汽车后市场供给侧改革之新能源汽车发展及汽车后市场的应对策略分析(三)

正4新能源汽车发展引发的汽车零部件行业的变革浅析根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达200万辆,累计产销量超过500万辆。而在"十三五规划纲要"中再一次明确,到2020年"全国新能源汽车累计产销量达到500万辆"。预计我国新能源汽车销量2025年可达700万辆。据新思界产业研究院发布的《2017-2020年全球     

一汽投43亿建新能源汽车基地 年产20万辆

(文章来源于新京报)一汽计划投资43.48亿元建设新能源工厂技术改造项目,这一年产20万辆的新工厂预计在2014年量产,届时有望成为自主品牌新能源车的主要生产基地。根据一汽轿车的公告显示,这一技改项目包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线、厂房及辅助设施,具备双班年产20万辆轿车的生产能力,项目的建设期为22个月。按照一汽集团的"蓝途战略",一汽将在新能源汽车产品开发、能力建设、生     

福田汽车:新能源版图再扩张

<正>未来,新能源汽车将成为福田汽车核心战略业务,到2020年,新能源汽车将占到福田汽车销售总量的25%~30%。2015年伊始,福田汽车山东新能源基地揭牌,同时第1万辆福田欧辉新能源客车下线,为新年送上了一份"环保"大礼。作为国内新能源汽车的领先者,福田汽车在2014年新能源汽车产销达到了一个新高度——销量突破2万辆。如今,福田汽车山东新能源基地的建设不但为保障齐鲁蓝天尽力,更将助力山东制造业转型升级。     

总投资40亿元新能源车项目落户福建

广东猛狮工业集团新能源汽车项目正式签约落户诏安金都工业集中区。 该项目总投资40亿元，将分三期投资．项目全部达产后，预计可年产3万辆纯电动轿车、1万辆纯电动大巴和20万辆高速电动摩托车及其配套所需的核心零部件，年产值可达100亿元，年创税利约15亿元。     

TSI的启示

据中投顾问发布的《2008—2010年中国新能源汽车产业分析及投资咨询报告》预计“到2012年,新能源车的年产量将达到100万辆,这预示着新能源汽车是一块非常诱人的大蛋糕。”这个估计太乐观了。1999年的时候,美国卖出去17辆混合动力汽车,到了2007年,全美共销售混合动力汽车35万辆,2008年销量出现下滑,为31．4万辆。     

总投资25亿 浙江中电汽车要在赣州建年产10万辆新能源物流车基地

正8月16日至17日,浙江中电汽车集团有限公司一行在赣州市考察,并与赣州经开区签约新能源汽车项目。浙江中电汽车有限公司赣州新能源汽车项目由赣州经开区和市政府驻上海联络处共同引进,总投资25亿元,用地500亩,规划年产10万辆新能源物流专用车。项目建设周期18个月,建成投产后,预计实现年产值70亿元,年纳税1.5亿元。据悉,浙江中电汽车有限公司成立于2010年,是一家集新能源汽车零部件生产、     

力帆将涉足新能源电池产业并兴建研发中心

日前,力帆股份连发公告,公布了约11亿元的2项产业投资,其中拟投资6.7亿元进军新能源电池产业,同时斥资4.77亿元建立汽摩研发中心。该新能源电池项目主要包括蓄电池、锂电池生产车间及相关设备,并组建新能源研究院,目标是实现年产200万只摩托车蓄电池、165万只汽车蓄电池、200万只电动助力车蓄电池和1万组锂电池的生产能力。公告称,为进一步提高汽车、摩托车产品的自主     

新能源动力电池维修技术项目介绍(一)——北汽-中车行动力电池维修校企合作

<正>一、新能源汽车产业发展不可逆1.新能源汽车产业仍将快速发展且不可逆根据工信部的数据显示，2021年全年，我国新能源汽车销量为352.1万辆。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，新能源汽车新车销售量2025年要达到新车销售总量的20%左右，即600万辆左右。2022年上半年，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场渗透率为21.6%。中汽协预判，2022年我国新能源汽车将超过550万辆，     

上海新能源汽车补贴新政出台

上海市政府近日发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》（以下简称新办法），这也是继北京之后，第二个将燃料电池汽车纳入补贴范围的地方级新能源汽车扶持政策。新办法显示．对纯电动乘用车的补贴额度为4万元／辆，对插电式混合动力乘用车（含增程式）的补贴额度为3万元／辆。补贴力度和旧办法一致。     

行业资讯

8月3日，我国新能源汽车产业规划草案曝光，政府将纯电动车作为我国汽车工业转型的主要战略取向。在未来10年分两个阶段，计划投入1000亿元。届时。新能源汽车保有量达到500万辆，以混合动力汽车代表的节能车年产销量达到1500万辆以上。     

