分时租赁:互联网汽车共享平台的春天

正汽车分时租赁在欧美国家已经历了十六七年的发展,因而并不是一个新概念。汽车分时租赁作为国内一种新型的自驾解决方案,其发展速度并不是很快。在2011年,国内出现了以嘟嘟租车为代表的汽车分时租赁,而直至近两年,分时租赁才真正意义上成为人们关注的热点。那么,分时租赁能否打破"代驾+互联网"的租车模式而迎来发展机遇呢?     

浅谈我国汽车租赁业的发展

汽车租赁不是新鲜事 说起汽车租赁,许多人就联想到婚礼租车。其实婚礼租车只是汽车租赁业务的一小部分。早在80年代初,在我国部分城市中已经出现了汽车租赁业务。十几年来,随着我国汽车工业的发展和人民生活水平的提高,汽车租赁业务也有了相应的发展。据不完全统计,除专业性租赁的汽车运输公司和汽车出租公司外,在全国开办汽车租赁业务的公司已有数百家。发展较快的城市和地区有北京、上海、成都及浙江、湖北等。     

共享宝马正式进入中国

正12月1日,环球车享旗下电动汽车分时租赁平台EVCARD分时租车携手宝马集团旗下汽车共享项目Reach Now即时出行,共同在成都推出高端电动汽车分时租赁联合品牌——Reach Now powered by EVCARD。此次联合品牌的推出,代表着双方对未来共享出行领域创新合作形式进行探索与尝试,也意味着高端化共     

宝马共享出行服务落地中国

正日前,宝马集团ReachNow即时出行携手环球车享旗下分时租赁品牌EVCARD分时租车,在成都正式推出高端电动分时租赁产品"ReachNow Powered By EVCARD"。这是宝马即时出行项目在亚洲的首站落地,也标志着宝马集团正式将共享出行服务推向中国市场。基于双方的合作,100辆纯电动BMW i3升级版将陆续在成都投入运营,定价为2元/分钟。作为中国西部首个高档电动分时租赁服务项目,该服务的推出将为中国客户提供更加低碳、环保的高档共享出行新方式。     

电动汽车分时租赁的发展概述

正什么是汽车分时租赁汽车分时租赁,美国人称为car-sharing,英国人称作car clubs,其意义在于汽车共享。它的租赁模式是人们在短时间或短途内租借车辆,并以小时计费。这类模式十分吸引偶尔驾车人士、无车人士或者那些偶尔想换一种车型驾驶的人们。这种形式的租车机构可以是商业公司、用户自发的民间组织或者是政府企业。目前,汽车分时租赁已经普及在     

鱼与熊掌如何兼得?——汽车租赁企业特许加盟连锁风险规避谈

2010年以来,汽车租赁行业硝烟弥漫:神州租车在201 0年获得联想集团的12亿人民币注资,又在2013年5月获得赫兹的战略投资;一嗨租车于201 1年初完成三轮9500万美元的融资,201 2年与Enterprises Holdings(企业号控股集团)建立战略合作伙伴关系;7天创业元老创建瑞卡租车,凭借"便利租车"的新概念立足华南区域,试图进京与神州分得一杯羹;时至今日,国内租车行业版图中北神州、东一嗨,南瑞卡已三足鼎立。据上海调查公司所做的一项汽车租赁行业市场研究,从201 0     

工商银行、神州租车联手破冰促消费

汽当国际金融危机日益蔓延，众多行业受到波及之时，汽车租赁却逆势起飞，火爆异常，成为业界瞩目的焦点。近日，国内领先的汽车租赁服务商神州租车与中国最大的商业银行一工商银行达成合作．工商银行持卡人均可凭卡获得神州租车的会员资格．并享受相应会员待遇．畅行神州，由此起程。     

上海大众与神州租车签订全面战略合作协议

<正>日前,上海大众汽车有限公司与神州租车在北京签订全面战略合作协议。这份合作协议包括车辆采购、营销推广等各方面,仅购车计划,未来3年就高达10万辆,粗略估算双方此番合作金额将不低于100亿元。除了上海大众,神州租车也在和其它汽车厂商洽谈合作,比如宝马公司。随着专车市场扩张的需要、本身租车市场的自然增长,以及现有车队必要的车辆更新,神州租车对新车的采购需求非常大。神州方面负责人透露未来将大力发展专车业务,这将成为刺激     

电动汽车分时租赁

正编者按所谓分时租赁即简化一切租车环节,以小时计费,适合短途出行。电动汽车分时租赁在国外已有了一些成熟模式,如美国Zipcar。电动汽车分时租赁是一种新型的共用出行方式,对交通有重要意义。随着私家保有量的增长,路面交通压力渐大。分时租赁的理念,分享一辆车,可以减少路上的私家车,出租方式灵活,用户体会到这种益处后,会减少对私家车的购买欲,车行成交量降低,路面私家车减少,这就是缓解道路交通的良性循环。国家信息中心在2016     

