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据调查显示,2010年在世界各大城市中超过80%的车主平均每天开车的时间已达到2个小时,较去年同期增长了近30%,也就是说几年前人们出行本来只需短短的十几分钟,现在已需要至少半个到一个小时。这些数据告诉我们,汽车会变成都市人的第二个“家”。 相似文献
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<正>近期的"英国运动医学杂志"刊登的研究调查显示,想要更健康,心情更好,最简单的方法之一就是参加健走队。英国东安格利亚大学研究人员分析42份观察健走队成员的研究。这些人定期健走,每次持续不到半小时。调查发现,健走者和先前久坐的生活型态比起来,健康数据 相似文献
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“别跟我说危机来临了,我不晓得什么是危机,每天饭后半小时还是摸着肚皮散步,星期天休闲打球、外出游玩”。虽然不是特有钱,东莞的高先生一如既往保持着这样的生活习惯。金融危机对他来说没什么影响,生意照做。这不,前段时间还大赚了一笔,而且临近春节,就把自己的爱车给改造了。 相似文献
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“别跟我说危机来临了,我不晓得什么是危机,每天饭后半小时还是摸着肚皮散步,星期天休闲打球、外出游玩”。虽然不是特有钱,东莞的高先生一如既往保持着这样的生活习惯。金融危机对他来说没什么影响,生意照做。这不,前段时间还大赚了一笔,而且临近春节,就把自己的爱车给改造了。 相似文献
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来北京工作半年多,每天至少有一两个小时消耗在上班的路上.因家仍在天津,几乎每周还要往返近300公里的路程.如果再加上平时出差、办事等,消耗在路上的时间平均每天至少达三、四个小时.这是我每日生命的六分之一,或更多. 相似文献
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俗话说,“春困秋乏夏打盹”,转眼又到了“春困”的季节,作为驾驶员,怎样才能做到精力充沛,以防“春困”呢? 保证睡眠充足。每天睡眠不少于6小时,否则容易引起疲劳。 相似文献
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为创建“学习型军营”,营造学习、成才的浓厚氛围,63658根据自身特点,成立了学习指导小组,建立了“每天一小时”、“周六学习日”等制度,本着“缺什么补什么”的原则,针对官兵的不同情况,合理选择学习内容,确定成才方向,充分发挥地方入伍大学生的优势, 相似文献
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一本书点亮一个梦想爱播大山童心牵手在六一国际儿童节即将来临之际,重庆建设·雅马哈摩托车有限公司组织员工为巫山县大山小学贫困留守儿童捐赠图书1292册,帮助孩子们实现拥有课外读物的梦想。大山小学是渝东北国家级贫困县巫山县庙宇镇的一所贫困小学,学校建在海拔1220米的高山上,仅有一条勉强可供小型车行驶的道路与外界连通,学生每天需至少步行2小时翻 相似文献
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广州历来是一座英雄辈出的城市,也是有情有义的城市。诞生在这片热土上的广州公共交通集团有限公司,始终坚守“为人民谋幸福”的初心,践行“服务湾区美好出行,链接市民幸福生活”的企业使命,无论严寒或酷暑,不分节日与平时,一年365天、每天24小时接力守候,用情用心护航市民的每一次平安顺畅出行。在广州公交这个大家庭里,爱岗敬业、见义勇为、拾金不昧等温馨感人的画面每天都在上演。 相似文献
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针对WSP Civils有限责任公司的“2030年愿景”、世界商业理事会的“展望2050:商业新议程”以及Miles Tight等人的“以步行和自行车为中心的城市交通系统愿景”研究中提及的对未来城市交通的展望进行对比分析,讨论其侧重点与可行性。 相似文献
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在城市交通资源紧缺、环境污染加重的双重约束下,步行和自行车交通因其占用道路资源少、节能低碳的优点"应运而生",并被赋予更多的现实意义:有利于缓解交通拥堵,解决出行的最后一公里;减少环境污染,实现以人为本发展原则等。然而,步行和自行车交通对人们的贡献远不止这些,研究表明,步行和自行车出行还可降低出行者患某些非感染性疾病的风险,提高运动量、加强身体健康。因此步行和自行车交通不仅绿色环保,更加健康时尚。通过收集、整理步行和自行车交通在改善出行者健康方面的研究发现,呼唤城市交通出行者、管理者、决策者从健康的角度重新认识步行和自行车交通。最后,从规划设计、政策鼓励和理念宣传方面对步行和自行车交通发展提出建议。 相似文献