宏观 国内

正交通部:2020年新能源汽车推广目标60万辆据21世纪经济报道消息,9月24日,在中国电动汽车百人会举办的常州论坛上,交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示:"按照当前的发展速度,预计到2017年底,交通运输行业的新能源汽车总规模将突破30万辆,提前实现预定的2020年的发展目标。"蔡团结说:"我们经过深入调研,提出到2020年交通运输行业新能源汽车推广应用新的总体目标,在30万辆的基础上再翻一番,达到60万辆总规模。同     

资迅速递

正2016年中国新能源汽车产量有望占全球总量的40%新能源汽车中国汽车工业协会数据显示,2016年11月,我国新能源汽车生产8.40万辆,同比增长16.21%。2016年1~11月,累计生产新能源汽车40.28万辆,同比增长44.27%。2016年1到10月的国内汽车产量中,新能源产品占比已经超过了1.6%。中国汽车工业协会副秘书长许艳华在12月10日北京举行的"十三五"新能源汽     

发展新能源汽车应着力解决的问题探讨

《汽车产业调整振兴规划》将发展新能源汽车提到了前所未有的高度。我国提出的发展新能源汽车的明确目标为：“到2012年,国内有10％新生产的汽车是节能与新能源汽车,按届时汽车年产量为1000万辆计算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模”。此外,实施新能源汽车战略,推动电动汽车及其关键零部件产业化;     

新能源汽车专用号牌将在全国逐步推广 明年上半年全面启用

正2017年8月13日,公安部通报,截至目前,全国新能源汽车超过100万辆,新能源汽车专用号牌将在全国逐步推广,到2018年上半年在全国所有城市全面启用。公安部公布的数据显示,目前全国新能源汽车已达到101.8万辆,其中纯电动汽车82.5万辆,插电式混合动力汽车19.3万辆。按照国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》的要求,公安交通管理部门对新能源汽车实行分类登记、分类管理。即将在全国推广应用的新能源汽车专用号牌,和传统号     

新能源车市:2020艰难转正,2021增幅可期

低开高走 国内新能源汽车在2020年的上半场与下半场拿到了完全不同的剧本. 中国汽车工业协会(以下简称"中汽协会")统计数据显示,2020年11月,新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆,同比分别增长75.1％和104.9％,其单月产销第5次刷新了当月历史记录.1?11月,新能源汽车销售完成110.9万辆,同比增...     

基于新能源汽车市场人才需求高职院校新能源汽车专业建设改革的研究

<正>1新能源汽车市场目前的发展状况及前景在国家政策的鼓励下,新能源汽车逐渐得到了消费者的认可,新能源汽车在享受专用号牌、免购置税、单独摇号等众多政策红利之下,销量成倍增长。据统计,2018年1月～9月,新能源汽车销量达60万台,同比增长近1倍。根据近几年新能源汽车年均产销增速超过50%来测算,今年新能源汽车的产、销量将分别达到118万辆和117万辆。根据图1数据来看,如果以2017年78万辆销量和79万辆     

氢燃料电池车商业化 上汽MAXUS FCV80力拔头筹

正2012年我国颁布了节能和新能源汽车产业规划,明确了到2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。截止到2018年年底,新能源汽车保有量为290万辆,其中乘用车占75%,客车占17.5%,货车占7.3%,乘用车中纯电动占比76.5%,插电混动占比23.5%。"氢能源"作为未来新能源汽车工业的三条重要技术路线之一,其技术和应用已经得到跨越式发展。"推动加氢等设施建设"更在今年3月首次被写入我国《政府工作报告》,各级政府也陆续出台政策加码氢能产业,积极布局氢燃料电池汽车产业链。     

谁将成为下一代新能源汽车消费者?

<正>2018年中国汽车行业遭遇了寒冬,但新能源汽车市场依旧保持高速增长势头,新能源乘用车销量超过100万辆。同时,随着3月补贴新政的出台,新能源汽车后补贴时代正式到来,市场将从"政策驱动"开始转向"产品驱动"。谁将成为下一代中国新能源汽车的消费者?1中国新能源乘用车市场趋势     

基于市场需求的新能源汽车技能人才培养研究

正近年来,我国新能源汽车产销量迅猛增长,截至2017年,我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,新能源汽车累计保有量达到180万辆,占全球市场的50%以上。从整体上来看,新能源汽车有望成为我国汽车产业转型升级,实现跨越发展和抢占先机的重要机遇,实现我国汽车行业的"换道超车"。对于职业教育而言,服务经济发展是办学的重要目标之一。因此,为了和我国新能源汽车发展趋势相匹配,培养     

产教融合背景下新能源汽车培训与认证中心建设实践

新能源汽车目前正处于快速发展的阶段,据统计,截止2019年底中国新能源汽车保有量达到381万辆,预计到2025年,新能源汽车保有量将超过2500万辆,2030年保有量会超过8000万辆,这必将使得新能源汽车专业保养维修人才出现大量缺口。因此,加快新能源汽车专业人才的培养,既是国家新能源汽车发展的战略需要,也是各类职业院校适应汽车产业升级转型,服务社会经济发展的现实要求。