电动汽车分时租赁商业模式成本分析

<正>本研究针对运营商建立以年利润为目标函数的经济性评估模型,并分析了分时租赁的各项成本构成。评估结果表明,分时租赁项目尚未盈利,主要由于项目仍处于前期投入阶段,运营时间较短。成本构成中车辆成本占比最大,其次是运营成本。在车辆获取方式方面,购车模式前期一次性投入成本高,租车模式前期一次性投入成本低。     

我国汽车分时租赁的现有问题及其发展对策建议

正对于准备发展电动汽车分时租赁的新能源汽车推广示范城市来说,要解决的问题有很多,需要政产学研企等各方面的协同合作。宏观层面问题和建议城市政府层面,要做好长远规划,与城市规划、交通规划等充分结合,不能简单看作仅仅是某个电动汽车分时租赁运营企业的个体商业运营业务。要在城市整体出行方式中,在现有公交、出租、私家车、自行车、步行等出行方式的结构中,     

国内外大型城市机动车出行的经济性分析

电动汽车分时租赁因其使用的经济性和便捷性而受到人们的青睐。不同于国外按实际使用时间的计费方式,国内分时租赁企业大多以时间和里程结合定价,部分设置了起步时间。本研究通过选取有代表性的电动汽车分时租赁企业的定价策略,对比分析了国内外大型城市出租车、私家车和分时租赁三种不同机动车出行方式的经济性,并讨论了当前分时租赁定价的合理性。结果表明:国外分时租赁出行是三种出行方式中最经济的;而目前国内分时租赁出行相比私家车出行具有绝对的经济性优势,但相对于出租车出行,目前分时租赁定价偏高,尚不具备绝对的经济性优势;不同定价机制其经济性节省百分比不同,随着劳动力成本的升高,出租车成本将不断攀升,按当前价格策略分时租赁出行的经济性将会凸显。     

牵手北京城铁 神州租车再提速

5月18日,国内汽车租赁业的领军企业——神州租车宣布与北京城市铁路股份有限公司启动独家战略合作。神州租车从此将正式入驻北京地铁1号线、4号线、5号线、10号线、1 3号线、八通线、机场线等沿线部分站点,实现庞大的网络覆盖。     

AVIS安飞士租车推出便携Wi-Fi设备租赁服务

随着智能手机用户数量的不断增长，无线网络技术需求越来越广泛。AVIS安飞士租车针对商务及休闲旅行客户的办公或娱乐需求，在原有汽车租赁业务的基础上，将在欧洲率先推出车载便携Wi-Fi设备租赁服务。商务人士需要随时查看邮箱，而自驾车的游客也常常需要地图定位或搜索附近的景点及商户。AVIS安飞士租车推出的Wi-Fi设备租赁费用只有8．95／天，     

对上海电动汽车分时租赁现状调查及发展前景的思考

正电动汽车分时租赁是一种新型出行模式,以节能减排作目标,来实现汽车资源共享。电动车租赁符合绿色发展观,在交通拥堵与污染日益严重的现今,分时租赁的发展方兴未艾,因此电动车的推出有其必要性。本文通过将电动汽车分时租赁模式与传统租赁及国外分时租赁进行对比,了解其必要性、发展现状与前景趋势。同时也对传统租赁企业、电动汽车分时租赁企业及上海市交通委进行访谈,并且发放问卷了解分时租赁车在市民中     

汽车租赁有市场

自从有汽车开始,汽车租赁业务就随之出现,并出现了两大类别:一类是“湿”租赁,将驾驶员和车一起租赁;另一类是“干”租赁,只租车不租驾驶员。美国克里夫兰市场咨询公司的统计表明,到2001年底为止,世界各国开办的汽车租赁公司已经超过6000家,其营业收入达到1200多亿美元。这家咨     

小桔车服多地设立租车交付中心

<正>日前,滴滴出行旗下的汽车服务平台——小桔车服在杭州、成都及青岛等城市设立了租车交付中心。在司机提车之前,要通过租车交付中心与平台的工作人员进行面对面沟通,工作人员需要对司机与租赁公司签订合同中的租赁方案、费用等进行解释和确认。小桔车服总经理陈汀表示,小桔租车平台推动交易线上化流程,建立网签合同     

与“他”的燃情48小时深度体验别克英朗GT“非常试驾48h”

自2011年11月1日至2012年2月23日，到全国50座指定城市的别克4S店看车并参与活动的客户，即有机会在全国85家神州租车网点获得英朗GT“非常试驾48h”的深度体验试驾。     

分时租赁:汽车租赁的发展方向

分时租赁是共享经济的发展。从共享经济的理念和分时租赁发展角度,对分时租赁在汽车租赁企业中的应用加以研究。通过对传统汽车租赁的现状和困境分析,研究分时租赁在汽车租赁发展上的优势。并深入探讨了分时租赁在传统汽车租赁企业中的应用。     

汽车租赁新规出台 助力发展汽车共享经济

正2017年8月4日,交通运输部与住房和城乡建设部联合出台《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,在全国层面强调鼓励和发展汽车分时租赁这一新兴的"汽车共享"商业模式。根据《意见》,汽车共享业务被明确定义为汽车租赁业务,汽车共享经营者在运营过程中应当遵循汽车租赁经营者对车辆的管理义务,注重消费者个人信息保护,其通过