齿轮的倒棱技术

结合国外齿轮倒棱技术，从倒棱的实质及其作用入手，对倒棱的加工方法和倒棱值的确定作了简要的介绍，进而提高对齿轮倒棱技术的认识。     

汽车变速器齿轮的加工技术

汽车变速器齿轮其重要的性能是强度，耐久性及噪声，而蚊蝇管一性能的原因是齿轮剃齿加工和齿轮热处理，已开发的各种齿轮硬光制加工方法，可控制热处理变形赞成的精度偏差，其中硬剃齿光制是在原“软剃齿刀具”上镀CBN的刀具进行加工；硬滚齿光制是使用涂覆CBN的连续螺旋状滚齿刀进行加工的方法；硬铣齿光制是用电沉积CBN的成形刀具一个齿一个齿地铣削；旋刮加工是在高刚度，高业度的滚齿机上加工，弧面磨削采用加入式磨削的滚齿加工方法，齿轮珩磨采用内齿啮合方式，啮合率高，齿面修整能力较强，分别对硬滚齿光制及硬剃齿光制加工齿轮进行了试验，对经不同硬光制工艺加工的齿轮组合成的齿轮副进行了噪声评价，其噪声性能不好。     

关于剃前渐开线齿轮的渐开线起点直径及齿顶倒棱高度的测量

为保证渐开线齿轮的正确啮合，必须保证齿轮具有足够的齿形部分，这样就产生了一个渐开线起点直径，根据设计需要，有些齿轮齿形顶部有倒棱，这对测量渐开线起点直径，就带来一定的麻烦，尤其是测量斜齿圆柱齿轮就更难以保证测量精度，下面介绍一下我们利用西德卡尔.马尔公司生产的891T渐开线检查仪测量剃前渐开线起点直径的方法。方法简单，精度较高，测量介绍如下。     

汽车变速器齿轮的激光焊接技术

采用激光焊接技术,可使汽车变速器齿轮的体积缩小,简化产品结构及制造工艺,提高生产效率。简述了齿轮激光焊接的原理、特点、设备构成及焊接工艺与质量等。目前,该技术的应用主要取决于激光器的性价比。通过对焊缝的表面与微观状态、焊缝强度、齿轮扭矩等进行测试可控制焊接质量。     

基于3／2维倒谱的汽车齿轮变速器信号特征提取

从三阶累积量出发，提出3/2维倒谱的概念，从理论上推导了其能抑制噪声、提高信噪比。并将其与倒谱对比，应用于实际的汽车齿轮变速器故障特征提取，分析表明，相对于倒谱而言3/2维倒谱能有效地从复杂的信号成分中提取出特征信号来，并且计算量小，精度高。     

汽车齿轮行业10年技术进展

从汽车齿轮产品质量监督检查的角度，综述了我国汽车齿轮行业十年来在技术进步方面所取得的成果，同时也找出了与发达国家在汽车齿轮制造方面的差距，指出了我国汽车齿轮行业的技术水平和今后的发展趋势。     

汽车齿轮制造技术及研究方向

针对目前齿轮行业的现状,提出数值分析、预调修正和微观修形等方面将是汽车齿轮制造技术领域一段时期内的重要技术研究方向。齿轮制造技术现状随着汽车制造业的发展,齿轮行业通过大量引进高端设备使加工能力有了长足的进步,与国际先进水平已相当接近。国产齿轮加工机     

汽车齿轮行业10年技术发展

从汽车齿轮产品质量监督检查的角度，综述了我国汽车齿轮行业十年来进步方面所取得的成果，同时也找出了与发达国家在汽车齿轮制造方面的差距，指出了我国汽车齿轮行业的技术水平和今后的发展趋势。     

基于1 1/2维倒谱的汽车齿轮变速器信号特征提取

从三阶累积量出发,提出112维倒谱的概念,从理论上推导了其能抑制噪声、提高信噪比。并将其与倒谱对比,应用于实际的汽车齿轮变速器故障特征提取,分析表明,相对于倒谱而言112维倒谱能有效地从复杂的信号成分中提取出特征信号来,并且计算量小,精度高。     

某变速器倒档齿轮失效分析

某轿车变速器在进行倒档可靠性试验过程中出现异响。拆箱发现倒档主动齿轮、倒档惰轮均发生严重剥落现象。通过对变速器试验损坏零件进行结构、失效模式以及材料性能检验分析,查找到失效原因,从而为变速器总成设计、制造及可靠性试验提供更多数据及技术支持。     

汽车转向器转向齿轮冷滚轧技术研究

分析了汽车转向器转向齿轮零件的结构特点及采用冷滚轧成形工艺加工齿轮的技术难点和必要性,介绍了此种类型零件冷滚轧技术的工艺和模具设计方法,以及冷滚轧模具的加工、安装和调试,并设计了转向齿轮的冷滚轧工艺和滚轧轮,结果表明滚轧出的零件完全符合用户要求。