比计算的研究

近年来,传统自动变速器档位多档化趋势明显。通用和福特联合开发全球第一款十档电控液力自动变速箱并搭载在它们旗下的车辆上。文章介绍该十档自动变速器并计算该型号变速箱的10个前进档档位速比和1个倒档档位。     

上海通用荣御(ROYAUM)轿车5L40E型自动变速器油路分析

5L40E型自动变速器各档位部件工作情况见表1所列。表1 5L40E型自动变速器各档位部件工作情况档位范围发动机制动住“l一2档换档电磁阀2一3档电换档磁阀4一5档换档电磁阀TCC电磁阀1直接档离合器2滑行离合器3倒档离合器4前进档离合器5楔块式前进档离合器6超速档离合器7楔块式中间     

福特A4LD、4R44E及4R55E自动变速器(传动型式)

本文根据福特A4LD、4R44E及4R55E自动变速器的传动简图,分析了该类型自动变速器的传动型式.对该类型自动变速器中的9个控制元件在各个档位的工作状态作了详细说明,并着重讨论了自动变速器手柄位于D和D位置时各控制元件的不同状况.作为4档自动变速器的一种典型,该型式的自动变速器对我国的变速器行业有一定的参考价值.     

本田雅阁轿车在“R”档时自动变速器有异响

故障现象 一辆本田雅阁轿车在前进档行驶时一切正常,而在“R”档(倒档)行驶时,自动变速器有异响。 系统分析 该车自动变速器为4档电子控制式自动变速器,其机械变速器为平行轴式的结构(见图)。该自动变速器在各档位下换档执行元件的动作情况见下表所示。该自动变速器电子控制系统采用单独的ECU。     

四例捷达轿车自动变速器故障

1．自动变速器没有倒档。其它档位正常 一辆捷达都市先锋AT轿车,装用AHP型发动机和01M型4档电控液压自动变速器,行驶里程7．2万km。据驾驶员反映,在行驶中不小心将变速器油底壳碰坏,当时变速器油从破损处流出,在一修理厂修补了油底壳后,重新加入自动变速器油,试车时发现变速器没有倒档,但其它档位均正常。     

丰田皇冠自动变速器失效的故障检测

一辆丰田皇冠(CROWN)轿车行驶速度已超过60 km/h,按要求,该车速度在60 km/h～120 km/h内应能自动变换档位.但自动变速器仍无法自动变换档位.造成变速器不能自动变换档位的原因可能是发动机、电子控制系统或自动变速器这3部分有故障.该车电子控制系统电路如图1所示.具体检修方法如下:     

长安福特蒙迪欧CD4E型自动变速器原理分析

1CD4E型自动变速器简介 长安福特2．0L蒙迪欧装配的CD4E型自动变速器．是一种前轮驱动用4速电控自动变速器。有D档、1档、2档、N档、P档和R档6个档位。在D档位     

自动变速汽车的使用

自动变速汽车上的自动换档变速器,能按照不同的车速自选档位,更加减化了驾驶员的操作动作.现代汽车大都使用自动变速器.     

如何正确使用广州雅阁自动变速器

许多司机在使用自动变速器过程中．由于不正确的操作，将会导致变速器的损坏。甚至产生了不该有的故障。现将广州雅阁轿车自动变速器正确的使用方法介绍如下，希望司机们能借此走出使用误区。自动变速器换档操纵机构设有7个档位，——P、R、N、D4、D3、2、1(图1-1)，在仪表盘上有相应的档位指示灯显示出换档操作杆处于哪一个档位(图1—2)。     

雷诺AR4自动变速器介绍

详细介绍了雷诺ＥＳＰＡＣＥ之１６３７车型自动变速器的结构及工作原理，ＡＲ４自动变速器为全电控液压自动变速器，具有故障自检功能并没有安全档位。     

第三讲 电控自动变速器之液压控制阀（一）

电控自动变速器是在原先液控自动变速器的基础上改进而来的。因此，它仍然保持了液控自动变速器的某些装置。就其液压控制阀而言，不仅改善了调压阀、节流阀对各换档阀的液压控制，而且增加了有电控单元ECU控制的换档电磁阀，从而使档位的变换更加适应汽车的行驶要求。与此同时，增加了其它电磁阀和控制阀，使整个自动变速器的综合性能得以提高。     

奥迪无级变速器故障3例

现代汽车自动变速器设计正朝着2个方向发展,一是利用更多的档位来细分传动比,如宝马、奥迪的ZF6HP26型自动变速器,奔驰的722.9型变速器,保时捷卡宴的TR60-SN型变速器等;另一个方向是无级变速,无级变速器的传动比变化是由无数个档位组成,变速器能在各种工况下选择最佳的传动比。无级变速器是变速器发展到一定程度的必然     

上海别克凯越轿车ZF 4HP-16型自动变速器动力传递路线分析

上海别克凯越轿车ZF 4HP-16型自动变速器结构简图如图1所示。各档位动力传递路线如下。     

自动变速器自动变速的设计与研究

随着科技的发展、人类社会的进步,人们对生活质量的追求越来越高,对汽车的品质要求也越来越高。自动变速器的出现实现了车辆的自动变速,降低了驾驶员的劳动强度及污染排放,提高了汽车的动力性、经济型及舒适性。自动变速技术作为自动变速器控制的核心策略之一,直接决定了自动变速器的性能优越。文章首先介绍了当前市场上主流的几款自动变速器的发展历程,讨论了电控液力自动变速器的结构与系统原理;论述了自动变速器的档位控制策略及各个变速模式;接着分析了各种变速规律的原理及其性能,探讨了降档速差并且重点分析了换档线的经济型和动力性;最后简述了双离合变速器的档位预挂功能。     

大宇车无法升档

一辆大宇贵族乘用车，装备4档电控自动变速器，因出现打滑现象而在某修理厂对自动变速器进行了解体检修，装复后出现只有倒档能驱动汽车，各前进档位(包括D、2、L)均无驱动反应的现象。     

A6MF1型自动变速器动力传递路线分析

以A6MF1型自动变速器为研究对象,首先通过其结构简图介绍行星齿轮机构各元件间的位置关系,行星齿轮机构各元件与换档执行元件间的位置关系;然后通过各档位换档执行元件工作情况表格,分析各档位的动力传递路线。     

TOYOTA A40D自动变速器不升档的故障排除及原因分析

介绍了TOYOTA A40D自动变速器的结构和工作原理,以及自动变速器液压控制自动变速的原理。重点分析了TOYOTA A40D自动变速器不升档的原因,结合具体维修过程,制定了正确的维修工艺,迅速排除了在D档位不能自动升档的故障。